工联会促政府调查小巴行业人手不足原因非贸然输入外劳

工联会促政府调查小巴行业人手不足原因非贸然输入外劳劳工及福利局局长孙玉菡表示，发展局与运输及物流局将在本年中或之前，就人力资源不足问题提出整存策略及初步建议。有报道指引消息指，运输业将输入专线小巴司机。工联会立法会议员陆颂雄表示，前线小巴司机对此感到不满，不排除申请司法覆核，或发起罢工等行动。陆颂雄表示，小巴司机几乎是各类车种中收入最低的职业，只有较年长的司机投身行业，未能吸引年轻人入行。现时行业人手不足的情况，只存在于繁忙时间，非繁忙时间人手尚能应付，建议政府应就行业人手不足的原因，进行详细调查，而非贸然输入外劳。公共小巴分会主任陈逢源指出，过往曾向政府提出专线小巴司机收入及工作的议题，政府于数年前，分别修订《经营公共小巴（专线）服务的条件》和「专线小巴司机工作时间的指引」，包括小巴司机工作9小时最少应有45分钟休息时间等，但他批评政府没有加派人手巡查。2023-04-0317:04:44

回应引入外劳问题　孙玉菡称部分行业人手不足清晰存在

回应引入外劳问题孙玉菡称部分行业人手不足清晰存在有消息指，发展局与运输及物流局计划就建造业及运输业人手不足情况，引入外劳舒缓问题，并将在年中提出相关建议。劳工及福利局局长孙玉菡表示，部分行业长远人手不足的问题已经清晰存在，单靠本地人手无法解决问题，因此才会选择引入外劳。对于政府输入外劳的做法是否有架空劳顾会的问题，孙玉菡回应，劳顾会在推动劳工政策及措施方面十分重要，政府过往就院舍护理员不足引入外劳，亦有特别针对相关计划及设计索取会方意见，并非再就本地人手是否足够作讨论。2023-03-3016:02:26