雷军辟谣智驾方案与第三方合作：从头到尾全小米自研 每年成本超 20 亿

雷军辟谣智驾方案与第三方合作：从头到尾全小米自研每年成本超20亿今早8:30雷军正式开启了一场连续三个半小时的直播，将驾驶首次亮相的小米SU7Pro由上海世纪大道附近开往杭州。谈到智驾方案时，雷军也回应了此前传言小米智驾方案采用第三方公司的传言，他强调：“我们自打一开始就立下目标，小米所有的智能驾驶要自己研发！”雷军表示：“由小米自己研发智驾，每年的成本就超过20亿元，投入是巨高无比的，在国内很少有从头到尾全部自研的厂商。敢不敢全部自己做高端智驾，这也体现了公司有没有成为智能驾驶领航者的雄心。”此前雷军还曾在小米投资者大会上透露，小米汽车智驾团队拥有超过1000名工程师。

雷军辟谣智驾方案与第三方合作：从头到尾全小米自研 每年成本超20亿

雷军辟谣智驾方案与第三方合作：从头到尾全小米自研每年成本超20亿访问：NordVPN立减75%+外加3个月时长另有NordPass密码管理器雷军表示：“由小米自己研发智驾，每年的成本就超过20亿元，投入是巨高无比的，在国内很少有从头到尾全部自研的厂商。敢不敢全部自己做高端智驾，这也体现了公司有没有成为智能驾驶领航者的雄心。”此前雷军还曾在小米投资者大会上透露，小米汽车智驾团队拥有超过1000名工程师。据悉，小米智驾共有两套方案，包括XiaomiPilotPro和XiaomiPilotMax，并且两个方案技术同源，且全部基于小米自研的智驾技术，全部支持体验领先的智能辅助驾驶功能。今天展示的小米SU7Pro就是搭载了XiaomiPilotMax的高阶版本。...PC版：https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1431366.htm手机版：https://m.cnbeta.com.tw/view/1431366.htm

近日，网上有传闻称，小米智驾中低阶方案会采用三方竞标的方式。小米汽车方面表示，“完全是谣言”。小米智驾共有两套方案，包括 Xia

近日，网上有传闻称，小米智驾中低阶方案会采用三方竞标的方式。小米汽车方面表示，“完全是谣言”。小米智驾共有两套方案，包括XiaomiPilotPro和XiaomiPilotMax，并且两个方案技术同源，且全部基于小米自研的智驾技术，全部支持体验领先的智能辅助驾驶功能。“我们充满敬畏并认为意义深远，从立项之初就坚持全自研方案，也请大家切勿传播不实言论。”（IT之家）来源：财经慢报频道

小米汽车：SU7 智驾中低阶方案 “采用三方竞标” 方式纯属谣言

小米汽车：SU7智驾中低阶方案“采用三方竞标”方式纯属谣言小米汽车的“固定环节”每日答网友问今日继续，此次的问题主要围绕日常用车，亦对部分传闻进行否认。近日，网上有传闻称，小米智驾中低阶方案会采用三方竞标的方式。小米汽车方面表示，“完全是谣言”。小米智驾共有两套方案，包括XiaomiPilotPro和XiaomiPilotMax，并且两个方案技术同源，且全部基于小米自研的智驾技术，全部支持体验领先的智能辅助驾驶功能。“我们充满敬畏并认为意义深远，从立项之初就坚持全自研方案，也请大家切勿传播不实言论。”

雷军：智驾 + 智舱 + 生态 将成为小米汽车技术制高点

雷军：智驾+智舱+生态将成为小米汽车技术制高点小米CEO雷军今日在微博发文表示，智能电动汽车，本质上就是“汽车x电动x智能”。过去十年，已经解决了电动化的问题；未来十年，将是智能化的十年。智能化将成为这个时代的决胜点。小米从2010年开始进入智能手机市场，目前已是全球前三大手机公司，也是全球最大的消费级AIoT平台，无论是OS、AI、机器人等都积累了非常全面的技术能力，这些能力都将逐步应用于汽车上。智驾+智舱+生态，将会成为小米汽车参与竞争的技术制高点。

雷军：智驾团队一年预算大概 15 亿左右，将进一步加大智驾投入

雷军：智驾团队一年预算大概15亿左右，将进一步加大智驾投入小米创办人、董事长兼CEO雷军在小米集团投资者大会上表示，目前智驾团队一年预算大概15亿人民币左右，大概超过1000名工程师，下一步阶段今年将扩充到1500人，明年扩充到2000人，进一步加大在智驾的投入。海外市场规划方面，雷军表示，从业务部署来说，未来三年里会100%聚焦在国内市场，把中国市场做好是小米汽车的第一步。