集运指数（欧线）期货持续呈现攀升态势。近两日，主力合约2406盘中最高突破4000点。今年2月份以来，前二十主力席位多头持仓量增

集运指数（欧线）期货持续呈现攀升态势。近两日，主力合约2406盘中最高突破4000点。今年2月份以来，前二十主力席位多头持仓量增长了1.2倍，主力合约期价涨幅达188%。多位分析人士向记者表示，2月份以来，集运指数（欧线）期货的走强，主要在于班轮公司的运输成本增长所致，其中，地缘风险促使中欧航线绕行常态化，被动抬升了运费价格。从相关航运企业来看，集运市场目前进入供需错配期，鉴于6月份即将进入消费旺季，相关企业应积极运用衍生品进行风险管理。（证券日报）

上期能源：对部分客户采取集运指数（欧线）期货 2408 合约限制开仓监管措施

上期能源：对部分客户采取集运指数（欧线）期货2408合约限制开仓监管措施5月16日，上海国际能源交易中心公告，邹×（00489554）组（账户组号：B6002574）于2024年5月16日在集运指数（欧线）期货2408合约上账户组日内开仓交易量超限第1次达到上海国际能源交易中心（以下简称上期能源）处理标准。上述客户交易行为违反《上海国际能源交易中心异常交易行为管理细则》第16条之规定，上期能源决定对相关客户采取限制其在相应合约上开仓5个交易日的监管措施。

集运指数（欧线）强势走高 关注主力合约临近交割月风险

集运指数（欧线）强势走高关注主力合约临近交割月风险上个交易周，集运指数（欧线）期货强势上行，主力合约EC2404升破2000点，周内录得四连涨，其余合约也均强势收涨。业内人士普遍认为，集运指数（欧线）期货此轮强劲走势的主要驱动来自现货运价止跌企稳并释放涨价信号，期货向现货靠拢，走基差修复逻辑；后市关注班轮公司涨价的实际落地幅度以及巴以冲突和红海危机最新情况等，注意盘面波动风险。此外，主力合约临近交割月，投资者需要结合线下价格辩证地看交割点位的结算。（上证报）

集运指数期货持续上扬 各方提醒警惕现货运价情绪传导

集运指数期货持续上扬各方提醒警惕现货运价情绪传导5月13日，集运指数（欧线）期货延续升势，主力合约EC2406大涨14.64%，收盘报4008.9点再创历史新高，远月EC2408、EC2410、EC2412等合约封于涨停。盘后，上海国际能源交易中心发布风险提示公告称，近期，集运指数（欧线）期货价格波动较大，请各有关单位做好风险防范工作，理性投资，共同维护市场平稳运行。多家分析机构也表示，近期期货盘面大涨主要受现货运价带动，交易者须警惕短期情绪过热带来的回调风险，做好头寸管理。(上海证券报)

机构观点：供需偏紧，集运现货价格上涨，近月合约易涨难跌

机构观点：供需偏紧，集运现货价格上涨，近月合约易涨难跌今日集运指数主力合约2408收于4650.9点，涨4.51%。午后盘面有所抬升，远月合约整体走强。马士基再次推涨7月上海至欧线FAK报价至$5000/TEU、$9000/FEU，预计其他航司运价后续也会上涨，近月合约受基本面支撑，运价上涨叠加供给偏紧，对期价形成提振。欧盟拟对中国产电动汽车加征临时关税，这些临时关税将对中国电动汽车出口和集装箱需求产生影响。08合约继续关注实际订舱价的落地情况及7、8月货量需求兑现情况，预计仍维持震荡。（华鑫期货）

光大期货：欧线集运再创新高，关注巴以冲突进展

光大期货：欧线集运再创新高，关注巴以冲突进展周一，欧线集运主力合约2308再创新高，日内涨幅一度超3%。从市场情况看，上周五落地的SCFI再度走高，且马士基于6月13日将7月1日后的FAK报价从3325/6500上调至5000/9000，现货市场继续上扬。而对于市场尤为关注的地缘，停火呼声再起。美国近期向哈马斯施压，要求其接受由美国提出的加沙地带相关停火协议，并不作任何修改。但需注意的是，即使巴以停火顺利落地，对于红海局势的发展，仍需重点关注胡塞武装是否停止对红海商船的袭击，以及班轮公司对运力的调度情况。由地缘冲突引发的运力紧张问题，短期或难有明显改善。基本面方面，与2023年同期相比，2024年7月第四周前上海-欧洲实际可用运力较低，叠加港口拥堵扰动，供给依旧偏紧。近期，法国代表码头工人及其他港口工人的工会举行了几次罢工，且未来仍有罢工计划，德国港口工人也威胁在主要港口采取罢工，这或加剧北欧托运的压力。需求端，由于欧盟近期宣布提高关税，或使得市场加快出货节奏，赶于7月正式加收前完成出口，圣诞节旺季需求或将前置，基本面格局偏紧。展望后市，现货市场仍有走高可能，基本面格局偏紧依旧，然由于盘面已行至高位，谨慎追高，关注地缘局势演进。