港铁将军澳线事故初步报告　称车卡之间车钩缓冲器松开

港铁将军澳线事故初步报告称车卡之间车钩缓冲器松开港铁就周一将军澳线的列车事故，向政府提交初步报告，港铁车务总监李家润说，初步相信是由于接驳列车第六及第七卡车厢之间车钩装置内，有一个缓冲器组件故障松开，导致车间通道拉长，启动了保护装置，将列车制停，当时车间通道及车钩仍紧扣，列车并无偏离路轨。至于缓冲器为何会松开，港铁会与欧洲供应商技术团队深入研究，有关供应商已于昨晚抵港，并会从几方面，包括列车运作情况、物料、维修及环境因素等作研究，以找出事故成因。港铁已开始检查列车的同类装置，供应商确认现时行驶中列车同类装置运作安全，港铁公司未来会密切监察情况，并于两个月内会向政府提交详细查报告。港铁表示，当日早上将军澳线一列往北角方向的列车，预备驶入将军澳站时出现机件故障，启用了列车的安全防护装置，制停列车，并发出警号，港铁启动应变程序，在确认安全后，安排约1500名乘客由车头出口斜道，有秩序步行往将军澳站月台，列车之后驶离现场，并于在当日下午12时半左右恢复服务。李家润表示，港铁当日安排了250程免费接驳巴士，接载约15000名乘客，派出180名员工沿线协助乘客，并再次就事件致歉。2022-12-0816:47:04(4)

有议员指将军澳线列车涉车卡松脱

有议员指将军澳线列车涉车卡松脱将军澳线发生严重故障，立法会议员张欣宇表示，据初步了解，事故涉及一辆韩制将军澳线列车（K-train）的车卡与车卡间的连接松脱，形容性质十分严重。西贡区议员方国珊引述康城居民称，康城站在早上8时26分开往北角站的列车，称车卡之间撞至凸起，列车停驶。网上片段显示，大批乘客须经路轨步行回月台。消防处表示，港铁于早上9时18分发生列车事故，正进行救援行动，协助现场市民疏散。不断更新：https://bit.ly/3VTnd7d

运输及物流局与机电署已收到港铁将军澳线列车事故报告

运输及物流局与机电署已收到港铁将军澳线列车事故报告运输及物流局与机电署已收到港铁将军澳线星期一发生的列车事故报告。局方发言人表示，正审视报告内容，并会密切监察港铁公司的跟进工作。港铁公司正就事故进行详细调查，并拟定相关改善措施及落实计划，相关政府部门亦会参与其中。发言人说，除进行事故调查外，港铁公司须尽快开展深入透彻的资产管理及维修保养制度检讨，全面评估铁路系统内不同领域的潜在风险，防止事故发生。机电署表示，港铁初步调查报告指事故由列车车卡连接器的其中一个组件怀疑松脱所引致，事发后，两个涉事车厢仍然紧扣，但车厢间的通道比正常延长，事故成因有待详细调查。机电署已责成港铁在事故后的两个月内提交详细报告，并交代改善方案及落实计划。港铁亦已应机电署要求，对列车车队中同类型连接器进行检查，连接器的生产商已确认安装在行驶中列车的同类型连接器的安全。机电署会继续跟进有关事故调查工作，并督促港铁公司制定合适的跟进改善措施，提升铁路系统安全。2022-12-0821:12:58

港铁就周日事故提交初步报告称护栏装置移位与列车碰撞

港铁就周日事故提交初步报告称护栏装置移位与列车碰撞港铁就油麻地站星期日有列车偏离路轨及车门脱落事故，向政府提交初步调查报告。港铁车务总监李家润表示，事件起因是列车进入油麻地站月台前，与隧道旁边一个移位的金属护栏装置碰撞，以致列车头卡的第一个转向架及两对车门移位。李家润表示，这个金属护栏装置长7米，高2.4米，港铁会深入调查护栏移位的原因，包括组件维修安排、现场客观环境及设计原意等。港铁已检查30多个相同的护栏装置。李家润又回应有部份乘客当时由车尾斜道离开，并沿路轨步行至旺角站疏散，期间见到有列车，他认为让乘客有相关经验，绝不理想，再次向乘客致歉，又承认事发后车内广播有不足。他又说，事发当日港铁安排大约900程免费接驳巴士、300多名员工于沿线协助乘客，以及150多名维修人员通宵进行维修，让服务在翌日早上恢复。而今日提交的初步报告，包括交代事故成因，港铁处理方法及未来跟进工作等，港铁将于两个月内完成最终报告，并已成立调查委员会，聘请本地及海外专家协助调查。2022-11-1616:37:02(2)

港铁列车油麻地站严重事故　涉路轨护栏装置移位

港铁列车油麻地站严重事故涉路轨护栏装置移位港铁向政府提交星期日油麻地站，有列车偏离路轨及车门脱落的初步调查报告。港铁表示，是路轨金属护栏装置移位，被列车撞到导致，至于装置移位的原因，需要更多时间调查。港铁已成立独立调查委员会，两个月内完成最终调查报告。港铁又承认，当日有乘客沿路轨疏散到旺角站期间，有观塘线列车由旺角站开出，港铁车务总监李家润表示，让乘客有此经验是绝不理想，对此致歉。2022-11-1618:11:51(1)