原材料大幅上涨 比亚迪上调新能源车指导价

原材料大幅上涨比亚迪上调新能源车指导价中国电动汽车制造商比亚迪宣布，将上调新能源车型的官方指导价3000元（人民币，下同，约600新元）至6000元，因原材料价格持续大幅上涨。比亚迪周二晚在官方微博公告，此次价格调整将于周三（16日）零时起生效，在此之前付定金签约的客户不受是次调价影响。公告写道：“受原材料价格持续大幅上涨影响，比亚迪汽车将对王朝网和海洋网相关新能源车型的官方指导价进行调整，上调幅度为3000至6000元不等。”据路透社报道，此前电动汽车制造商特斯拉官网周二显示，其中国产Model3高性能版和ModelY长续航、高性能版时隔五日再度涨价。当中Model3高性能版的价格已调至36.79万元起，较3月10日的34.99元上涨1.8万元。比亚迪港股早盘初段股价上扬约7%，其A股则升约2.5%。发布：2022年3月16日11:42AM

日本多家车企宣布涨价 车辆暂停订购

日本多家车企宣布涨价车辆暂停订购随着全球供应链紧张、原材料及物流费用上涨，汽车行业也面临着越来越大的成本压力。最近，多家日本车企相继宣布提高多款汽车售价。涨价的具体情况如何？记者来到日产汽车位于东京市内的一处销售门店前。尽管是周日，由于近期出现交货延迟、暂停订货的现象，几乎没有什么客人来咨询购车。就在本月1日，日产汽车宣布，将对旗下纯电动汽车主力车型聆风提价。目前日产聆风在日本国内的售价约合人民币18万元，到本月22日为止将继续维持这一价格。但23日开始将暂停订购，重启销售后会公布上调后的价格。日产聆风涨价主要有三方面原因。首先，受俄乌局势影响，作为车载电池的主要原料——锂的价格一度涨到去年的6倍，镍的价格也达到去年的2倍以上。其次，汽车上普遍使用的钢铁和铝等原材料价格也出现较大幅度上涨。第三，物流方面的成本也在直线飙升。不仅是日产，斯巴鲁、三菱和马自达等多家日企也都在近期相继对部分车型涨价，涨幅在2%到3%左右。斯巴鲁首席财务官近期也直言不讳地表示，新车涨价就是为了抵消不断暴涨的原材料成本。此外，据日本媒体报道，丰田汽车近日也已经与车用钢材供应商——日本制铁达成协议，每吨钢材的采购价将提高约合人民币2000元左右，比半年前上涨两到三成，这一涨幅也创下了12年来的新高。在美国市场上，丰田主力车型的售价已经提高了约合人民币2500元以上，但在日本国内，丰田还没有通过提价来转嫁成本。PC版：https://www.cnbeta.com/articles/soft/1312293.htm手机版：https://m.cnbeta.com/view/1312293.htm

新能源购置补贴到期 比亚迪全系乘用车涨价

新能源购置补贴到期比亚迪全系乘用车涨价中国对新能源汽车产业的购置补贴政策已于去年底到期，加上去年下半年来电池主要原材料价格大幅上涨，中国新能源汽车巨头比亚迪宣布星期天（1月1日）起旗下全系乘用车涨价。据比亚迪汽车官方微博星期六（12月31日）发布的价格调整通知，受新能源汽车购置补贴终止影响，自2023年1月1日起，对品牌旗下王朝、海洋及腾势新能源车型的官方指导价进行调整，上调幅度为2000元至6000元（人民币，下同，约388新元至1166新元）不等，在此之前支付定金签约的客户不受此次调价影响。比亚迪在去年11月23日发布的《关于车型价格调整的说明》中，就已宣布将对上述车型官方指导价进行调整。该通知表示，调价与新能源汽车国补退出相关，但同时也受到去年下半年以来，电池主要原材料价格大幅上涨的影响。中国财政部等四部门2021年曾发布通知称，中国新能源汽车购置补贴政策将于2022年12月31日终止，在此之后上牌的车辆将不再给予补贴。此前补贴额度为插电混合动力车每台4800元、纯电动车每台12600元。行业人士此前曾推测，因国补退坡，2022年年末中国新能源车市将出现新一轮的涨价潮。在比亚迪11月宣布涨价消息后，广汽埃安、长安深蓝等车企也宣布了今年起涨价的消息。同时，小鹏汽车、极氪汽车、AITO问界等多个品牌则以“限时保价”形式宣布涨价，其保价政策普遍规定，12月31日前下单的用户若未能赶上国补，企业将承担购车时的补贴差额。销量快报显示，去年11月比亚迪新能源汽车共销售约23万辆，同比增长134.3%，其中乘用车销量为22万9900辆，同比增长136.5%。去年前11个月，比亚迪新能源汽车销量为162万8300万辆，同比增长219.38%。发布：2023年1月1日1:17PM

中国乘联会：镍涨价对新能源车下游影响不严重

中国乘联会：镍涨价对新能源车下游影响不严重对于疯涨的镍价，中国乘用车市场信息联席会称，中国新能源车下游环节受到的影响并不严重。据乘联会微信公众号，乘联会秘书长崔东树在月度产销会议上表示，近期镍疯狂涨价对新能源汽车产业链下游环节影响并不是很严重。崔东树说，镍短期价格上涨属炒作，年终可能会回归，因为镍矿在印尼等地规模最大，俄罗斯的镍矿规模反而不是特别大。对于俄乌冲突带来的原材料价格上涨影响，崔东树认为，总体来看对车市销量影响应该不大，但会给车企带来较大的盈利压力。“芯片的供应商主要在东南亚地区，其他像铝材等我们自己也有大量供给，就是上游涨价下游（车企）承担着巨大压力。”据路透社报道，伦敦镍价周二上涨超过一倍，首次突破每吨10万美元的水平。东欧紧张局势没有降温迹象，对俄罗斯的制裁不断加强，加剧了对供应中断的担忧。发布：2022年3月9日7:58AM

梵克雅宝回应涨价：由于原材料价格上涨，对全球作品价格进行调整

梵克雅宝回应涨价：由于原材料价格上涨，对全球作品价格进行调整近日，梵克雅宝对旗下产品价格调价，经典五花手链“黄K金的红玉髓”从3.67万元涨至4.08万元，“珍珠贝母钻石”款从11.1万元涨至12.3万元。粗略计算，此次梵克雅宝的涨价幅度为5%至11%。6月3日，梵克雅宝工作人员向澎湃新闻记者表示，梵克雅宝是5月31日凌晨后涨价的，由于全球作品原材料价格上涨，公司对全球作品的价格都进行了调整。同时，上涨的幅度也会根据全球汇率浮动的影响来调整，以保证梵克雅宝市场定价全球统一。(澎湃新闻)

原材料价格持续上涨 轮胎企业频发涨价函

原材料价格持续上涨轮胎企业频发涨价函近期，轮胎产业链景气度持续高涨。产业链上游方面，包括天然橡胶、丁二烯、炭黑等上游产品价格持续上涨，部分产品价格创出近7年新高。面对持续上涨的原材料价格，3月中旬以来，轮胎企业纷纷发出涨价函以应对成本压力。其中，仅3月18日，就有包括三角轮胎、中策橡胶等9家轮胎企业发布了涨价函。有业内人士表示，除成本上涨因素外，轮胎需求旺盛亦是轮胎企业宣布涨价的重要因素。（证券日报）