特斯拉第二季度交付量或再次面临困难

特斯拉第二季度交付量或再次面临困难第一季度，特斯拉遇到了一些影响生产的实际问题，比如，特斯拉为增产新款Model3在弗里蒙特工厂进行了产线改造和升级；另外，柏林超级工厂也曾因供应链问题而停产等。然而，上季度生产和交付之间的4.6万辆汽车差额表明，特斯拉的需求出现了问题。目前，随着第二季度即将结束，市场对特斯拉下周即将报告的业绩的关注度不断上升。华尔街对特斯拉第二季度交付量的普遍预期为45万辆，较去年同期的46.6万辆有所减少。更为严重的是，随着分析师不断调整预期，最近的预期已经低于原来预测的45万辆，这预示着特斯拉的交付量预期可能会在本周进一步降低。欧洲市场似乎是特斯拉今年面临的一个主要问题。根据注册量追踪器的数据，与2023年创纪录的一年相比，今年特斯拉的交付量已经减少了6万多辆。由于大部分差异发生在过去几个月，因此特斯拉第二季度在欧洲市场将非常艰难。相比之下，中国仍然是特斯拉最重要的市场之一。上个月，由于政府采取的新激励措施，如降低利率等，特斯拉在中国的销售情况正在好转。美国市场的情况相对较为不透明。特斯拉在美国也实施了激励措施，最近，Model3LongRange版本最近还获得了联邦税收抵免，这可能有助于缩小交付量预期与实际销售之间的差距。...PC版：https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1436044.htm手机版：https://m.cnbeta.com.tw/view/1436044.htm

特斯拉第二季度交付量同比下降4.7%

特斯拉第二季度交付量同比下降4.7%埃隆•马斯克的特斯拉报告汽车交付量在4月至6月间录得连续第二次季度下滑。这家电动汽车集团正面临需求放缓和来自中国的激烈竞争。该公司在截至6月的三个月期间在全球交付44.3956万辆汽车，同比下降4.7%，但高于华尔街的预期。特斯拉的交付量仍高于中国的比亚迪，后者稍早前报告第二季度总计交付42.6万辆汽车，同比增长21%。经历多年的快速扩张后，特斯拉面临着销量增长和利润率双双下降的新时代，主流买家仍然对电动汽车持怀疑态度。面对比亚迪等中国竞争对手日益激烈的竞争，这家美国公司已大幅下调部分车型的价格。——

机构：特斯拉第二季度交付量或创历史新高

机构：特斯拉第二季度交付量或创历史新高随着竞争的加剧，以及市场需求的疲软，特斯拉CEO埃隆·马斯克今年大幅提高销量的计划面临着严峻挑战。为此，自1月份以来，特斯拉就一直在大举降价，并影响了一季度的利润率。在过去的两个月，特斯拉虽没大幅降价，但改用折扣的方式提振销量。马斯克表示，愿意为了促销量而牺牲一部分利润。第二季度，特斯拉将库存汽车的折扣提高到了1600美元至7500美元，从6月份开始，使其所有型号的Model3电动汽车都有资格享受7500美元的联邦电动汽车税收抵免。为清理库存，特斯拉本月中旬还在美国为Model3电动汽车提供为期三个月的免费快速充电服务。除了利用超级充电网络帮助清理Model3库存，特斯拉还为6月30日之前提车的ModelS和ModelX客户，提供为期三年的免费快速充电服务。在其第二大市场中国，特斯拉还面向Model3客户提供了8000元的保险补贴。分析师预计，特斯拉第二季度在中国市场的交付辆环比将增长13%，创历史新高。持有特斯拉股票的投资公司GlobaltInvestments高级投资组合经理托ThomasMartin表示：“我认为特斯拉在中国市场的表现要好于预期，可能会有一些惊喜。”在欧洲，特斯拉同样为消费者提供了折扣。在德国柏林工厂，特斯拉似乎放慢了产量，聘请的临时工数量减少了，并取消了周六的轮班。得益于与其他汽车制造商达成的充电协议，美国联邦政府扩大对Model3的税收抵免，以及投资者对AI的期待，特斯拉的股价今年上涨了一倍多。对于特斯拉向竞争对手开放充电网络，一些分析师持谨慎态度。高盛在最近的一份报告中称：“我们认为开放充电网络的最大风险是：特斯拉的汽车买家可能会被其他厂商抢走，并降低特斯拉车主的满意度。”今年一季度，特斯拉交付了42.2875万辆汽车。在今年剩余的时间里，特斯拉需要加快步伐，才能实现其180万辆的全年目标。...PC版：https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1368347.htm手机版：https://m.cnbeta.com.tw/view/1368347.htm

分析师称特斯拉第二季度交付量恐延续颓势

分析师称特斯拉第二季度交付量恐延续颓势RobertW.Baird公司的分析师表示，特斯拉继第一季度汽车销量意外下滑后，本季度的汽车销量可能延续颓势再次下降。BenKallo在周二的研报中写道，特斯拉本季度可能还是面临比较基数较高的问题。他预计该公司第二季度交付量444,510辆，较上年同期减少4.6%。Kallo认为，当前汽车行业整体需求环境的恶化对特斯拉的销售表现构成了挑战。富国银行分析师ColinLangan上个月直接表示，特斯拉是个“没有增长的成长型公司”。特斯拉上周发布了2024年第一季度的产销数据，数据显示总计交付了386,810辆汽车，同比暴跌8.5%。分析师平均预期特斯拉交付量约为45.7万辆，预测区间从41.4万辆至51.1万辆不等，结果实际销量还不及最低标准。这一数据使特斯拉回到了2022年下半年的水平。