不是不玩电动汽车？耶伦：面对中国出口增长 美国的目标是让国内电动汽车行业成功

不是不玩电动汽车？耶伦：面对中国出口增长美国的目标是让国内电动汽车行业成功针对所谓“中国电动汽车威胁”，美国财政部长耶伦也表态了。据路透社报道，面对中国不断增长的电动汽车出口量和所谓的政府补贴，耶伦当地时间13日表示，拜登政府正采取措施，目标是确保美国国内电动汽车行业取得成功。美国近来把焦点放在中国电动汽车产业对美国传统车企带来的挑战，动辄摆起架势针对中国产业，中方已作出提醒，希望美方能以实际行动维护开放、公正、非歧视的营商环境。报道说，当被问及美国是否需要对中国电动汽车征收新关税时，耶伦在肯塔基州一家新电池材料工厂告诉记者，“我不想过早去说些什么，但拜登总统已经做出了承诺……我们希望我们的国内产业取得成功。”(环球网)

雷诺CEO：要想追赶中国电动汽车行业规模 欧洲必须做更多

雷诺CEO：要想追赶中国电动汽车行业规模欧洲必须做更多因此，欧洲汽车制造商和能源供应商需要加强合作，以便在电动汽车行业规模方面赶上中国。此外，德·梅奥还敦促欧洲各国政府推动制造商之间的合作，并加快充电基础设施的部署。面对电气化的不断进步，雷诺汽车计划在欧洲生产新一代电动汽车“Twingo”。雷诺汽车还正与大众汽车就Twingo电动车平台进行初步谈判，双方将在欧洲合作开发入门级产品，以此来推动公司发展并抵御来自中国品牌的竞争。...PC版：https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1421529.htm手机版：https://m.cnbeta.com.tw/view/1421529.htm

一种突破性的锂萃取方法将为电动汽车行业注入新活力

一种突破性的锂萃取方法将为电动汽车行业注入新活力除中国外，大多数地区的电动汽车销量都在下滑。导致销量下滑的一个重要因素是锂离子电池的高昂成本，而锂离子电池是每种车型的必需品。锂离子电池成本高昂的主要原因是，锂的提取过程复杂且耗费大量资源。这就是我们今天获取锂的方法的问题所在：矿石开采和卤水提取这两种主要方法都有很大的缺点。矿石开采需要密集的勘测、会对地貌造成破坏的重型机械以及复杂的化学处理。卤水提取法前期对生态破坏较小，但耗水量惊人。这两种方法都需要开采天然锂浓度极高的矿源，从而将可行的矿藏限制在少数几个国家。因此，美国等国家不得不严重依赖价格昂贵的锂进口。芝加哥研究人员的新技术完全避免了这些限制。通过利用锂独特的电化学特性，他们的工艺可以从海水这样稀薄的水源中提取矿物质，而这些水源以前被认为在商业规模上毫无用处。参与这项工作的助理教授刘冲说："我们的方法可以从非常稀的液体中高效提取矿物质，这可以大大拓宽锂的潜在来源。"这项技术的技术细节相当复杂，《自然-通讯》上发表的一项研究对此进行了解释。但正如《独立报》所解释的那样，他们的方法基本上就像一块锂捕获海绵，利用其电化学特性从低浓度来源中吸收锂矿物质。新的锂提取技术之所以重要，是因为它为美国和国外开辟了更大的可行锂资源库。这有助于减少对价格昂贵的锂进口的依赖，并使美国免受供应链中断的影响。国内采购和加工的锂也会对电动汽车电池的生产成本造成价格下调的压力。这些节省下来的成本最终可能会以更便宜的电动汽车和卡车的形式转嫁给消费者。研究人员希望他们的研究成果能进一步推动锂研发工作，为商业应用新方法做好准备。与此同时，人们也在努力减少对锂的依赖。今年早些时候，微软公司与美国能源部西北太平洋国家实验室（PNNL）合作，发现了一种新材料，可以减轻（甚至取代）可充电电池生产中对锂的依赖。研究人员还试图通过替代充电解决方案将锂离子电池的寿命延长一倍。查阅文献：https://www.nature.com/articles/s41467-024-49191-3...PC版：https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1434668.htm手机版：https://m.cnbeta.com.tw/view/1434668.htm

万钢：电动汽车行业的 “卷” 是一种转型焦虑，企业应更多走向目标客户

万钢：电动汽车行业的“卷”是一种转型焦虑，企业应更多走向目标客户6月26日，在2024年世界经济论坛新领军者年会-夏季达沃斯论坛上，中国科学技术协会主席万钢表示，目前中国电动汽车行业呈现出来的“卷”，实际上是一种转型的焦虑。万钢表示，汽车市场的竞争一向很激烈，但竞争应该是良性的，目标是满足各种各样客户的需求。但目前，中国电动汽车行业的发展有些着急，都想争抢更大的市场份额。他认为，中国电动汽车企业应更多地走向市场，走向目标客户，了解客户真正的需求和所能承担的价位，从而设计汽车。如果汽车企业将竞争点放在目标客户的需求上，车企生产的车型可能会有所减少，但能满足更多人的要求。

特斯拉指责汽车行业优先发展混动 导致电动汽车需求下降

特斯拉指责汽车行业优先发展混动导致电动汽车需求下降特斯拉写道：“虽然这对我们的监管积分业务有利，但我们更希望行业继续推动电动汽车的普及，这符合我们的使命。”随着电动汽车需求的疲软，通用汽车等主要汽车制造商现在正优先考虑混合动力车型，而曾经被认为在电动汽车方面落后的丰田，正以其混合动力产品线主导绿色汽车市场。这对特斯拉来说是一个问题，因为它不生产和销售混合动力汽车。马斯克的电动汽车公司在过去一年半的时间里一直在大幅降价，以提振销量。但是，新一代的绿色汽车购买者正在寻找的不仅仅是一个可承受的价格。如今的电动汽车消费者更节俭、更实用，对符合他们日常需求的混合动力车型更感兴趣。这一现象在特斯拉本月早些时候公布的第一季度交付数据中有所体现，当时该公司报告了自2022年以来最低的季度销量。...PC版：https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1428410.htm手机版：https://m.cnbeta.com.tw/view/1428410.htm

每日电动汽车行业动态汇总（2023-12-01）

每日电动汽车行业动态汇总（2023-12-01）1.暂缓美国IPO？极氪汽车：各项筹备工作正在有序推进中。2.特斯拉全球副总裁陶琳：特斯拉的生产优势离不开中国供应链。3.特斯拉Cybertruck8万至10万美元版本开始交付，更便宜款等到后年。4.理想明年启动出海，首批进入中东国家。5.岚图汽车11月交付7006辆，同比增长365%。6.欧盟明年预计新能源汽车渗透率将接近20%。7.广汽丰田、丰田中国召回部分国产及进口汽车，合计逾27.5万辆。8.蔚来汽车：11月新增265座充换电站，累计建成2217座换电站与20421根充电桩。9.网传海马汽车与头部造车新势力合作推动汽车海外销售？公司证券部回应：是有这个说法。10.福特召回5744辆进口Mustang野马，将免费为用户重新配置车身控制模块参数。11.数据显示今年前9个月全球电动汽车销售超过1000万辆，同比大增39.3%。