邓家彪倡三大新发展区预留住宅单位回应青年住屋需要

邓家彪倡三大新发展区预留住宅单位回应青年住屋需要工联会立法会议员邓家彪在立法会「行政长官互动交流答问会」上提出，政府能否在三大新发展区，预留一定数量住宅单位，回应青年住屋需要。他建议，政府推出新的住屋计划，在北部都会区、交椅洲人工岛及将军澳第137区拨出部分单位，让20岁至35岁香港青年可望上楼，参与计划的青年需要月供4千元。他认为，有关计划能给予青年希望，可让他们「举脚赞成」政府填海及发展北部都会区等，希望行政长官考虑将土地发展与青年留港发展，紧紧结合。行政长官李家超回应，有关建议具创新概念，任何可以令市民更热爱香港的建议都会考虑。2023-05-1813:01:48

地政总署就洪水桥厦村新发展区指定用地邀原址换地申请

地政总署就洪水桥厦村新发展区指定用地邀原址换地申请地政总署发出作业备考，就洪水桥/厦村新发展区内指定用地邀请原址换地申请，并上载至地政总署网站。按去年年底经修订及公布的「加强版传统新市镇发展模式」原址换地安排，今次换地申请范围包括新发展区内规划作私营住宅、商业和商住混合发展的部分用地，亦包括部分现代产业用地，主要用作物流仓储等用途。政府希望有关修订安排能更好利用市场力量，使「北部都会区」的发展提速，新发展区布局更佳。今次换地申请涵盖洪水桥/厦村新发展区第二期发展及余下发展范围内现时可供申请的用地。第二期发展范围内的换地申请截止日期为4月30日，而接纳具约束力的基本条款建议包括补地价金额的期限，则为明年3月31日。申请人可选择以标准金额补地价，作为传统逐个个案估价的另一选项，适用的标准金额水平将于今年稍后时间公布。假如申请未能于订明期限前完成处理，政府会开展收地程序，以推进新发展区的发展。全面发展后，洪水桥/厦村新发展区将提供约66700个住宅单位以容纳约18万3900人，并为各种工商业用途提供合共约640万平方米楼面总面积，创造约15万个就业机会。2024-02-0121:52:51

宁汉豪：将「蓝绿元素｣引入新发展区规划及设计

宁汉豪：将「蓝绿元素｣引入新发展区规划及设计发展局局长宁汉豪表示，希望联同各工程部门继续推动优质建筑，在规划、建筑物设计、兴建、保养维修以至翻新等阶段，推行一系列措施，例如把「蓝绿元素｣引入新发展区的规划及设计中，鼓励有利宜居生活的建筑设计。除了运用创新科技和迈向零碳排放，优质建筑也包括保障工友安全，会继续鼓励建造业数码转型，以加强安全监督。宁汉豪在网志介绍建筑署在「优质建筑大奖2022」的得奖项目及复修大型设施的工作。其中获奖的的北大屿山医院香港感染控制中心，由工程展开到竣工移交，仅用了4个月。医院能够迅速建成，其中一个重要因素是采用多项创新的建筑技术，包括建筑信息模拟技术、「组装合成」建筑法和「机电装备合成法」。而预制组件先在厂房完成，然后运往工地装嵌和接驳，有效缩短施工时间，提升工地安全及改善工地环境。另外，位于青衣的运输署车辆检验综合大楼，把原有3个车辆检验中心的业务合并，可检验各类型车辆。为扩大操作空间，项目团队设计了创新的车道─「双螺旋坡道」，减低车辆迎面行驶时导致意外的风险。项目亦加入可持续的设计元素，包括特高楼底，有利自然通风。2023-07-0912:38:33(1)

发展局冀立法会通过洪水桥／厦村新发展区相关工程的拨款申请

发展局冀立法会通过洪水桥／厦村新发展区相关工程的拨款申请立法会工务小组委员会星期三将会讨论北部都会区当中的洪水桥／厦村新发展区相关工程的拨款申请，发展局表示，北部都会区是驱动香港社会和经济发展的重点区域，社会普遍期望政府尽快落实各有关工程，期待立法会通过拨款，让建设北部都会区的工作向前推进。发展局在社交专页表示，局方即将向立法会申请拨款，以便今年上半年开展洪水桥／厦村新发展区第二期发展工程。而发展区位于北部都会区西部的「高端专业服务和物流枢纽」，将来设跨境铁路连接深圳南山区及前海合作区，有潜力在金融、专业服务、物流服务等领域，推动与深圳的高质量经济合作。而新发展区亦将是房屋供应重镇，将提供约66700个新房屋单位，大部分十年内落成入伙，合共容纳超过18万新增人口，其中约27000个公营房屋单位可于未来十年内供应。区内亦将提供约640万平方米的工商业楼面面积，创造约15万个就业机会。局方表示，洪水桥／厦村新发展区分三期推展。第一期工程已在2020年展开。区内首个专用安置屋邨将于今年第四季起开始入伙，安置受政府发展影响居民。第二期发展的规模最大，计划平整的263公顷土地，占新发展区总发展面积约六成。第二期发展亦包括道路和单车网络，以及食水、排水和排污等基建设施。2024-04-0821:36:46(1)

洪水桥/夏村新发展区倡使用环保巴士或无轨电车

洪水桥/夏村新发展区倡使用环保巴士或无轨电车屯门区议会举行会议，讨论政府拟在洪水桥/夏村新发展区推动绿色运输系统，路线全长约16公里，贯通洪水桥/厦村新发展区和元朗南发展，并连接屯马线及轻铁站。土木工程署建议采用环保路面模式，使用环保巴士系统或无轨电车，可以在无实体轨道的情况下在道路行驶。土木工程拓展署总工程师钟乐展表示，无实体轨道行车令行车路线灵活性更高，同时相对高架轨道模式，建造成本较低，视觉效果亦更好。有区议员关注这个模式或会引起与其他交通工具「争路」，令区内出现交通挤塞。钟乐展回应说会视乎路面繁忙情况在相关路口分为共用路口或专用路口，繁忙路口考虑采用分层分隔方式，令路面畅顺。运输署高级工程师文家豪补充，在非繁忙路口的设计尚未定案，需要考虑车流量再作决定，但不排除会有路面优先权。2023-08-0814:10:37

政府申请约325亿元进行古洞北粉岭北新发展区余下阶段发展

政府申请约325亿元进行古洞北粉岭北新发展区余下阶段发展发展局向立法会财委会申请约325亿元，以进行古洞北/粉岭北新发展区余下阶段发展，拨款的7成开支将用作道路及其他基础工程开支。根据发展局提交予立法会的文件显示，今次拨款申请涉及发展地盘247公顷，须收回及清理的私人土地约112公顷，须清理政府土地约157公顷，将来可供应约6.49万个房屋单位，当中3.92万属公营房屋。政府数字指出，今次工程申请的约325亿元拨款，约4成用作道路工程，其他基建工程则占3成，余下3成分别用以地盘清理及平整，以及其他费用开支。局方表示，如拨款获得通过，土木工程拓展署将于今年年中起，陆续展开地盘平整和基础设施工程，目标让居民在2029年起开始入伙，并在2031年或之前完成整个古洞北/粉岭北新发展区的地盘平整和基础设施工程。文件又提到，虽然余下阶段的发展面积远大于第一阶段的发展面积，但土木工程拓展署会尽量压缩工程时间，争取在约7年半内完成工程，时间与第一阶段发展相若。2024-03-2109:35:48