陈恒镔吁善用专营巴士豁免隧道费基金　尽量遏票价加幅

陈恒镔吁善用专营巴士豁免隧道费基金尽量遏票价加幅立法会交通事务委员会委员陈恒镔表示，由于国际油价问题，加上疫情影响，近年巴士公司要求加价，但百物腾贵，经营环境不理想，甚至有结业潮出现，但公用事业，无论电费、船费或车费都加价，令市民生活百上加斤。他认为，政府在审批巴士公司加价申请时，要善用专营巴士豁免隧道费基金，以作出调节，令加幅尽量减低。除了考虑巴士公司的经营困难，亦要了解市民的处境，在加幅上要作出大幅调整，以免加重市民的生活压力。2022-11-2316:59:35

林世雄：为巴士加价严格把关　加幅控制在较温和水平

林世雄：为巴士加价严格把关加幅控制在较温和水平行政长官会同行政会议通过5间专营巴士公司的加价申请，平均加幅由3.9%至7%不等，新票价将于下月18日实施。在计及隧道费基金后，九巴实际平均加3.9%、龙运巴士加4.2%、城巴及新巴的市区线实际平均加4.9%。至于城巴的机场线平均加4.2%，新大屿山巴士则加价7%。运输及物流局局长林世雄表示，政府一直以审慎态度处理巴士公司的加价申请，致力减低对市民的影响，同时维持巴士公司的财务可持续性。当局做了大量工作，为加价严格把关，将加幅控制在较温和的水平，大部分加幅在4%至5%，而近9成的市民每程多付的车费不多于5毫。他又说当局是经过全盘考虑，包括巴士公司的财政状况，前景、公众接受程度及巴士服务质量，亦有考虑社会经济因素，包括社会全面复常，巴士乘客量数据、巴士公司财政状况评估，以及新发展区的人口增长等。他表示，明白到加价不会受欢迎，但巴士公司需要额外资源，今次略为调整票价，可改善巴士公司的财政状况，投放资源改善服务及员工待遇等。2023-05-3015:54:36

九巴称加价有「追落后」因素　陈恒镔形容做法有点疯狂

九巴称加价有「追落后」因素陈恒镔形容做法有点疯狂五间巴士公司申请加价。城巴新巴提出日常路线划一加2元；城巴机场线即A及NA线加50%；城巴北大屿山线加23%。九巴及龙运平均加幅分别9.5%及8.5%。新大屿山巴士则建议加9.8%。九巴强调有关加幅是「追落后」，有立法会议员促请政府把好关。九巴传讯及公共事务部主管简学悕在本台节目《千禧年代》表示，九巴建议加幅相当于每程平均加7毫，平衡了市民负担能力及公司营运可持续性。他强调，九巴乘客量仍在下跌，较疫情前减少一成，面对铁路扩张、人口减少等因素，九巴客量每日平均减少13万人次。他又说，九巴上一次加价是2021年，再对上一次则是2014年，期间物价变动，今次加价有「追落后」因素。立法会交通事务委员会主席陈恒镔在同一节目形容，巴士公司做法是「开天杀价、落地还钱」，有点疯狂。他指，城巴新巴日常路线划一加2元的建议，部分短途路线等于加价六成，市民会吃不消。工联会立法会议员邓家彪批评，城巴机场线建议加50%是好惊人，住市区在机场返工的工友，部分只有A车选择，亦有人凌晨才放工，一定要坐NA车，目前有路线一程车费已达58元，加价后会70多元一程车，他形容是雪上加霜。他促请政府把好关，否则是向经济复苏泼上一盘冷水。2023-03-1509:31:36

陈恒镔指「灵活行」系统简易　相信有关服务能帮助市民

陈恒镔指「灵活行」系统简易相信有关服务能帮助市民港铁即日起为香港西九龙站往返深圳福田站的高铁乘客推出「灵活行」，立法会交通事务委员会主席陈恒镔下午到西九龙高铁站了解情况。他表示，系统相当灵活及简易，整体操作亦简单及直接，感觉没甚么难度，相信措施令行程更灵活及具弹性。他又引述港铁职员表示，上午时段已有约50多宗「灵活行」更改个案，可见服务能帮助市民。陈恒镔说，「灵活行」服务等待多时，安排意义在于试验，若能做到「高铁地铁化」可将高铁作用完全发挥到出来，希望用半年时间试验并检讨后，能将「灵活行」扩展至其他站，如广州沿线站，以便利市民出入，令市民日常出行更多使用高铁。2023-08-1415:02:15

有市民称若大幅加价或不搭巴士　有人指加幅可接受

有市民称若大幅加价或不搭巴士有人指加幅可接受五间巴士公司申请加价，当中城巴机场服务路线即「A」及「NA」线，申请加价50%，而有关路线自1997年中开始营运以来，从末调整票价。有在机场工作的市民表示，日常上班会根据地铁及巴士的班次时间选乘不同交通工具，本来亦较少选搭班次较疏的城巴到油尖旺区，若果车费再加价50%便不再考虑乘搭巴士。亦有在机场工作的保安员表示，日常往返机场要依靠城巴「A」路线，加价50%会加重日常生活负担，但亦理解路线自成立以来未曾加价，认为可以接受。有从外地旅游后回港的市民表示，外游时需携带大型行李，住所在城巴站附近，认为搭巴士始终是往返机场最好选择，即使加价50%亦会选搭，但认为城巴应增加路线班次，加车费亦应提高服务质素。2023-03-1418:18:12

张仁良欢迎政府把关　将巴士票价加幅控制于较温和水平

张仁良欢迎政府把关将巴士票价加幅控制于较温和水平5间专营巴士公司获批准下月18日起加票价，平均加幅由3.9%至7%。交咨会表示，认同政府一如以往采取审慎的态度，处理专营巴士营办商的加价申请，在全盘考虑一篮子因素后作出决定。主席张仁良表示，欢迎政府把关，将加幅控制在较温和的水平，尽量减低对市民的影响，同时维持专营巴士营办商的财政可持续性。他表示，认同政府继续通过多管齐下的方式，鼓励及协助专营巴士营办商开源节流，继续优化巴士服务网络，以提升营运效益，并协助营办商进一步开拓非票务收入，以纾缓加价压力。2023-05-3019:34:41