蔚来据报与比亚迪达成电池采购协议 公司回应：信息不准确

蔚来据报与比亚迪达成电池采购协议公司回应：信息不准确消息人士称，比亚迪将为蔚来旗下一款定价较低的电动汽车提供电池，旨在与特斯拉竞争。不过，蔚来汽车回应称，该信息不准确。路透社星期二（5月6日）引述知情人士报道，蔚来与比亚迪达成电池采购协议。两名知情人士称，比亚迪将与宁德时代合作，为新款乐道电动汽车其中一个版本提供更小的电池组。另外一名知情人士透露，另一家中国电池制造商中航锂电将为该品牌提供85千瓦时更大的电池组。中航锂电是蔚来汽车的现有供应商。蔚来汽车目前大部分的电池都是从宁德时代采购。不过，蔚来汽车称上述信息不准确，但未没有详细说明。路透社无法确定蔚来汽车与电池供应商之间提供给乐道电动汽车的电池合同规模，也无法确定任何与预期销售或生产有关的细节。当前比亚迪已通过旗下电池子公司弗迪电池（FinDreamsbattery）向特斯拉柏林工厂和一汽（FAW）等中国国有汽车制造商供应部分电池。比亚迪的大部分电池都用于自己的电动汽车。根据电池产业信息提供商高工产业研究院的数据，比亚迪在2023年生产的电池中，只有5%卖给了外部客户。其中一名知情人士说，比亚迪为将电池供应给乐道电动汽车，在对安徽武威工厂的电池组生产线进行改造。2024年5月7日4:10PM

比亚迪超大众成为中国最畅销汽车品牌

比亚迪超大众成为中国最畅销汽车品牌中国新能源汽车巨头比亚迪汽车今年第一季度在中国市场的销量，首次超过了稳居首位十几年的德国大众汽车，成为中国最畅销的汽车品牌。彭博社星期三（4月26日）汇编汽车行业数据报道，比亚迪在第一季度在中国销售了超过44万辆汽车，而大众汽车品牌在中国的同期总销量是42万7247辆，其中电动汽车仅占6%。从2008年中国汽车技术研究中心开始提供数据起，大众汽车就一直是在中国最畅销的汽车品牌。中国市场迅速转向电动汽车的趋势，使大众汽车落后于比亚迪，也反映出随着中国新能源车企以低廉价格推出越来越多的电动汽车型号，传统外国品牌的影响力正在下降。大众汽车首席执行官奥博穆（OliverBlume）本月初参加上海车展活动时曾说，比亚迪非常、非常强大。不过他也强调，销量并非唯一的衡量标准，大众希望能做好生意、成为在中国最好的国际集团。据此前报道，大众汽车派出整个了董事会和100多名员工参加上海车展，宝马、马赛地—奔驰和奥迪等其它德国头部车企也纷纷派出高管带领的团队出席，以在新能源汽车时代争取在中国市场的竞争力。数据显示，总部位于深圳的比亚迪在去年销售了186万辆汽车，比前四年的总和还要多。而在今年第一季度，中国每每售出五辆新能源汽车，就有两辆是比亚迪汽车。比亚迪董事长王传福上个月曾说，他的目标是在2023年底前超过大众汽车。他此前也说过，比亚迪将在2023年向400万辆销量发起冲击，不过随后公司回应称，目前2023年的销量目还不好判断。有分析师预计，比亚迪可能将年销量目标设定在300万辆至370万辆之间。在海外发展方面，比亚迪今年第一季度在全球范围内销售了近55万辆汽车，超过了英国同期的乘用车注册量。这家汽车制造商一直在加强其海外发展，并优先考虑欧洲、拉美和亚洲周边市场。比亚迪将于星期四（4月27日）公布第一季度业绩报告。据报道，比亚迪在香港上市的股票今年已上涨了16%，使其市值达到约950亿美元（约1270亿新元），而大众汽车的市值约为770亿美元。

比亚迪扩大对大众领先优势 成中国最畅销汽车品牌

比亚迪扩大对大众领先优势成中国最畅销汽车品牌该报道指出，至少从2008年开始，大众一直是中国汽车市场最畅销的品牌，这一趋势反映出传统外国品牌和汽油动力汽车的影响力正在下降，因为中国电动汽车制造商推出了越来越复杂、更实惠的车型。与此同时，大众和丰田等全球汽车制造商因缺乏电动汽车产品而受到阻碍。日本丰田周二表示，在中国这个全球最大的汽车市场迅速向清洁汽车转型之际，该公司解雇了约1000名在华工厂的合同工人。据乘用车协会的数据，6月份中国新能源汽车（包括插电式混合动力汽车和纯电动汽车）的销量跃升25%，达到73.6万辆，几乎占汽车销量的五分之二。...PC版：https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1373017.htm手机版：https://m.cnbeta.com.tw/view/1373017.htm