5月27日作为C919全球首发用户的中国东航,正式接收新增订100架C9的首架机;6月1日,C9执飞“香港—上海”的商业

5月27日作为C919全球首发用户的中国东航,正式接收新增订100架C919的首架机;6月1日,C919执飞“香港—上海”的商业包机航班;6月5日,国产商用飞机C919和ARJ21首次加注可持续航空燃料(SAF)试飞成功;6月14日,C919开启第四条商业定期航线的运行;同日,国家级大飞机基础研究联合基金设立……多位业内人士表示,目前,国产大飞机C919商业运营逐步成熟并走向规模化,将带动整个产业链快速发展,相关公司迎来发展机会。建议产业链公司在国产大飞机核心技术领域不断突破,助力国产大飞机产业高质量发展。(证券日报)

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东航接收第六架C919客机 为100架C9订单的首架机

东航接收第六架C919客机为100架C919订单的首架机2023年5月28日,东航全球首架C919客机正式开启商业运营,从上海虹桥机场飞赴北京首都机场。受访者供图2023年5月28日,东航全球首架C919飞机执行MU9191航班,从上海虹桥飞往北京首都,成功完成了该机型的全球首次商业载客飞行,标志着C919的“研发、制造、取证、投运”全面贯通。2023年9月28日,东航再次与中国商飞签署购机协议,东航在2021年签订首批5架的基础上,再增订100架C919客机。截至2024年5月27日,东航5架C919飞机在首航当天及后续上海虹桥-成都天府、上海虹桥-北京大兴及上海虹桥-西安咸阳3条航线上累计执行航班2181班,总计商业运行飞行时间6090小时,承运旅客近30万人次。C919运行技术状态正常,安全飞行表现良好,日利用率等指标稳步提升,综合运营能力得到全面检验。2024年3月8日,东航C919客机开始执行第三条定期商业航线——“上海虹桥-西安咸阳”。值得一提的是,今年6月1日,东航将使用C919大飞机,执飞“香港—上海”商业包机航班,承运从香港前往上海参加“沪港同心”交流活动的香港大学生,这将是C919首次境外商业飞行。据介绍,目前,东航C919飞行员数量已超过60名,C919乘务员数量已有8批、近170名,培养C919机务人员60余名、签派员40余名,完成该机型的地面服务保障培训达1.4万人次。随着此次100架订单开启交付,东航C919机队将不断壮大,预计到2024年底,东航C919机队将达到10架,执飞的航线也会继续“上新”。后续,东航C919将主要投放至东航主基地市场及重要商务、旅游干线市场。...PC版:https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1432564.htm手机版:https://m.cnbeta.com.tw/view/1432564.htm

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今天晚上,在国产大飞机C919商业运营即将迎来一周年之际,东航正式接收新增订100架C919的首架机。该架飞机编号为B-919G,与已投运的5架C919飞机相比,在驾驶舱系统显示、客舱娱乐系统方面都有优化升级。至此,东航C919机队规模增至6架。随着此次100架订单开启交付,东航C919机队将不断壮大,预计到2024年底,东航C919机队将达到10架,执飞的航线也会继续“上新”。(央视新闻)

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今天(28日)是国产大飞机C919商业运营一周年,东航C919机队也迎来了新成员。东航第六架C919客机今天正式入列,国产大飞机C919规模化运营全面加快。目前,作为C919全球首发用户的东航,已有超过60多名C919飞行员。截至目前,我国三大航司——东航、国航和南航均同中国商飞签订了C919飞机购买协议。专家表示,国产大飞机C919的订单已经十分充足,我国航空运输和航空制造融合发展的态势越来越清晰。(央视新闻)

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首架国产大飞机C919将于12月交付东航

首架国产大飞机C919将于12月交付东航国产大飞机C919在9月29日拿到了民航局的合格证,完成了飞机研发、试飞等工作,剩下的就是交付了,首个客户是东航,将于12月份交付。10月25日,东航总经理李养民透露首架C919飞机将于今年12月交付东航,东航将通过“全面合作、全程参与、全力以赴”,切实承担起首家商业运营C919大型客机的重大政治责任,确保飞出安全、飞出志气、飞出品牌、飞出效益。PC版:https://www.cnbeta.com/articles/soft/1330649.htm手机版:https://m.cnbeta.com/view/1330649.htm

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中国东航C919型客机周日首飞商业航班中国东方航空公司引进的中国国产窄体飞机C919型客机将于星期天(5月28日)首飞商业航班。据澎湃新闻报道,飞常准APP数据显示,东航首架C919客机预计于星期天北京时间上午10时45分从上海虹桥国际机场起飞,于下午1时10分飞抵北京首都机场,航班号为MU9191。C919型客机由中国商用飞机公司(COMAC)制造,是中国自2008年启动“大飞机”研制以来,首款按照最新国际适航标准研制、具有完全自主知识产权的干线民用飞机,座级158至168座,航程4075至5555公里。东航与中国商飞公司在2021年3月正式签署C919大型客机购机合同,成为国产大飞机C919的全球首家启动用户。根据协议,东航首批将引进五架C919飞机,去年12月9日接收了首架交付的C919飞机。东航星期四(5月25日)在业绩说明会上宣布,首架C919飞机已于去年底交付公司,预计将于近期投入实际运营。C919将以上海为主要基地商业运营。

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东航全球首架C919国产大飞机首达青岛

东航全球首架C919国产大飞机首达青岛东航山东分公司、青岛机场、青岛空管站等驻场单位高度重视,安排现场保障人员早早就位,全力做好保障工作,共同见证这历史性时刻。2022年12月9日,中国东方航空作为C919的全球首发用户,正式接收编号为B-919A的全球首架飞机。东航为全球首架C919配备两舱布局,164座,包括8个公务舱和156个经济舱,客舱拥有2.25米的过道高度,单曲圆弧造型设计的下拉式行李舱设计,能给旅客提供更大的顶部和前方视觉空间。客舱还选装了共20个12英寸吊装显示器,支持高清1080P电影放映,这也是东航单通道机队首次引入1080P的节目装载。随着东航成功接收全球首架C919,国产大飞机事业从研发制造的“上半场”开始转入商业运营的“下半场”。围绕“飞出安全、飞出志气、飞出品牌、飞出效益”总体要求,东航投入商业运营的各项目标任务都在陆续落地。2022年12月26日,东航C919飞机开始进行100小时验证飞行,全面检验东航各系统迎接、准备C919商业运行各项工作的保障能力,确保国产大飞机进入商业运行之后,东航能够为广大旅客提供良好的乘机体验,让C919的商业航班更加安全、更有效率。目前,这100小时验证飞行已进入新阶段,验证飞机计划有新调整,涉及的起降机场从之前的11个增加到14个。C919飞机在飞抵青岛之前,已在上海、北京、成都、西安、海口等5城市、6座机场密集开展验证飞行。后续还将继续前往济南、南昌、武汉、合肥、南京、太原等航点,继续开展验证飞行。据悉,在C919完成航线验证飞行后,中国东航将争取在2023年春将C919正式投入商业载客运营。届时,C919将出现在青岛、上海、北京、西安、昆明、广州、成都、深圳等优质精品航线上。东航也将努力把C919打造成东航“明星机型”“空中名片”,增进旅客、公众对东航C919的了解和喜爱,助力国产大飞机越飞越好。...PC版:https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1339305.htm手机版:https://m.cnbeta.com.tw/view/1339305.htm

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