古洞北及粉岭北新发展区原址换地申请暂7宗获接纳

古洞北及粉岭北新发展区原址换地申请暂7宗获接纳发展局局长宁汉豪表示，截至今年5月底，就古洞北及粉岭北新发展区的原址换地申请，共有7宗申请获接纳作进一步处理，预计共涉及约9000个私营房屋单位。政府原本以本月底为接纳换地条款的最后限期。经检视后，政府会将限期延至今年12月底，让双方有更多时间完成讨论。宁汉豪在立法会大会上说，去年3月公布标准金额以来，经济和物业市场情况出现比较大的变化，业界普遍认为政府当时为该区设定的标准金额已经与市场脱节，但在7宗申请当中，有5宗的申请人仍然选择了传统估价模式，以至地政总署仍需按既定程序评估有关土地的补地价金额。宁汉豪说，地政总署会尽快就延长限期及调整标准金额的详情发出作业备考，同时亦会通知有关换地申请人，并容许他们重新选择估价模式。政府希望合理调整期限及标准金额的安排，能促使有关申请适时完成处理，使建造工程能尽快开展。2023-06-1419:17:20

发展局冀立法会通过洪水桥／厦村新发展区相关工程的拨款申请

发展局冀立法会通过洪水桥／厦村新发展区相关工程的拨款申请立法会工务小组委员会星期三将会讨论北部都会区当中的洪水桥／厦村新发展区相关工程的拨款申请，发展局表示，北部都会区是驱动香港社会和经济发展的重点区域，社会普遍期望政府尽快落实各有关工程，期待立法会通过拨款，让建设北部都会区的工作向前推进。发展局在社交专页表示，局方即将向立法会申请拨款，以便今年上半年开展洪水桥／厦村新发展区第二期发展工程。而发展区位于北部都会区西部的「高端专业服务和物流枢纽」，将来设跨境铁路连接深圳南山区及前海合作区，有潜力在金融、专业服务、物流服务等领域，推动与深圳的高质量经济合作。而新发展区亦将是房屋供应重镇，将提供约66700个新房屋单位，大部分十年内落成入伙，合共容纳超过18万新增人口，其中约27000个公营房屋单位可于未来十年内供应。区内亦将提供约640万平方米的工商业楼面面积，创造约15万个就业机会。局方表示，洪水桥／厦村新发展区分三期推展。第一期工程已在2020年展开。区内首个专用安置屋邨将于今年第四季起开始入伙，安置受政府发展影响居民。第二期发展的规模最大，计划平整的263公顷土地，占新发展区总发展面积约六成。第二期发展亦包括道路和单车网络，以及食水、排水和排污等基建设施。2024-04-0821:36:46(1)

地政总署就洪水桥厦村新发展区指定用地邀原址换地申请

地政总署就洪水桥厦村新发展区指定用地邀原址换地申请地政总署发出作业备考，就洪水桥/厦村新发展区内指定用地邀请原址换地申请，并上载至地政总署网站。按去年年底经修订及公布的「加强版传统新市镇发展模式」原址换地安排，今次换地申请范围包括新发展区内规划作私营住宅、商业和商住混合发展的部分用地，亦包括部分现代产业用地，主要用作物流仓储等用途。政府希望有关修订安排能更好利用市场力量，使「北部都会区」的发展提速，新发展区布局更佳。今次换地申请涵盖洪水桥/厦村新发展区第二期发展及余下发展范围内现时可供申请的用地。第二期发展范围内的换地申请截止日期为4月30日，而接纳具约束力的基本条款建议包括补地价金额的期限，则为明年3月31日。申请人可选择以标准金额补地价，作为传统逐个个案估价的另一选项，适用的标准金额水平将于今年稍后时间公布。假如申请未能于订明期限前完成处理，政府会开展收地程序，以推进新发展区的发展。全面发展后，洪水桥/厦村新发展区将提供约66700个住宅单位以容纳约18万3900人，并为各种工商业用途提供合共约640万平方米楼面总面积，创造约15万个就业机会。2024-02-0121:52:51

当局称北都新发展区预留充足空间应付暴雨和水位上升

当局称北都新发展区预留充足空间应付暴雨和水位上升北部都会区统筹办事处主任丘卓恒表示，北都新发展区规划将有多项元素，适应气候变化。丘卓恒出席建筑师学会活动时提到，新发展区的土地平整水平会比过去的新市镇为高，预留充足空间应付暴雨和水位上升；亦将设计各种渠务基建，包括活化河道，使成为暴雨时有蓄水功能的休憩用地；兴建大型的地面及地底的蓄洪池等，应付极端情况。他又说规划中的新发展区，休憩空间一般达到每人3.5平方米的最新规划标准，高于现时全港平均的每人2.7平方米，提供大量地方植树，担当市肺功能，可为城市降温。当局亦鼓励单车和绿色运输，新发展区的碳排放将会减至最低。2023-09-1511:51:32

政府拟探讨于新界北新市镇和文锦渡发展区扩建环保园

政府拟探讨于新界北新市镇和文锦渡发展区扩建环保园政府提出探讨在「新界北新市镇和文锦渡发展」区，预留土地扩建环保园，亦探讨在新田及落马洲、蓝地、中部水域人工岛等新发展区内，预留土地供环保设施或环保业使用。至于现有屯门环保园，亦会研究修订租约，容许租户引入新技术，增加回收的成本效益。环境及生态局向立法会提交文件，指出设于屯门龙门路的环保园，九成用作废物回收再造的用地已被使用，环保署会将余下土地进行招标，以配合回收再造业发展。另外，亦研究引入新措施，初步研究修订租约，容许租户因业务发展，引入其他回收技术或方法，增加处理量，提升成本效益。至于原定于2021年年底关闭的将军澳堆填区，亦正逐步修复。北面顶台位置经平整后，可提供约2.5公顷平地，部分释出的土地，可供回收业使用。若业界有意用作营运循环再造业务，只要符合相关要求，署方会商讨出租安排。2023-06-2113:00:33

洪水桥/夏村新发展区倡使用环保巴士或无轨电车

洪水桥/夏村新发展区倡使用环保巴士或无轨电车屯门区议会举行会议，讨论政府拟在洪水桥/夏村新发展区推动绿色运输系统，路线全长约16公里，贯通洪水桥/厦村新发展区和元朗南发展，并连接屯马线及轻铁站。土木工程署建议采用环保路面模式，使用环保巴士系统或无轨电车，可以在无实体轨道的情况下在道路行驶。土木工程拓展署总工程师钟乐展表示，无实体轨道行车令行车路线灵活性更高，同时相对高架轨道模式，建造成本较低，视觉效果亦更好。有区议员关注这个模式或会引起与其他交通工具「争路」，令区内出现交通挤塞。钟乐展回应说会视乎路面繁忙情况在相关路口分为共用路口或专用路口，繁忙路口考虑采用分层分隔方式，令路面畅顺。运输署高级工程师文家豪补充，在非繁忙路口的设计尚未定案，需要考虑车流量再作决定，但不排除会有路面优先权。2023-08-0814:10:37