蔚来据报与比亚迪达成电池采购协议 公司回应：信息不准确

蔚来据报与比亚迪达成电池采购协议公司回应：信息不准确消息人士称，比亚迪将为蔚来旗下一款定价较低的电动汽车提供电池，旨在与特斯拉竞争。不过，蔚来汽车回应称，该信息不准确。路透社星期二（5月6日）引述知情人士报道，蔚来与比亚迪达成电池采购协议。两名知情人士称，比亚迪将与宁德时代合作，为新款乐道电动汽车其中一个版本提供更小的电池组。另外一名知情人士透露，另一家中国电池制造商中航锂电将为该品牌提供85千瓦时更大的电池组。中航锂电是蔚来汽车的现有供应商。蔚来汽车目前大部分的电池都是从宁德时代采购。不过，蔚来汽车称上述信息不准确，但未没有详细说明。路透社无法确定蔚来汽车与电池供应商之间提供给乐道电动汽车的电池合同规模，也无法确定任何与预期销售或生产有关的细节。当前比亚迪已通过旗下电池子公司弗迪电池（FinDreamsbattery）向特斯拉柏林工厂和一汽（FAW）等中国国有汽车制造商供应部分电池。比亚迪的大部分电池都用于自己的电动汽车。根据电池产业信息提供商高工产业研究院的数据，比亚迪在2023年生产的电池中，只有5%卖给了外部客户。其中一名知情人士说，比亚迪为将电池供应给乐道电动汽车，在对安徽武威工厂的电池组生产线进行改造。2024年5月7日4:10PM

蔚来净亏收窄 新品牌进入研发

蔚来净亏收窄 新品牌进入研发中国蔚来汽车去年净亏损40.2亿元（人民币，下同，8.57亿新元），同比收窄24.3%，其3万至5万美元（6.78万新元）价位的新品牌已进入研发。据澎湃新闻报道，蔚来汽车财报显示，蔚来汽车去年全年实现营收361.4亿元，同比增长122.3%；净亏损40.2亿元，同比收窄24.3%。2021年第四季度营收99亿元，同比增长49.1%；净亏损为21.4亿元，同比增54.4%。就主营业务来看，2021年全年汽车销售收入为331.7亿元，同比增长118.5%。第四季度的汽车销售收入为人民币92.154亿元，同比增长49.3%。蔚来汽车在财报中称，2021年第四季度汽车销售较2020年第四季度有所增加，主要由于交付量增长所致；较2021年第三季度有所增长，主要由于较高的平均售价、用户汽车金融方案补贴减少以及交付量增长所致。蔚来在研发投入上增速明显，2021年其研发支出45.9亿元，同比增长84.6%；第四季度研发支出18.3亿元，同比增120.5%。在交付数据方面，2021年蔚来的汽车交付量为9.1万辆，同比增长109.1%。2021年第四季度的汽车交付量为2.5万辆，同比增长44.3%，其中包括5683辆ES8、1.2万辆ES6和7171辆EC6。值得注意的是，在2021年第四季度以及今年以来，蔚来的月度交付量一直落于小鹏和理想之后。市场分析人士普遍认为，蔚来需要更多不同价位区间的车型来扩大市场份额。蔚来汽车CEO李斌提到，2022年将看到蔚来在研发方面大力投入的成果。他介绍，接下来蔚来将陆续开启三款新车的交付工作。3月28日，蔚来第二代技术平台NT2的首款车型ET7将开启交付。同时他透露，目前ET7的订单量高于市场所预测的1.5万辆。此外，蔚来还将在近期发布基于蔚来第二代技术平台NT2的首款SUV车型ES7。这款新产品定位于中大型高端五座SUV市场，计划于今年第二季度发布并于三季度开启交付。李斌强调，改款车型定位不同于现有车型，对标宝马X5，瞄准的是增量市场。发布：2022年3月25日2:31PM

蔚来推出新品牌Onvo（乐道）后股价大跌8%

蔚来推出新品牌Onvo（乐道）后股价大跌8%据CNBC的EuniceYoon采访，蔚来首席执行官李威廉表示，他预计Onvo将在某个时候开始在海外销售其汽车，但没有具体说明具体时间。自大约10年前推出以来，蔚来一直专注于价格在30万元人民币（41,500美元）或更高的高端汽车市场。此后，该公司已将业务扩展到欧洲，但与竞争对手相比，其在中国的每月交付量总体上仍然较低。Onvo的L60起价为219,900元人民币（30,439美元），而ModelY的起价为249,900元人民币（34,617美元）。埃隆·马斯克的电动SUV一直是中国最畅销的纯电池驱动电动汽车之一。中国电动汽车市场的激烈竞争吸引了新进入者，并促使许多公司降价。智能手机公司小米3月底，其SU7轿车进入电动汽车市场，与特斯拉的Model3竞争，价格也便宜约4000美元。据特斯拉中国网站称，Model3的价格已下调约2,000美元，至231,900元人民币（32,124美元）。小米周三表示，已交付10,000辆SU7。如果算上混合动力车，比亚迪去年的汽车销量超过埃隆·马斯克(ElonMusk)的汽车制造商，主要销售10万元人民币（13,851美元）或以下的汽车。过去几年，比亚迪开始向更高价格的细分市场扩张。蔚来首席执行官李向CNBC证实，L60使用的是比亚迪的低价电池。来自中国电动汽车制造商的全球竞争也促使拜登政府对进口到美国的汽车征收新的严厉关税，美国政府周二宣布，中国电动汽车将被征收100%的关税。据CNBC的中文译英报道，当被问及新征税措施时，李称其完全不合理。李还指出了对消费者和气候目标的影响。蔚来子品牌总裁艾兰(AlanAi)在周三的普通话发布会上表示，Onvo旨在为家用汽车制定新标准。该品牌名称代表OnVoyage，而其中文名称LeDao则寓意一家人在一起度过的幸福时光。艾兰在演讲中对ModelY和其他汽车进行了多次比较。他表示，L60的内部空间比特斯拉的ModelY和丰田的Rav4更宽敞。他还表示，与竞争对手相比，Onvo的新车具有更好的减震效果，并且八字形更紧凑。Onvo宣传的单次充电续驶里程至少与ModelY一样远，甚至更远，具体取决于版本。艾表示，作为子品牌，Onvo车辆可以使用蔚来的许多电池交换和充电站。艾兰还展示了Onvo车型使用驾驶辅助技术在乡村道路和城市街道上行驶的视频。特斯拉的驾驶辅助软件全自动驾驶尚未在中国推出，但人们普遍预计北京即将批准其推出。令人意外的是，新品发布后，蔚来股价大跌8%。...PC版：https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1431073.htm手机版：https://m.cnbeta.com.tw/view/1431073.htm

本田在华推出纯电动汽车新品牌“烨” 首发3款新车

本田在华推出纯电动汽车新品牌“烨”首发3款新车本田中国公司16日宣布在中国市场投放纯电动汽车(EV)新系列。本地车商等在市场份额方面领先，被指落后的本田还采用了新的“H”标识，力争开拓市场。本田此次投放的纯电动汽车战略车系列品牌名为“烨”，意为“璀璨、闪耀”。16日在北京首次发布了“烨P7”、“烨S7”以及旗舰车型概念车共3款。本田此前已投放了其他纯电动汽车，而“烨”将是面向中国市场销售的新纯电动汽车品牌。——

蔚来：新品牌首款产品售价较Tesla Model Y低10%

蔚来：新品牌首款产品售价较TeslaModelY低10%蔚来汽车表示，即将发布面向大众市场的新品牌首款产品将争取销量，成本及性能非常有竞争力，将直接与TeslaModelY竞争，而售价将低10%。集团首席执行官李斌在业绩电话会上表示，新品牌将在第2季发布，首款产品支持换电，将在第3季上市，第4季开始大批量交付。新品牌第2款车型将是面向家庭市场的SUV，目前已进入开模阶段，研发进展顺利，明年将推向市场，同时第3款产品已在开发过程中。集团明年还将规划另一全新品牌，进军十多万元的市场。李斌相信，3月后销量会越来越好，今年亦有望单月回到2万辆销量的水平，集团正寻找更高效方法在下沉市场增加销量，将持续提升用户驾驶及数字化体验。2024-03-0600:18:42