林世雄料三隧分时段收费方案可减少早上繁忙时段过海车流

林世雄料三隧分时段收费方案可减少早上繁忙时段过海车流运输及物流局局长林世雄在网志表示，本月17日起，三条过海隧道将实施「分时段收费」方案。运输署已加强宣传，从不同渠道介绍新收费，他期待能够鼓励部分驾驶人士弹性出行或转乘公共交通，繁忙时段能纾缓过海交通挤塞的情况。林世雄表示，届时3条过海隧在不同时段之间将设有过渡收费安排，有序地衔接和保障道路安全，而在两个时段之间，收费会每两分钟逐渐增加或减少。当局预计，新措施可以提供诱因令部分驾驶者改变出行习惯或考虑改乘公共交通，预期可减少早上繁忙时段累积的过海车流，使红隧和东隧的车龙，分别可缩短约1至1.5公里和0.5公里，并可减低过海车龙对非过海交通造成的影响。不过，他相信驾驶人士或需要较长时间适应新收费模式，不期望方案实施后过海交通会即时有大幅改善，过一段时间后驾驶者的出行习惯会渐趋稳定，交通管理效果将更为明显。林世雄提到，已有合共7条政府收费隧道或管制区实施「易通行」不停车缴费服务，目前只余下香港仔隧道稍后加入「易通行」行列，意味政府辖下所有收费隧道或管制区会于今年内全部实施「易通行」。超过99%全港已领牌的车辆，亦即超过81万辆车已获政府发出车辆贴，约92%已开立「易通行」户口，约73%的车辆已设立自动缴费方式。2023-12-0211:04:30

三隧分流次阶段分时段收费首个工作天　行车大致畅顺

三隧分流次阶段分时段收费首个工作天行车大致畅顺三隧分流第二阶段分时段收费方案昨日实施，隧道口设有收费显示屏，显示不同车种的收费，今早三条过海隧道车流大致畅顺。今天是「分时段收费」的首个返工返学日，其中在红隧，踏入「过渡时段」之后，收费显示屏显示，隧道按时调整收费，私家车收费每两分钟增加两元，升至最繁忙时段的40元就会停止。有司机表示，因为要送子女上学，不会因为收费调整而改变出行时间。2023-12-1808:01:57(2)

三隧分时段收费后 西隧早上车龙平均增加0.6公里

#港闻【Now新闻台】三隧分时段收费推行近四个月，西隧平日上午繁忙时段平均最长车龙1.3公里，比「633」收费时期增加0.6公里。运输及物流局向立法会提交文件称，西隧、红隧及东隧在实施分时段收费后，平日上午繁忙时间平均车速分别是每小时53、24及40公里，对比12月初三隧633收费时，红隧车速明显加快，但西隧就轻微减慢；在繁忙时段，三隧私家车流量差距不大，不过西隧有较多商用车使用，平均每日达18600架次，比红隧多8700架次；而在非繁忙时间，使用红隧的商用车亦由平均每日35100架次，减至27700架次。

西隧红隧东隧本月17日早上5时起实施分时段收费

西隧红隧东隧本月17日早上5时起实施分时段收费运输署提醒市民，三条过海隧道，即西隧、红隧和东隧，将于本月17日、星期日早上5时起实施分时段收费。分时段收费实施后，公众可透过隧道费显示屏或运输署「香港出行易」流动应用程式及网站，获取实时收费资讯。驾驶者在使用过海隧道后，亦可透过「易通行」流动应用程式及网站，查阅使用隧道的时间及应付或已付的隧道费。私家车和电单车收费将按时段而有所变化，在星期一至六、非公众假期，私家车西隧收费介乎20至60元，红隧和东隧收费介乎20至40元；而电单车西隧收费介乎8至24元，红隧和东隧收费介乎8至16元。在公众假期，三条过海隧道私家车收费介乎20至25元，电单车收费则介乎8至10元。至于其他车种收费全日维持在固定水平，三条过海隧道的士收费继续全日划一25元，其他商用车包括货车、巴士等全日划一50元。2023-12-0715:45:58