陈恒镔据悉港铁或一周一次增收车后维修时间料影响不大

陈恒镔据悉港铁或一周一次增收车后维修时间料影响不大港铁未来5年投放超过650亿元，更新铁路设施及保养维修，积极研究尾班车提早收车和头班车延迟开车，增加铁路维修时间。立法会交通事务委员会主席陈恒镔表示，据他向港铁了解，将不会经常延长收车后的铁路维修时间，可能只会每星期一次，即一个月4次，他相信影响不大，市民应可接受。陈恒镔接受本台节目《千禧年代》访问时表示，希望港铁可以选择在影响市民最少的日子，例如是长假期，而非要上班日，调整收车及开车时间，即使要做，亦要提供替代的交通工具。曾任职港铁的立法会交通事务委员会委员张欣宇在同一节目表示，并非所有线路需要增加维修时间，他认为部分将来有新站要兴建或接驳新铁路的路线，才需要更多时间完成工程。至于提早收车的时间幅度，张欣宇认为，最多提前到晚上11时半或12时，为工程团队争取多一个多小时工作时间，令原本需要三晚才完成的工作，得以提早至两晚完成。张欣宇相信，提早个多小时收车，这段期间的乘客量只有一至二千人，认为只要提供足够的接驳巴士服务，就足以应付。2023-06-2209:14:20