上海港完成首次散装船 LNG 锚地加注作业

上海港完成首次散装船LNG锚地加注作业历经18个小时，液化天然气(以下简称：LNG)加注船“海港未来”轮10日顺利完成对“MountAconcagua(阿空加瓜山)”轮约5300立方米LNG的海上“船对船”加注作业，这意味着上海港首次双燃料动力散装船LNG锚地加注作业顺利完成。至此，上海港绿华山南锚地已完成13次LNG燃料加注，加注量超45955立方米。（中新网）

上海港完成大型集装箱船绿色甲醇 “船 - 船” 同步加注

上海港完成大型集装箱船绿色甲醇“船-船”同步加注从上海海事局了解到，国内首艘营运的甲醇燃料加注船“海港致远”轮为靠泊在洋山深水港冠东码头的大型甲醇动力集装箱船舶“阿斯特丽德马士基”轮成功加注504吨绿色甲醇，并实现了集装箱装卸和甲醇燃料加注同时进行。这是国内首次为大型集装箱船舶进行绿色甲醇加注，也标志着上海港成为全国首个拥有绿色甲醇“船-船”同步加注能力的港口，以及全球少数同时具备绿色甲醇和LNG“船-船”加注能力的港口，进一步提升了上海国际航运中心对国际班轮的综合服务能级，助力国际航运业绿色低碳转型。(央视新闻)

甲醇燃料加注船补给测试首次在洋山港完成

甲醇燃料加注船补给测试首次在洋山港完成3月13日，国内首艘投运的甲醇燃料加注船“海港致远”轮在洋山港申港石油码头顺利完成甲醇燃料补给测试。此次靠泊补给测试进一步验证了船岸双方设备匹配性，排除燃料补给作业期间存在的安全隐患。随着绿色甲醇燃料技术路线的推广和逐步商业化加速，全球范围内的甲醇燃料船舶订单已超过200艘，绿色甲醇的燃料需求也在不断增加，为满足甲醇燃料补给需求，洋山港申港石油码头已于2023年下半年启动甲醇储罐改造，目前拥有甲醇存储资质的储罐共28万立方米，可满足现阶段上海港甲醇燃料补给需求。

上海港集装箱吞吐量连续十四年排名全球第一

上海港集装箱吞吐量连续十四年排名全球第一上海港2023年集装箱吞吐量突破4900万TEU（标准箱）大关，连续第十四年蝉联全球第一。当前，上海航运枢纽港地位不断巩固，上海港集装箱航线覆盖全球200多个国家和地区的700多个港口，每周班轮进出超过320个班次，各类航运要素高度集聚，航运服务能级持续提升，上海成为全球首批具备LNG海上加注能力的港口，与洛杉矶港共同打造全球第一条跨太平洋绿色航运走廊。（央视新闻）

全国首艘 12000 方 LNG 运输加注船交付

全国首艘12000方LNG运输加注船交付近日，由中国船舶集团有限公司旗下上海船舶研究设计院自主研发设计、南通中集太平洋海洋工程有限公司为中海油能源发展股份有限公司旗下海洋石油阳江实业有限公司建造的12000立方米液化天然气（LNG）运输加注船“海洋石油302”提前三个月完工交付。该船以其“江海直达”“冰区航行”等性能优势，为我国江域、海域LNG船舶提供灵活的加注服务，进一步优化我国能源结构、加快形成绿色生产方式具有重要意义。（上证报）

长三角多地海事局发布辖区内 LNG 船动向 海港未来轮离开洋山 LNG 码头

长三角多地海事局发布辖区内LNG船动向海港未来轮离开洋山LNG码头据中国海事局4月10日消息，长三角多地海事局发布辖区内LNG船动向。上海海事局发布航行警告，4月10日，新加坡籍LNG传奇忠诚(LAGENDASETIA)轮13:00靠泊洋山LNG码头，LNG运输加注船海港未来轮11:00驶离洋山LNG码头，13:00抵达山塘岛临时锚泊区锚泊。浙江海事局发布航行警告，4月10日，LNG船FUWAIRIT轮12:00至14:00以12节航速出港。