陈恒镔吁加强宣传三隧分时段收费方案

陈恒镔吁加强宣传三隧分时段收费方案政府三隧分流方案的第二阶段「分时段收费」方案将于12月10日上午5时实施。立法会交通事务委员会主席陈恒镔表示,三隧新收费方案首阶段实施一段时间,由于西隧调低收费,繁忙时间确实分流部分来自东隧和红隧的车流,的士亦因为收费全面调整至25元,令业界受惠,对首阶段结果感到满意。对于12月落实的次阶段方案,陈恒镔认为,由于繁忙时段,三条隧道收费各有不同,情况较首阶段更为复杂,担心驾驶者会出现混乱,因此呼吁政府应加强宣传工作,协助市民理解如何运作。香港汽车会会长李耀培表示,从第一阶段「六三三」方案推行后的车流量来看,对三隧分流作用不大,至于实施下一阶段「分时段收费」,他认为部份必须在接近繁忙时间上班的司机,可能会早些少出门,但具体能否达致分流目标,仍要时间观察,他又呼吁司机不要因为想缴付较平的隧道费,加快或减慢车速。2023-10-1121:46:56

相关推荐

封面图片

三隧分时段收费下月17日实施 陈恒镔料须时间适应吁驾驶者忍让

三隧分时段收费下月17日实施陈恒镔料须时间适应吁驾驶者忍让政府三隧分流第二阶段的「分时段收费」方案将于下月17日清晨5时实施。立法会交通事务委员会早上到西隧行政大楼,视察筹备情况并听取运输署简报。委员会主席陈恒镔视察后表示,方案是希望驾驶人士,在可行情况下提早或推迟行程,令过海路段有更多空间,改善车流情况。他表示,现时首阶段的「633方案」下,西隧车流有所分流,部份的士已转用西隧,令红隧使用者感到挤塞情况改善,他们将密切留意第二阶段实施后数据,包括「分时段收费」能否令驾驶者推迟或提早出门。若吸引力不足,委员会将与政府商讨其他方案,而法例亦容许运输署在方案的实施时间和收费有所调整。陈恒镔表示,现时三隧车流总和已令三隧饱和,相信实施第二阶段后,亦会出现不同程度的塞车情况,认为初段会有适应时间,呼吁驾驶者忍让。亦有委员关注三隧的出入口附近道路交通,以及交通灯号的控制,已向运输署要求改善,包括在港岛出口,增加前往中环的路线。另外,委员又关注「易通行」收费系统的稳定性,运输署则回应称系统每小时能处理的车流量是现时流量的10倍以上。陈恒镔又引述运输署表示,实施「分时段收费」时,西隧入口接近收费管道,将有显示牌显示私家车当时的收费,「出行易」手机应用程式亦会显示相关收费。至于宣传方面,运输署已表示,在网上及电视节目有安排,陈恒镔说由于实施时间已比原定推迟,相信有足够时间宣传。2023-11-2710:32:54

封面图片

陈恒镔认为三隧方案次阶段繁忙时段时间太长或影响成效

陈恒镔认为三隧方案次阶段繁忙时段时间太长或影响成效行会通过三隧分流方案,8月2日起实施「633」固定收费方案。私家车行西隧收60元;红隧、东隧就划一收30元,的士全日划一收25元。至第二阶段,将实施「不同时段,不同收费」方案。立法会交通事务委员主席、民建联议员陈恒镔说,政府有聆听意见,增设「不同时段,不同收费」方案,但措施仍有不足,包括繁忙时段时间设计得太长,未必可以改变驾驶者的出行时间,或会影响成效。他又说,拉近繁忙时间三条隧道的收费差距,可能造成车流转至西隧,造成西隧挤塞,质疑如果盲目抽高红隧和东隧的收费,会影响分流成效。2023-03-2213:48:19

封面图片

三隧分时段收费延后实施 陈恒镔:不猜测是否涉区选日

三隧分时段收费延后实施陈恒镔:不猜测是否涉区选日当局将三隧分流方案第二阶段「分时段收费」实施日期,延后一周至12月17日清晨5时起实施。政府表示,十分重视宣传教育工作,为了在立法程序完成并正式确定生效日期后,预留充分时间广泛宣传,以便公众可透过多渠道了解分时段收费的具体安排。原定「分时段收费」实施日期为12月10日,当日是区议会选举投票日。立法会交通事务委员会主席、民建联议员陈恒镔表示,对不同时段不同收费安排有信心,不太担心会影响区议会选举,但有时推行新事物或会出现一些情境,他不猜测改变实施日期是否与区议会选举日有关。陈恒镔表示,政府在不足一周内改动措施落实日期,未免会令公众感到混乱,认为当局在制订民生政策时要深思熟虑,建议当局早日推出宣传工作及向外解说,认为政府有较多时间准备,期望届时不会出现漏洞。2023-10-1622:39:14

封面图片

陈恒镔怀疑三隧方案能否达致分流 指西隧收费减幅小

陈恒镔怀疑三隧方案能否达致分流指西隧收费减幅小西区海底隧道专营权明年8月届满,据了解,政府会在收费方面著手,建议三条过海隧道分阶段达致分流的目的,日后或有机会推出不同时段不同收费。首阶段私家车使用西隧过海收60元,较现时便宜15元;私家车使用红隧或东隧收30元,分别较目前贵10元或5元。至于的士则划一收25元,较现时使用西隧减少45元,使用红隧贵15元。立法会交通事务委员会委员陈恒镔说,对于新方案能否达致分流效果持怀疑态度,认为私家车使用西隧过海的收费减幅太小,红隧和东隧的加幅亦作用不大。他又指,的士划一收25元,其中使用红隧过海会加价,质疑难以纾缓经营困难的情况。陈恒镔说,「不同时段不同收费」在社会上已经讨论一段时间,但政府今次未有建议实施,对此感到失望。他认为,三隧分流用意是希望让车辆在非繁忙时间出行,改善各条隧道塞车情况,但方案难以达到相关效果,换言之,塞车情况持续,市民使用红隧和东隧时也要负担较贵的费用。陈恒镔建议,当局可以考虑在夜间试行收取较便宜的隧道费做分流,让政府推出「不同时段不同收费」方案时有数据可依。2022-11-3016:12:27

封面图片

三隧分流次阶段分时段收费首个工作天 行车大致畅顺

三隧分流次阶段分时段收费首个工作天行车大致畅顺三隧分流第二阶段分时段收费方案昨日实施,隧道口设有收费显示屏,显示不同车种的收费,今早三条过海隧道车流大致畅顺。今天是「分时段收费」的首个返工返学日,其中在红隧,踏入「过渡时段」之后,收费显示屏显示,隧道按时调整收费,私家车收费每两分钟增加两元,升至最繁忙时段的40元就会停止。有司机表示,因为要送子女上学,不会因为收费调整而改变出行时间。2023-12-1808:01:57(2)

封面图片

三隧分时段收费今日清晨5时起实施

三隧分时段收费今日清晨5时起实施政府三隧分流方案第二阶段的「分时段收费」,今日清晨5时起实施。在「分时段收费」方案下,今日星期日及公众假期,三条过海隧道会按时段收费,私家车收费介乎20至25元,电单车收费则介乎8至10元。而星期一至六,早上及下午繁忙时间,私家车行西隧收60元,红隧及东隧收40元。一般时段三条隧道划一收30元,非繁忙时段划一收20元。电单车收费是8元至24元,的士维持收25元,小巴及货车等商用车全日收50元。由非繁忙过渡繁忙时段之间,当局会采取过渡安排每2分钟加2元,以早上7时半为例,私家车行西隧将会按时,分20次逐步调高收费,到上午8时08分至10时15分这个时段才收60元。2023-12-1700:06:58

🔍 发送关键词来寻找群组、频道或视频。

启动SOSO机器人