中国船企去年接单量超韩国居全球第一

中国船企去年接单量超韩国居全球第一英国研究机构数据显示，2021年全球新船订单量为4573万修正总吨（CGT），其中中国承接2280万修正总吨，占比50%，位居第一。韩国承接1735万修正总吨，占比38%，位居第二。据韩联社报道，英国研究机构克拉克森斯（ClarksonsResearch）公布的数据显示，韩国船企全年订单量自2018年起位居全球第一，2021年被中国反超，主要原因是中国去年大量订购集装箱船，韩国则主要承揽液化天然气（LNG）运输船等高附加值订单。三个韩国造船企业韩国造船海洋、三星重工、大宇造船海洋去年有66%的全年订单总量在第四季度承接。韩国业界人士称，虽然韩国去年新接订单量少于中国，但是韩国三大船企订单量超过全年目标值145%，预计明年的财务状况也将有望好转。发布：2022年1月3日2:56PM

中国船企接单量重回全球第一

中国船企接单量重回全球第一中国船企单月接单量再度反超韩国，重回全球第一。据界面新闻报道，英国克拉克森研究公司(ClarksonResearch)5月10日数据显示，今年4月，全球新船订单量为251万补偿总吨（CGT），环比下降36%。补偿总吨即修正总吨，由船舶货物总量乘以船舶类型系数得出。其中，中国船企承接新船订单45艘，共计154万CGT，以61.35%的市场占有率位居世界第一。同期，韩国船企共获新单82万CGT，约占世界总量的32.67%，排名第二。今年一季度，韩国船企曾接获全球半数的新船订单，反超中国。从累计新船接单量来看，今年前4个月，韩国仍以0.1%的微弱优势领先中国。今年1至4月，韩国船企累计新船接单量为581万CGT，约占全球市场的45.9%；中国船企累计新船接单量为580万CGT，约占全球市场的45.8%。从手持订单量来看，韩国新船手持订单虽大幅上涨，但仍落后于中国。截至4月底，中国手持新船订单量为4044万CGT，同比增长两成，以42%的市占率位居全球第一。其次为韩国船企，其手持新船订单量为688艘，共计3268万CGT，市场占有率为34%。克拉克森数据显示，今年4月，全球新造船价格指数环比上涨1.02%，达156.78点，已连续17个月保持上涨趋势。发布：2022年5月11日4:53PM

中方新订单，占比近 83%！

中方新订单，占比近83%！据台湾《工商时报》网站6月3日报道，中国造船厂在今年4月的全球替代燃料新船市场中一枝独秀。市场调查机构克拉克森统计称，中国造船厂4月承接总计34艘248万CGT（修正总吨）替代燃料新船订单，全球市占率高达近83%（按CGT计算），遥遥领先各国船厂。韩国船厂4月仅承接9艘46万CGT替代燃料新船订单，市占率约为15%。（参考消息）

中国上半年造船三大指标位居世界第一

中国上半年造船三大指标位居世界第一中国工业和信息化部最新数据显示，今年上半年，中国造船完工量、新接订单量、手持订单量三大指标在国际市场的份额继续位居世界第一。据中国央视网星期六（7月16日）消息，目前中国船舶工业产业链供应链的堵点、卡点问题基本解决，行业趋于平稳健康发展。数据显示，今年1至6月份，中国造船完工量、新接订单量、手持订单量，以载重吨计分别占世界总量的45.2%、50.8%和47.8%，国际市场份额继续位居世界第一。尤其是刚过去的6月份，中国船舶工业已经走出4月份的最低谷，新承接船舶订单达476万载重吨，环比大幅增长107%；造船完工量422万载重吨，环比增长64.2%，是近两年以来的最好水平。中国船舶工业行业协会秘书长李彦庆说，这是一个了不起的成绩，这次数据证明5月份的恢复性增长是有坚实基础的，而且也彰显了中国船舶工业全球供应链的稳定性，前期政策正在落地并逐步发挥重大作用。新接订单有那么好的一个变化，说明中国船舶工业恢复增长并有极强的国际竞争力。李彦庆介绍说，今年上半年，在新接订单方面最大的亮点是中国液化天然气船接单量达到30艘，比去年增长6.5倍，按艘数计占国际市场份额的32.6%。发布：2022年7月16日6:03PM

韩国新船订单连续三年排名全球第二

韩国新船订单连续三年排名全球第二韩国船企2023年接单量大幅下降，连续第三年名列全球第二。新承接订单中液化天然气船（LNG船）等高附加值船型比例增加，并实现船型多元化。据英国造船和海运业分析机构克拉克森（ClarksonsResearch）31日披露的初步统计数据，今年全球新造船订单量为4149万修正总吨（CGT），同比减少18.7%。其中，韩国船企承接1001万CGT，同比减少37.6%，占比24%。中国船企承接2446万CGT，以59%的占比位居第一。

三大指标同步增长，一季度我国造船业延续高景气

三大指标同步增长，一季度我国造船业延续高景气据中国船舶工业行业协会消息，今年1—3月，我国造船完工量1235万载重吨，同比增长34.7%；手持订单量15404万载重吨，同比增长34.5%；新接订单量2414万载重吨，同比增长59%。以载重吨来计算，完工量、手持订单量指标分别占到了全球总量的53.8%、56.7%。新接订单量占据全球总量的近七成，达到69.6%。一季度，我国船舶出口金额99.2亿美元。排名来看，一季度我国分别有6家、5家、6家企业进入全球造船完工量、新接订单量和手持订单量的前10强。另外，全国造船完工量前10家企业集中度为67.4%，新接订单量前10家企业集中度为61.2%，手持订单量前10家企业集中度为57%。（证券时报）