海运价格持续走强，全球集装箱运力激增

海运价格持续走强，全球集装箱运力激增“客户付的运费，有时候比货值都要高了。”广州某外贸企业负责人李炎（化名）在接受记者采访时表示。了解决运力不足的问题，船东开始紧急调动其他航线运力，同时加大租船数量，导致租船市场价格走强。也有船东希望通过建造新船以增加运力。某大型造船上市公司工作人员向记者表示：“目前全球船市景气度较高，各家船企几乎达到满产状态，全球船企的订单覆盖率已经达到了3.5年以上，公司已经接到了2028年的订单。”（证券日报）

上海航交所：本周出口集装箱运输需求表现良好，多数航线运价上涨

上海航交所：本周出口集装箱运输需求表现良好，多数航线运价上涨上海航运交易所12月16日发布出口集装箱运输市场周度报告。本周，中国出口集装箱运输市场行情继续向好，运输需求表现良好，欧美航线市场运价均上涨，带动综合指数上涨。12月15日，上海航运交易所发布的上海出口集装箱综合运价指数为1093.52点，较上期上涨5.9%。欧洲航线，本周，运输需求表现稳定，运力投放在签约季继续受到调控，供求关系良好，市场运价大幅上涨。北美航线，本周，运输需求稳中向好，供需基本面较为稳固，市场运价上涨。

上海航交所：本周出口集装箱运输需求增长乏力，市场运价继续下行

上海航交所：本周出口集装箱运输需求增长乏力，市场运价继续下行上海航运交易所3月16日发布出口集装箱运输市场周度报告。本周，中国出口集装箱运输市场延续较为疲软的表现，运输需求缺乏进一步增长的动力，供求平衡情况不理想，远洋航线市场运价继续下行，拖累综合指数下跌。随着各项稳外贸措施持续推进，中国外贸有望在新的一年中延续稳中向好态势，这将对中国出口集运市场起到长期的支撑作用。3月15日，上海航运交易所发布的上海出口集装箱综合运价指数为1772.92点，较上期下跌6.0%。

“一箱难求” 局面再现，集装箱运价单月飙涨 50%”

“一箱难求”局面再现，集装箱运价单月飙涨50%”现在一些货主不出货了，因为运价太高出不起，都选择观望了。”青岛某货代公司负责人5月30日向记者表示。5月以来，全球集装箱运输价格迎来新一轮上涨，各大班轮公司屡次提价，带动亚欧、美西等主要航线价格不断攀升，“一箱难求”局面再现。业内人士认为，国际地缘冲突持续与海外补库周期开启，是推动运力紧张、运价走强的关键因素。后续运价走势如何演绎，须关注下游货主对价格的接受程度。（上证报）

调涨 1000 美元，集装箱成 “抢手货”

调涨1000美元，集装箱成“抢手货”在远东-西北欧航线，五一劳动节后订舱量仍然强劲，从5月下旬GRI运价来看，集装箱40尺柜已调涨1000美元。据了解，除已经事先保留的舱位外，5月底以前的船舶都已满载。目前，CMA、长荣、HapagLloyd、阳明、HMM等企业均已表示集装箱设备短缺。中远海发相关负责人表示，2024年，新运力配箱需求、大量旧箱更新需求等为造箱市场提供较有力的支撑基础，德路里预计2024年全年产量有望较大幅度增加，箱价企稳并有望稳步上升，集装箱市场需求进入稳定恢复通道。(中证金牛座)

花旗：红海的袭击可能会在短期内提高集装箱运价

花旗：红海的袭击可能会在短期内提高集装箱运价花旗分析师在一份研究报告中表示，红海的安全威胁可能会导致近期集装箱运价上涨。近期，航运和物流公司暂停了在红海的运输，因为也门胡塞武装袭击了归以色列所有或向以色列运送货物的船只，以回应以色列对加沙的进攻。花旗称，马士基、赫伯罗特和地中海航运公司已经停止了苏伊士运河过境，而苏伊士运河占全球航运流量的34%左右。花旗认为，苏伊士运河的中断如果持续下去，在新年季节性低谷到来之前，集装箱运价可能面临上行风险。花旗估计，如果经苏伊士运河的贸易绕道好望角改道，按年计算，集装箱行业的供应量将减少约6%。