当局指三隧分时段收费见效有学者称西隧车流增但情况可接受三隧「分时段收费」实施至今约两个月,运输及物流局表示,措施已见成效,繁忙时

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林世雄称三隧分流分时段收费成功遏抑分散繁忙时段车流

林世雄称三隧分流分时段收费成功遏抑分散繁忙时段车流运输及物流局局长林世雄说,三隧分流分时段收费能达到政策目标,成功遏抑和分散繁忙时段的过海车流,现时繁忙时段,红隧及东隧的塞车情况大大纾缓,车龙普遍分别减少超过一公里和半公里,并减少影响非过海交通。林世雄在社交专页说,虽然隧道在早上和傍晚交通繁忙情况难以避免,但已成功理顺过去车流分配不平均的情况。运输及物流局会联同运输署继续跟进,进一步优化过海的交通。2024-05-1715:41:24

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林世雄料三隧分时段收费方案可减少早上繁忙时段过海车流

林世雄料三隧分时段收费方案可减少早上繁忙时段过海车流运输及物流局局长林世雄在网志表示,本月17日起,三条过海隧道将实施「分时段收费」方案。运输署已加强宣传,从不同渠道介绍新收费,他期待能够鼓励部分驾驶人士弹性出行或转乘公共交通,繁忙时段能纾缓过海交通挤塞的情况。林世雄表示,届时3条过海隧在不同时段之间将设有过渡收费安排,有序地衔接和保障道路安全,而在两个时段之间,收费会每两分钟逐渐增加或减少。当局预计,新措施可以提供诱因令部分驾驶者改变出行习惯或考虑改乘公共交通,预期可减少早上繁忙时段累积的过海车流,使红隧和东隧的车龙,分别可缩短约1至1.5公里和0.5公里,并可减低过海车龙对非过海交通造成的影响。不过,他相信驾驶人士或需要较长时间适应新收费模式,不期望方案实施后过海交通会即时有大幅改善,过一段时间后驾驶者的出行习惯会渐趋稳定,交通管理效果将更为明显。林世雄提到,已有合共7条政府收费隧道或管制区实施「易通行」不停车缴费服务,目前只余下香港仔隧道稍后加入「易通行」行列,意味政府辖下所有收费隧道或管制区会于今年内全部实施「易通行」。超过99%全港已领牌的车辆,亦即超过81万辆车已获政府发出车辆贴,约92%已开立「易通行」户口,约73%的车辆已设立自动缴费方式。2023-12-0211:04:30

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政府称三隧分时段收费后早晚繁忙时段整体车龙缩短运输及物流局表示,三条过海隧道「分时段收费」自约两个月前开始实施,已见成效,整体车龙和塞车情况已有纾缓。局方在社交专页说,初步数据显示,尤其是在早晚繁忙时段,三隧整体车龙缩短,红隧和东隧的成效显著。在繁忙时段,红隧和东隧的车龙普遍分别减少超过1公里和0.5公里;而在繁忙时段以外的时间,即占全日近八成时间,三条过海隧道的交通整体畅顺。邻近隧道口的非过海交通亦有所改善。局方又说,西隧收费整体下调吸引部分驾驶者转用西隧,这亦符合政府的预期,当局目的是更有效地利用三隧的容量,理顺过往因价格差距而出现分配不均的交通情况。2024-02-1516:42:16

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