政府公布运输基建蓝图　林世雄称现阶段不宜就工程造价提出估算

政府公布运输基建蓝图林世雄称现阶段不宜就工程造价提出估算政府公布《香港主要运输基建发展蓝图》，就「三铁三路」提出优化方案，以及在「北部都会区」东面发展增建「两铁一路」。当局相信，连同其他正在规划及建造的主要运输基建项目，能满足本港至2046年及以后的运输与物流需求。运输及物流局局长林世雄表示，推展大型运输基建项目涉及大量财政及人力资源，发展蓝图跨越时间相当长，有些项目未必能准确预算，现阶段不适宜就工程造价提出估算。2023-12-1218:45:05

港铁欢迎政府制定运输基建规划　支持香港发展策略

港铁欢迎政府制定运输基建规划支持香港发展策略港铁欢迎政府公布《香港主要运输基建发展蓝图》，完善铁路网络，推动香港持续发展及策略定位。港铁表示，正陆续有序推展新铁路项目，继东涌线延线在5月动工后，屯门南延线及东铁线古洞站亦已于9月动工；小蚝湾站同于今年动工，以配合小蚝湾项目的物业发展。机场铁路掉头隧道延展段将按照计划在不久的将来动工，而洪水桥站及北环线项目亦期望在签订项目协议后尽快陆续动工。港铁行政总裁金泽培表示，铁路涉及庞大的投资，而在营运中的铁路上延伸网络更有一定的技术复杂性。港铁会以专业和技术，致力建设香港的未来。2023-12-1300:14:36

易通行延迟实施　陈恒镔表示认同

易通行延迟实施陈恒镔表示认同运输署宣布易通行延至5月7日实施，立法会交通事务委员会主席、民建联的陈恒镔表示认同，指出连日来已收到不少职业司机及车主求助，大多认为宣传不足及过于仓促，申请程序复杂，陈恒镔认为政府采纳了社会意见，决定延期实施易通行，是负责任做法，相信可避免易通行正式推行时出现乱象，或导致不可预计的意外发生。陈恒镔又说，今次推行易通行部署失当，未顾及不少职业司机年纪较大，存在数码鸿沟问题，加上申报程序十分复杂，步骤繁多，不少车主反映十分困难。他期望相关部门与承办商认真检视今次事件，包括做足宣传工作，精简登记程序，明确做好各方资讯发放，等各方做好充分准备，才逐步推出易通行。2023-02-1320:10:47

发展蓝图指无迫切性推展北港岛线　南港岛线放弃采用重铁

发展蓝图指无迫切性推展北港岛线南港岛线放弃采用重铁政府公布《香港主要运输基建发展蓝图》，提出「三铁三路」优化方案。运输及物流局局长林世雄表示，发展蓝图跨越时间相当长，有些项目未必能准确预算，现阶段不适宜就著工程造价提出一个数字。林世雄表示，有些项目已在建造中，有些则在未来一两年申请拨款，当项目一直推展下去越来越成熟，当局会就著每一个项目提出预算造价。他又说，有些铁路项目例如接驳洪水桥至前海的项目，会研究是否有机会让内地供应商承造。当局会按每一项目的特性，考虑是否有空间让港铁以外的供应商参与。当局的《铁路发展策略2014》曾提出研究兴建北港岛线，但《蓝图》指出，直至2046年没有迫切性推展北港岛线。林世雄否认「走数」，表示铁路或道路规划要审时度势，视乎当时的人口、就业情况及社会经济发展。当局重新审视过，认为北港岛线会在2040年后才有需求。《蓝图》又建议，南港岛线西段放弃采用重铁，林世雄解释中型铁路系统的走线会更灵活，正朝著较中型铁路的方向去考虑及研究，内地及外国也有一些较合适的中型铁路系统符合需求，最重要是服务市民、就业及人口，即使走线有变动，车站也离不开人口及就业密集的地方。当局明年会就南港岛线西段的建造模式及安排，向公众交代研究结果。他又说铁路项目都会尽量配合地区的主要新增人口，会留意华富邨重建后，增加人口的时间表。2023-12-1216:49:13(1)

三隧分时段收费下月17日实施　陈恒镔料须时间适应吁驾驶者忍让

三隧分时段收费下月17日实施陈恒镔料须时间适应吁驾驶者忍让政府三隧分流第二阶段的「分时段收费」方案将于下月17日清晨5时实施。立法会交通事务委员会早上到西隧行政大楼，视察筹备情况并听取运输署简报。委员会主席陈恒镔视察后表示，方案是希望驾驶人士，在可行情况下提早或推迟行程，令过海路段有更多空间，改善车流情况。他表示，现时首阶段的「633方案」下，西隧车流有所分流，部份的士已转用西隧，令红隧使用者感到挤塞情况改善，他们将密切留意第二阶段实施后数据，包括「分时段收费」能否令驾驶者推迟或提早出门。若吸引力不足，委员会将与政府商讨其他方案，而法例亦容许运输署在方案的实施时间和收费有所调整。陈恒镔表示，现时三隧车流总和已令三隧饱和，相信实施第二阶段后，亦会出现不同程度的塞车情况，认为初段会有适应时间，呼吁驾驶者忍让。亦有委员关注三隧的出入口附近道路交通，以及交通灯号的控制，已向运输署要求改善，包括在港岛出口，增加前往中环的路线。另外，委员又关注「易通行」收费系统的稳定性，运输署则回应称系统每小时能处理的车流量是现时流量的10倍以上。陈恒镔又引述运输署表示，实施「分时段收费」时，西隧入口接近收费管道，将有显示牌显示私家车当时的收费，「出行易」手机应用程式亦会显示相关收费。至于宣传方面，运输署已表示，在网上及电视节目有安排，陈恒镔说由于实施时间已比原定推迟，相信有足够时间宣传。2023-11-2710:32:54

议员质疑以重铁建南港岛线西段属空头支票　政府称要考虑财政效益

议员质疑以重铁建南港岛线西段属空头支票政府称要考虑财政效益立法会一个委员会讨论《香港主要运输基建发展蓝图》，有议员表示，以重铁兴建南港岛线西段，已讨论10年，在社会取得共识，现时却决定放弃，批评政府当年是向市民开「空头支票」。运输及物流局局长林世雄不同意有关说法，强调政府是考虑到财政效益等问题才转用中型铁路；他又评估，启德的智慧绿色集体运输系统将较东九龙线容易兴建，当局会争取尽早完成。2023-12-1512:18:40(1)