交椅洲人工岛拟建铁路延至洪水桥　接驳港深西部铁路

交椅洲人工岛拟建铁路延至洪水桥接驳港深西部铁路政府公布北部都会区行动纲领，交通基建方面，计划兴建的港深西部铁路，将会由洪水桥至前海，全长约18公里，由港铁屯马线洪水桥站附近位置出发，途经厦村和流浮山，跨越后海湾经深圳湾口岸接入前海，配合内地交通网络。港深两地政府首阶段研究已完成，确立了项目的策略价值及必要性，至于包括铁路方案的规划、初步工程可行性、效益、环境影响，以及建设和营运安排等研究，预计明年年中完成。当局建议将交椅洲人工岛项目计划的策略性铁路，向北延伸至洪水桥，并接驳规划中的港深西部铁路计划。拟议的港岛西至洪水桥铁路全长约30公里，途经交椅洲、欣澳及屯门东。而计划兴建的屯马线洪水桥站，将设于现有天水围站及兆康站之间，建造工程预计于明年展开，2030年完工。另外，为加强口岸的处理容量，两地政府同意在新皇岗口岸实施「一地两检」安排，并正积极研究推行「合作查验、一次放行」通关模式。2023-10-3014:43:18(2)

政府：有信心克服交椅洲人工岛填海挑战

政府：有信心克服交椅洲人工岛填海挑战政府举行公众展览，介绍交椅洲人工岛填海范围、概括土地用途及运输基建等初步建议。当局指目标是把交椅洲人工岛建设成第三个核心商业区，预料可容纳50万至55万人口，与沙田马鞍山的规模相若。首批居民最快十年后入伙；当局又预料大屿山连接路会在同期完成，政府、机构或社区设施亦会在适当时候为居民提供服务。对于有团体质疑，人工岛填海有别于近岸填海，政府能否应付相关技术困难。当局强调已掌握新的填海技术，有信心克服工程挑战。2023-03-0218:31:06

宁汉豪强调有需要发展交椅洲人工岛项目

宁汉豪强调有需要发展交椅洲人工岛项目交椅洲人工岛公众咨询明日结束，对于有意见关注公共财政上能否承担有关项目、为何不发展棕地而要填海等，发展局局长宁汉豪强调，有需要发展交椅洲人工岛项目，根据政府的香港「2030+」规划研究，估算未来30年需要6000公顷土地，因此需要有土地配合需求。宁汉豪在一个座谈会表示，目前有关工程估算约5800亿元，仍未有最详细的工程设计，希望不要「未学行，就问如何走」，有待到了某个研究阶段，政府做好部署，将交代详情，届时社会再评论，现时千祈不要「自己吓怕自己」。至于有意见指香港人口正减少、经济低迷，是否仍需推展有关项目，她认为，人口数字下跌属暂时，如要向前看，继续发展，不能假设永远处于人口下跌或经济低迷状态。她又说，本港无论商业用地或住宅租金与地价均「数一数二」般高，反问如果供应不足，租金如何回落，又如何与人竞争。宁汉豪说，人口下跌不代表住户数目减少，又指「小家庭」正增加，统计数字显示，即使人口减少，住户数目反而增加，有房屋需要。她指出，很多旧区需要重建，反问当旧楼重建时，有关住户可搬往甚么地方，认为总要有土地兴建住宅，才可「拉松」城市发展密度，希望大家不要只看眼前。至于为何不改为发展棕地，宁汉豪说，现时新界棕地约有1500公顷，北部都会区发展计划将影响当中1000公顷棕地，涉及物流业及乡郊工业，当局希望尽量避免影响有关作业，因此需要新造土地，本港有严谨环境评估程序，需要符合要求才可填海。宁汉豪重申，就交椅州人工岛项目，期望社会明白现时要思考如何做好，并非「做与不做」的问题，如果纯粹基于上述关注而不推展有关项目，并非负责任的政府所为。2023-03-3017:06:05(1)