罗淑佩料暑假后东隧红隧车流回升

罗淑佩料暑假后东隧红隧车流回升运输署署长罗淑佩表示，实施三隧分流「633」的过渡性收费方案后，车辆分流的情况有改善，于红隧及东隧的车流数字轻微下跌，而西隧的车流数字则录得轻微上升。但她相信在暑假过后车流量会重新上升，未来会在路口转接及灯号时间长短方面作更多修正功夫。对于西隧将于本周日实施易通行，罗淑佩在一个电台节目表示，由于西隧的车速较快，时速可达100公里，加上较其他隧道阔，因此会于实施封路的前一日、即星期六晚上10时起实施车速限制，提早于南昌站海达邨附近路段限速，令车辆到达收费亭前已收慢至时速50公里，减低交通意外发生的机会。罗淑佩表示，相信未来实施三隧分流的不同时段、不同收费方案后，可以进一步分散车流，改善交通情况，鼓励市民乘搭交通工具出行，减少私家车数目。她又说，虽然目前当局于技术上可实施电子道路收费的措施，但如易通行及三隧分流新收费方案等有效，则不希望强推有关政策，以免加重市民负担。2023-08-0410:22:35

的士隧道费划一25元　罗淑佩称西隧用量增加有助分流

的士隧道费划一25元罗淑佩称西隧用量增加有助分流运输署署长罗淑佩表示，自星期三实施三隧「633」收费方案后，大致运作顺利。至于西隧减价至60元后，车流与之前差不多，但的士收划一收25元隧道费后，的士使用西隧明显增加，认为有助分流。罗淑佩在一个电视节目表示，由于三隧行车较为畅顺，市民或会迟了出门，隧道最繁忙时间由过往的早上8时15分至30分开始，至现时约8时45分甚至9时，车龙才出现；特别在芜湖街一带，但公主道的车流减少，具体要视乎开学后的情况。她又说，现时三隧分流属初期阶段，相信到第二阶段实施不同时段不同收费后，在遏抑车流及分流作用会更加明显。对于价格较敏感的车主，如隧道费有差距，可以作为调节交通的手段。另外，西隧今日起实施易通行后，东隧亦会在本月27日实施，余下的大老山隧道及香港仔隧道将会在今年内实施。罗淑佩表示，任何系统改变或影响驾驶行为，一般会在星期日进行，以便有时间观察情况，到星期一上班上学时会较为顺利。而易通行是新的智慧出行工具，要不断进行测试，在西隧开通易通行后，便要为东隧进行测试。2023-08-0612:48:24(1)

罗淑佩：「易通行」于西隧顺利开通

罗淑佩：「易通行」于西隧顺利开通西隧清晨5时起实施「易通行」不停车缴费系统。运输署署长罗淑佩在社交网页表示，工程人员有足够时间在开通前调整一些路面标记，「易通行」顺利在西隧开通。她又说，今次是作为运输署署长最后一次参与「易通行」开通工作，驾驶人士最初对「易通行」抱着半信半疑态度，到现在大致习惯并期待可以更快在更多隧道实施。她感谢运输署及「易通行」营办商所有相关同事的付出，以及路政署、机电署、警务处和路政署承建商、隧道管理公司等支持配合。2023-08-0610:51:28

三隧分流西隧车流量升18% 明年中检视收费水平

#港闻【Now新闻台】运输署指，三隧分流后，繁忙时间的过海车流量平均减少约1%至4%，反映新收费起到分流作用。运输署指，4月最新数字平日平均过海车流量，西隧比分流前上升18%，而红隧和东隧分别减少9%和7%；西隧平日上午繁忙时段的平均最长车龙，亦由收费调整前的0.1公里，增至1.6公里。该署表示，留意到西隧车流增加，计划于西隧港岛出口往上环方向增建一条行车线，又会收集一年的数据，再检视收费水平是否需要调整，预计最早明年中完成检视。