运输署冀分时段收费做到分散车流惟难令隧道车龙消失

运输署冀分时段收费做到分散车流惟难令隧道车龙消失三隧分流方案第二阶段的「分时段收费」将于12月10日清晨5时实施，运输署助理署长梁世豪说，分流方案难以令隧道车龙消失，但希望做到分散车流，避免隧道塞车情况影响到主要路口。梁世豪在一个电台节目表示，三条过海隧道整体车流目前均大幅高于容量，当局希望压抑和分流车辆，调高繁忙时段收费是希望鼓励市民减少自驾，尽量使用公共交通工具。当局又会设立过渡收费安排，每2分钟递增或递减2元，梁世豪说，2元的份额好小，希望渐进式收费安排，可以减少新收费政策的影响。他预计新的收费安排实施初期需时适应，市民选用哪条隧道亦会较为反复。对于要观察多久才可判断方案的成效，梁世豪说，根据分流方案机制，运输署署长有权微调隧道收费，约每半年一次，当局目前亦正研究类似的检讨时间表。他又提到，署方早前曾观察隧道实施「633」收费方案后的车流，发现有分流效果，西隧整体车流增加一成几，红隧和东隧车流则减少，有近五成的士转用西隧。2023-10-1210:10:00(2)

林世雄称三隧分流分时段收费成功遏抑分散繁忙时段车流

林世雄称三隧分流分时段收费成功遏抑分散繁忙时段车流运输及物流局局长林世雄说，三隧分流分时段收费能达到政策目标，成功遏抑和分散繁忙时段的过海车流，现时繁忙时段，红隧及东隧的塞车情况大大纾缓，车龙普遍分别减少超过一公里和半公里，并减少影响非过海交通。林世雄在社交专页说，虽然隧道在早上和傍晚交通繁忙情况难以避免，但已成功理顺过去车流分配不平均的情况。运输及物流局会联同运输署继续跟进，进一步优化过海的交通。2024-05-1715:41:24

三隧分时段收费首个工作日　运输署呼吁市民预早计划行程

三隧分时段收费首个工作日运输署呼吁市民预早计划行程三隧分流第二阶段分时段收费方案实施后，今天是首个工作天，运输署预期驾驶者需要时间适应，实施初期每日的交通情况或会有变化，呼吁市民预早计划行程。运输署总运输主任许家耀呼吁驶经隧道的驾驶人士，保持合适车速，如常直接驶过隧道就可透过「易通行」缴交隧道费。运输署会监察过海隧道的交通情况，并透过流动应用程式「香港出行易」，发放最新交通及公共运输服务情况。新收费方案下，以私家车星期一至星期六的繁忙时段，私家车行西隧收60元，红隧和东隧收40元。一般时段行经三隧划一收费30元，非繁忙时段就收20元。星期日及公众假期三隧的私家车收费介乎20至25元。期间有过渡时段收费。2023-12-1800:45:39

林世雄料三隧分时段收费方案可减少早上繁忙时段过海车流

林世雄料三隧分时段收费方案可减少早上繁忙时段过海车流运输及物流局局长林世雄在网志表示，本月17日起，三条过海隧道将实施「分时段收费」方案。运输署已加强宣传，从不同渠道介绍新收费，他期待能够鼓励部分驾驶人士弹性出行或转乘公共交通，繁忙时段能纾缓过海交通挤塞的情况。林世雄表示，届时3条过海隧在不同时段之间将设有过渡收费安排，有序地衔接和保障道路安全，而在两个时段之间，收费会每两分钟逐渐增加或减少。当局预计，新措施可以提供诱因令部分驾驶者改变出行习惯或考虑改乘公共交通，预期可减少早上繁忙时段累积的过海车流，使红隧和东隧的车龙，分别可缩短约1至1.5公里和0.5公里，并可减低过海车龙对非过海交通造成的影响。不过，他相信驾驶人士或需要较长时间适应新收费模式，不期望方案实施后过海交通会即时有大幅改善，过一段时间后驾驶者的出行习惯会渐趋稳定，交通管理效果将更为明显。林世雄提到，已有合共7条政府收费隧道或管制区实施「易通行」不停车缴费服务，目前只余下香港仔隧道稍后加入「易通行」行列，意味政府辖下所有收费隧道或管制区会于今年内全部实施「易通行」。超过99%全港已领牌的车辆，亦即超过81万辆车已获政府发出车辆贴，约92%已开立「易通行」户口，约73%的车辆已设立自动缴费方式。2023-12-0211:04:30