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白宫:美国将对电动汽车等中国商品加征关税当地时间5月14日,美国总统乔·拜登公布了对包括电动汽车、电脑芯片、医疗用品在内的一系列中国商品加征关税,冒着大选之年与北京对峙的风险,争取那些给他经济政策打低分的选民的支持。白宫在声明中表示,拜登将保留其共和党前任特朗普实施的关税,同时加大其他关税的征收力度,因为白宫认为中国的不公平贸易行为向全球市场投放廉价商品,对美国的“经济安全”构成了“不可接受的风险”。白宫表示,新措施将影响价值180亿美元自中国进口的商品,包括钢铁和铝材、半导体、电池、关键矿物、太阳能电池和起重机等。根据白宫官网显示,针对中国电动汽车的关税将从目前的25%提升至100%。而针对半导体的关税明年则将从25%增至50%。——
中信证券:美国公布对中国半导体投资限制,料影响有限中信证券研报表示,6月21日,美国公布规则建议,限制美国人或美国企业在半导体、量子信息技术及人工智能等敏感技术领域向中国投资。本次规则是在2023年8月拜登总统行政令的基础上的规则细化,主要限制美国人通过股权投资于中国,对于美国资金投资相关公开市场证券不做限制,因此预计对于二级市场和既有企业的影响不大,建议关注国内半导体先进制造、先进封装、设备/零部件和AI芯片的自主化加速机会。
中国发改委:对华加征关税将对美国降通胀形成反噬美国宣布对电动车、锂电池和半导体等中国进口货品加征关税后,中国国家发改委说,随着美联储多轮次加息操作,美国通胀率看似进入下降通道,但从实践看,加征关税将对美国降通胀努力形成反噬。中国国家发改委星期三(5月22日)在官网发文称,今年一季度,美国的个人消费支出平减指数(PCE)、核心PCE环比年化增长率分别为3.4%、3.7%,创过往四个季度高点;4月份,美国的居民消费价格指数(CPI)同比上升3.4%、环比上升0.3%。文章称,这一轮始于疫情期间的美国高通胀,属于成本推动型与需求拉动型的复合通胀。目前,随着美联储货币政策加快调整,需求因素的影响有所衰减,但反映住房需求的房租价格等增速仍明显高于疫情前水平,限制通胀率回落的因素依然存在。对于美国将对自中国进口的电动汽车等产品加征关税,文章强调此举“百害无一利”。发改委说,一方面,加征关税长期看无助于美国自身产业发展。目前,全球知名整车企业或整机企业的配套商名单中涉及大量非本国企业,这种融合互鉴是推动产业创新的重要驱动力。无论是以“去风险化”为名割裂产业链供应链,还是以单方加征关税、抬高壁垒方式削弱他国商品竞争力,都是狭隘和短视的,非但无法强化自身产业竞争力,反而会迟滞优胜劣汰,影响产业长远发展。发改委续指,另一方面,加征关税反噬美国降低通胀工作。全美零售商联合会政府关系负责人表示,在消费者继续抗击通货膨胀的时候,本届政府最不应该做的事情就是对进口产品额外加税,这些税款将由美国进口商支付,最终则将由美国消费者承担。美国加征关税的行为,将导致其通胀居高难下,无疑会直接影响其国内投资者和消费者信心,进而削弱经济增长的内生动力。美国白宫5月14日宣布,将对价值180亿美元(243亿新元)的电动车、锂电池、半导体和港口起重机等中国进口货品等加征关税。美国贸易代表办公室星期三说,加征关税部分措施将于8月1日生效。2024年5月23日10:04PM
【白宫宣称将对电动汽车等中国商品加征关税,中方今日已作出回应!】据路透社刚刚消息,白宫14日宣称将对包括电动汽车、电脑芯片、医疗用品在内的一系列中国商品加征关税。报道说,#美国总统拜登此举是冒着大选之年对华关系恶化的#风险,争取那些给他经济政策打低分的选民的支持。在14日早些时候中国外交部记者会上,发言人汪文斌就“拜登将宣布对电动汽车等中国商品加征关税”应询表示,中方将采取一切必要措施维护自身正当权益。路透社称,根据白宫14日最新声明,拜登政府将继续保留其前任特朗普政府实施的关税政策,并加大对其他商品的关税力度。白宫这份声明再次老调重弹,借口所谓“不公平做法”,渲染中国商品对美国经济安全构成“不可接受的风险”。(环球网)
土耳其将对从中国进口的汽车加征40%关税土耳其贸易部周六表示,土耳其将对从中国进口的汽车征收40%的额外关税,以缩小经常账户赤字,并保护国内汽车制造商。土耳其总统在官方公报上公布的决定显示,土耳其对进口汽车征收的附加关税最低为每辆车7,000美元,自7月7日起生效。土耳其贸易部说:“将对从中国进口的传统和混合动力乘用车征收额外关税,以增加和保护不断下降的国内生产份额。”贸易部声明说,额外关税也是为降低经常账户赤字和鼓励国内投资和生产。如果进口汽车价格计算出的40%的关税低于7,000美元,则将征收最低7,000美元的关税。——
土耳其将对所有从中国进口汽车加征40%关税土耳其商务部在该声明中强调,征收该税的目的是增加国内生产车辆的市场份额,并减少经常账户赤字。据悉,早在2023年,土耳其就对从中国进口的电动车,加征40%的关税。但前段时间,土耳其汽车工业协会(OSD)主席CengizEroldu表示,对从中国进口的电动汽车征收的税是不够的,因为从中国进口的汽车中有78%是内燃机汽车。随着土耳其关税新规的出台,包括燃油车在内,从中国进口的所有汽车,都将会被额外征收40%的关税。有业内人士指出,由于不断增长的电动汽车出口,中国在多个国家和地区面临着越来越大的贸易压力,欧盟委员会预计将于下周,宣布是否对中国汽车征收临时额外关税。...PC版:https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1434147.htm手机版:https://m.cnbeta.com.tw/view/1434147.htm
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