3月15日，广州至湛江高铁全线控制性工程之一的湾海底隧道将贯通。湾海底隧道全长9640米，其中盾构段长7551米，穿越湛

3月15日，广州至湛江高铁全线控制性工程之一的湛江湾海底隧道将贯通。湛江湾海底隧道全长9640米，其中盾构段长7551米，穿越湛江湾海底和湛江城区，是我国目前独头掘进距离最长的穿海高铁盾构隧道。正线全长约401公里的广湛高铁全线新设佛山站、珠三角枢纽机场站、湛江北站等9个车站，预留湛江东站、阳西站。预计明年底具备通车条件。通车后，广州中心城区和湛江中心城区列车运行时间将缩短至90分钟，粤西地区通达时速350公里高铁。（央视新闻）

印尼雅万高铁全线最长隧道贯通

印尼雅万高铁全线最长隧道贯通（早报讯）印度尼西亚雅万高铁全线最长隧道——6号隧道于2月18日下午顺利贯通，这标志着雅万高铁全线又一重点控制性工程取得重大进展。雅万高铁6号隧道位于印尼万隆市西北侧普瓦卡达境内，由中国国铁集团所属中国铁路国际有限公司牵头的中方施工联合体成员——中国中铁三局集团负责施工。隧道全长4478米，是雅万高铁全线最长隧道。雅万高铁在2018年8月开工建设。据中国新闻社引述施工方负责人说，该隧道属于低山丘陵区，地质为早期火山喷发堆积而成的黏土、泥岩、火山角砾岩，且隧道内地下水位高，隧道上方长距离穿越浅埋层，施工难度较大。连接印尼首都雅加达和第四大城市万隆的雅万高铁线路全长142.3公里，设计时速350公里。建成通车后，雅加达到万隆的出行时间将由现在的三个多小时缩短至40分钟。发布：2022年2月19日11:37PM

渝万高铁全线首座千米以上隧道贯通

渝万高铁全线首座千米以上隧道贯通6月8日，随着最后一次爆破，渝万高铁全线首座千米以上隧道大塘沟隧道顺利贯通，标志着全线隧道施工进入攻坚阶段。大塘沟隧道位于重庆市忠县境内，全线1355米，为单洞双线隧道，设计时速350公里。渝万高铁建成通车后，重庆主城至万州铁路运行时间将缩短至1小时以内，同时在万州枢纽实现西渝高铁、成达万高铁和渝万高铁三条高铁的互联互通，实现“6小时”联通京津冀城市群和长三角城市群、“3小时”联通关中和中原城市群，对更好服务成渝地区双城经济圈建设重大战略实施，助推“一带一路”与长江经济带的联动发展，具有十分重要的意义。（央视新闻）

世界最长海底高铁隧道取得重大进展

世界最长海底高铁隧道取得重大进展5月16日上午，在新建宁波至舟山铁路（以下简称甬舟铁路）金塘海底隧道宁波侧和舟山侧，随着隔海相望的两台超大直径盾构机刀盘同时转动，正式开启相向始发穿海之旅，标志着世界最长海底高铁隧道建设进入盾构掘进阶段。金塘海底隧道是甬舟铁路全线控制性工程，位于宁波与舟山之间金塘水道下方，西起宁波市北仑区，东至舟山市金塘镇，全长16.18公里，其中盾构段长11.21公里，是世界最长海底高铁隧道。（央视新闻）

创多个 “世界之最” 我国铁路和公路隧道超 5 万公里

创多个“世界之最”我国铁路和公路隧道超5万公里主题为“隧道让生活更美好”的2024年世界隧道大会今天在深圳开幕。本届世界隧道大会展览规模、参与人数均创新高。这也是时隔34年，世界隧道大会再次在中国举办。目前中国已建成地铁8543公里、地下综合管廊5100公里、铁路隧道和公路隧道超过5万公里，已成为当今世界隧道数量最多、建设规模最大、发展速度最快的国家。本届大会展览面积达2万平方米，规模为历届之最，来自英国、德国、美国、加拿大等国际隧道和地下空间协会成员国3000多名专家学者及企业代表参加本届大会，大会期间还将开展40场专题技术会议和近200场学术报告。（央视新闻）