北京无人驾驶出租车将正式上路

北京无人驾驶出租车将正式上路北京市高级别自动驾驶示范区工作办公室星期五（7月7日）宣布，正式开放智能网联乘用车“车内无人”商业化试点，这意味着无人驾驶的出租车将在北京正式上路。根据新华社报道，此次开放后，根据《北京市智能网联汽车政策先行区自动驾驶出行服务商业化试点管理细则（试行）》修订版政策，企业在达到相应要求后可在北京市高级别自动驾驶示范区面向公众提供常态化的自动驾驶付费出行服务。今年3月，北京启动“车内无人”载人示范应用。数据显示，截至目前，北京无人化测试车辆共计116台，测试总里程近200万公里。自动驾驶出行服务商业化试点累计订单量超150万人次，用户好评率达95%以上。北京市高级别自动驾驶示范区工作办公室常务副主任许宏伟表示，前期测试为“车内无人”商业化试点阶段打下坚实基础，也提供了丰富的载人示范应用经验。在迈入商业化试点新阶段，将更加注重对自动驾驶企业服务能力的考核，主要围绕乘客车内安全风险、交通环境风险、自动驾驶功能风险三方面进行专业论证和实车评估。同时，将针对试点车辆制定日常监管专项及应急预案，保障车辆道路活动有序开展。下一步，北京市高级别自动驾驶示范区还将推进更大范围的技术迭代，拓展更为丰富的应用场景，逐步扩展完成500平方公里扩区建设。推动高速路开放，促成机场、火车站等重要场景实现自动驾驶接驳，聚焦自动驾驶车载终端量产应用和汽车芯片产业链协同两大重点，构建智能网联汽车的产业生态。

koni: 无人驾驶实战

koni:Name:无人驾驶实战Size:未知无人驾驶近几年在国内国外都特别火，在国内7月4日的百度AI开发者大会上，百度宣布全球首款L4级量产自动驾驶巴士‘阿波龙’量产下线（底层架构是百度的Apollo自动驾驶系统），今年11月，百度与海淀区政府利用AI技术把海淀公园改造为全球首个AI公园，从而无门槛体验阿波龙无人驾驶小巴车。此外，百度还将与一汽红旗共同打造中国首款L4级自动驾驶量产乘用车。Link:#Baidu@gdsharingGoogleDrive限制了日分享流量：求补链

迪拜警方部署无人驾驶无人驾驶道路巡逻

迪拜警方部署无人驾驶无人驾驶道路巡逻自动驾驶汽车的设计旨在适应打击犯罪的挑战迪拜警方推出了一支未来派的无人驾驶车队，旨在让警察比犯罪分子领先一步。自动驾驶汽车可以部署无人机并使用人工智能来预测潜在的犯罪活动。机器学习巡逻队将能够直接与警察手术室“交流”，以加强打击犯罪。周一，在2020年迪拜世博会举行的首届世界警察峰会开幕当天，尖端巡逻队得到了展示。迪拜行政事务部主任ColMansoorAlGargawi说：“有两个版本，M01可以通行所有道路，而类似越野车的M02专用于狭窄的道路和密集的住宅区。”警察。“它配备了智能技术。“电动机具有机器学习功能，这意味着它可以检测周围发生的犯罪活动或事故模式。”“它自己学习。例如，一个非常安静并开始出现更多交通的区域，汽车会注意到这一点并将新的详细信息添加到其数据库中，”AlGargawi上校说。这些尖端车辆配备了摄像头、4D想象雷达、数据分析和人脸识别功能。自2018年以来，警方一直在研究M01和M02，正式发布日期仍有待确认。“野兽”若隐若现被称为“野兽”的加强版4x4-Ghiath-也在活动中展出。警方表示，已与制造商WMotors达成协议，将再投放10辆大型SUV上路。根据添加的修改，定制车辆的成本在Dh390,000和Dh650,000之间（106,000美元至177,000美元）。“我们已经与迪拜警方进行了几次会议，以了解他们的要求，以便将这些要求添加到汽车中，”安全城市集团的一位发言人说，该集团与WMotors合作制造了这辆车。安全巡逻车配备了人工智能系统、面部识别技术、一套触摸屏、八个摄像头和与指挥作战室直接相连的先进通信系统。爆料投稿无聊就找：迪拜华人必备纸飞机大事件频道：【】【】

5 连板四川金顶：旗下公司开展的无人驾驶矿卡测试与公共道路无人驾驶技术有显著区别，目前尚未形成收入

5连板四川金顶：旗下公司开展的无人驾驶矿卡测试与公共道路无人驾驶技术有显著区别，目前尚未形成收入12月12日，公司股票再次涨停。自2023年12月6日起，公司股票已连续5个交易日涨停，短期涨幅过大，公司市盈率（TTM）和市净率指标显著高于行业平均水平，存在市场情绪过热，非理性炒作风险。12月12日，公司股票换手率为36.13%，鉴于公司股票价格短期涨幅较大，可能存在非理性炒作风险。公司注意到近日市场对“无人驾驶”相关概念较为关注，公司下属控股子公司四川开物信息技术有限公司依托四川金顶矿山场景开展的无人驾驶矿卡测试，属于矿山封闭场景下的初级阶段测试，该技术仅适用于封闭场景，与公共道路无人驾驶技术有显著区别。截至目前尚未形成收入，后续进展存在较大的不确定性，且无明确的时间计划表。

文远知行无人驾驶扫路机 S1 发布，首发开放道路全场景 L4 级无人驾驶

自动驾驶企业文远知行日前在广州国际生物岛发布了旗下“智慧环卫”系列第二款产品——无人驾驶扫路机S1（下称“无人扫路机S1”）。据官方介绍，无人扫路机S1是全球首款面向开放道路可覆盖全场景的L4级无人驾驶环卫设备。文远知行创始人兼CEO韩旭在发布会上表示，城市环卫一直以来面临劳动力紧缺、工作环境恶劣等难题，此次发布的无人扫路机S1具备“真L4、全无人”的差异化优势，又拥有“小巧高效、安全智能、易于部署”等特点，将为环卫行业客户赋能，实现无人环卫、安全环卫、智慧环卫。文远扫路机S1车长为2570mm（不含扫刷）、最小转弯半径为2700mm（外廓）、水箱容积为400L、垃圾箱容积为240L、单次充电可作业面积超120,000㎡，可在辅道、人行道、园区、绿道等场景部署并提供无人清扫、洒水降尘服务。官方表示，文远扫路机S1还可以与文远知行自动驾驶环卫车S6搭配使用，可实现搭建覆盖交通主干道、辅路次支线的立体化纯无人环卫解决方案。via匿名标签:#无人驾驶频道:@GodlyNews1投稿:@GodlyNewsBot

能合法上路的无人驾驶巴士 蘑菇车联发布MOGO BUS

能合法上路的无人驾驶巴士蘑菇车联发布MOGOBUS日前，2022世界智能网联汽车大会上，蘑菇车联正式发布的MOGOBUS无人驾驶巴士，支持合法上路。蘑菇车联共发布了两款MOGOBUS车型，MOGOBUSM1（自动驾驶小巴）和MOGOBUSM2（自动驾驶巴士），两款车型都能够完美匹配蘑菇车联全栈自研的“车路云一体化”自动驾驶系统方案。PC版：https://www.cnbeta.com/articles/soft/1319735.htm手机版：https://m.cnbeta.com/view/1319735.htm