香港航班数量仍远低于疫前

香港航班数量仍远低于疫前香港虽然放松了防疫隔离政策，但目前的航班数量仍远低于疫情前水平。据彭博社报道，香港本月可供预定的航班和座位数量只有2019年10月的18%左右，当时往返香港的旅行已经受到大规模抗议活动的不利影响。10月份约有45家航空公司显示有飞往香港的航班，与三年前相比，数量减少了一半。香港的主要航空公司国泰航空说，需要时间来恢复运力，因为启用停飞的飞机以及培训员工都需要时间。Cirium的数据显示，10月份国泰航空每周有9个航班从香港飞往台北，远低于疫情危机前的93个航班，当时这条航线是世界上最繁忙的国际航线之一。Trip.com的数据显示，亚洲短途旅行最受希望离境的香港居民欢迎，在香港政府宣布取消酒店隔离等防疫限制后的那个周末，Trip.com香港网站出境机票的订单较前一个周末增长近400%。尽管如此，国泰航空每周只有14个航班飞往曼谷，而在疫情之前是63个航班。由于航班数量有限，机票价格也飙升，并且没有直飞约翰内斯堡、阿德莱德、科伦坡和芝加哥等许多目的地的航班，旅行时间也更长。香港航空公司代表协会副主席YolandaYu说，航空公司可能需要六至九个月的时间来重新安排航班时刻表。Yu也是新西兰航空的香港和菲律宾地区经理。发布：2022年10月5日9:40AM

美国航司将在未来数月增加往返中美的航班数量

美国航司将在未来数月增加往返中美的航班数量中美两国表露罕见合作意向、宣布将往返两国之间的客运航班数量增加一倍后，美国最大的三家航空公司纷纷拿出计划，希望在未来几个月内能把这类航班数量增加一倍以上。据彭博社报道，美国三大航司美国航空（AmericanAirlines）、美国联合航空（UnitedAirlines）和美国达美航空（DeltaAirLines）均宣布，将增设多条往返美国和中国之间的客运航班，重振跨太平洋航班市场。其中，美国航空计划从1月起，每天运行达拉斯与上海之间的航班。达美航空则计划从10月29日起开通西雅图至上海的每日航班，以及每周三班从底特律至上海的航班；此外，达美航空还计划在明年3月增加每周四班洛杉矶至上海的航班。美联航则计划从10月1日起增加旧金山至上海的每日航班，并于11月恢复旧金山至北京的每日航班。据报道统计，三家航司共提出了在明年1月前增设19趟航班的计划，而这个数量多于中美官方此前宣布将增加的12趟航班。这意味着，部分新增航班可能不获批准，除非两国进一步增加往返航班数量。报道指出，美国许多大型航空公司正选择发展国际旅行业务，以应对美国国内疲软的需求。不过与欧洲市场相比，亚洲市场的反弹速度较慢，尤其是往返中国的航班还受到两国官方的限制。美国交通部上星期五（8月11日）宣布，从9月1日起，将每周往返美国的中国客运航班将从目前的12趟增至18趟；从10月29日起，再增至24趟。中国政府也同意把每周往返中国的美国客运航班数量增加一倍。中国也在8月10日宣布，恢复国内旅行社对美国的出境团队旅游和“机票+酒店”业务。

美交通部：批准中美间的客运航班数量增加一倍 至每周24班

美交通部：批准中美间的客运航班数量增加一倍至每周24班据路透社报道，美国和中国将批准两国之间的客运航班数量增加一倍。中方也将同意美国航空公司的同等航班数量增幅。美国交通部表示，第一批增加的航班已批准于9月1日启动，“以满足学校开学前后预期的需求增长”。不过，消息人士称，预计美国航空公司不会立即利用每周的18个航班数。报道称，美国交通部在批准指令中表示：“我们（增加航班）的首要目标是改善环境，使双方的航空公司能够充分行使其双边权利，以保持竞争平衡，并在美中航空公司之间保持公平和平等的机会。”路透社评论称，这是世界上最大的两个经济体之间罕见的合作迹象。不过，据新加坡《联合早报》报道，新冠疫情前，每周往返美国和中国的客运航班平均为340班。值得一提的是，就在美交通部批准增加航班前不久，8月10日，中国文旅部公布第三批出境团队游国家名单，其中包括美国、韩国、日本、英国、德国等国。对此，美国商务部长雷蒙多于当地时间10日发布声明表示，期待再次欢迎中国团赴美旅游。此前，中方也对增加两国客运航班有过积极表态。6月18日美国务卿布林肯访华后，针对中美双方将于何时增加客运航班数量的问题，外交部发言人毛宁6月20日表示，双方同意鼓励扩大两国人文和教育交流，就增加中美之间的客运航班进行积极探讨，欢迎更多的学生、学者、工商界人士到彼此国家互访，并为此提供支持和便利。“中美两国主管部门就客运航班的增加问题保持着沟通，我们也愿同美方一道，本着灵活务实的态度，推动增加航班。”...PC版：https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1376523.htm手机版：https://m.cnbeta.com.tw/view/1376523.htm

评论：阿航增加迪拜-广州航班数量

评论：阿航增加迪拜-广州航班数量从8月3日起，总部位于迪拜的阿联酋航空将从迪拜飞往广州的航班数量增加到每周2班。目前，阿航每周使用A380执飞迪拜-广州航线。除了现有的周六航班外，阿联酋航空还将在周三运营新增的航班。这一增加的班次将确保迪拜-广州航线每周提供超过1800个座位。*然而，按照中国当局的要求，从迪拜到广州的所有入境航班的运力仍被限制在75%。持有效期6个月以上普通护照赴迪拜或中转迪拜的中国旅客，可免签入境。8月3日起，迪拜至广州的阿联酋航空EK362航班将于周三和周六凌晨2点05分从迪拜国际机场T3航站楼起飞，于当日下午1点50分抵达广州白云国际机场。回程航班EK363将于周三和周六下午5点50分从广州白云机场起飞，次日12点45分抵达迪拜国际机场。*2002年，阿联酋航空成为该地区首家开通与中国大陆直飞航线的航空公司。两年前，由于全球爆发Covid-19大流行，迪拜至中国的航班服务于2020年3月下旬停止。迪拜至广州之间的航班务于2020年7月25日恢复，此后每周一班。在大流行期间，阿联酋航空SkyCargo继续通过迪拜的枢纽地位为中国提供货运服务，并为医疗和其他必需品的运输提供支持。目前，除了往返广州的客运服务外，阿联酋航空还使用波音777货机每周运营2趟迪拜和北京之间的货运航班，每周6趟往返上海和每周4趟往返广州的货运航班。

美国宣布下月起增加来往美中两国的载客航班数量

美国宣布下月起增加来往美中两国的载客航班数量美国政府宣布，下月起增加来往美中两国的载客航班数量。运输部表示，从9月1日起，中国飞往美国的客机数量，会由目前每星期12班增至18班，并由10月29日起增至每星期24班。运输部又说，中国政府同时批准增加美国赴华航班数量。运输部指出，国务卿布林肯6月访华后，局方与国务院持续与中方官员接触，推动增加航班数目，维持两地航空公司之间的公平竞争，9月增加的航班数量，有助满足新学年开始的预计需求增长。中国驻美国大使馆回应说，中美直航对于增进两国人民相互往来至关重要，期望加开班次将对两国人员流动及贸易带来好处。2023-08-1208:57:50(1)

中国民航局：每周将安排840班国际航班

中国民航局：每周将安排840班国际航班中国民航国际航班持续回暖，民航局宣布将从10月30日起增加国际航班数量每周至840班，相比今年年初增长约106%，但仍然低于疫情前的水平。据中国《环球时报》报道，中国民航局星期三（10月26日）在例行发布会上宣布2022/23年冬春航季（2022年10月30日至2023年3月25日）航班计划，其中国内外航空公司每周安排国际客运航班840班，即420个往返航班，同比2021/22年冬春航季增长105.9%。不过，这一数量仍远低于疫情前水平。据民航局数据显示，2019/20年冬春航季中，中国38家航空公司共安排1万1210班国际客运航班，144家外国航空公司则安排了7020班国际客运航班，国际客运航班总数达到1万8220班。中国民航局运输司副司长徐青在会上说，在航班执行过程中，民航局将严格落实中共中央、国务院高效统筹疫情防控和经济发展要求，坚持“外防输入，内防反弹”总策略，“动态清零”总方针，要求航空公司严格落实民航安全和航班正常管理规定，落实好疫情防控各项措施，根据疫情防控、市场需求等实际情况合理安排航班执行。他介绍，今年冬春航季，共有127家国内外航空公司计划每周安排104573班客货运航班，目前民航航班换季工作已准备就绪。徐青说，在中国国内（不含港澳台）航线航班方面，54家国内航空公司每周安排95173班客货运航班计划，同比2021/22年冬春航季增长2.31％。其中，客运航班每周92970班，同比增长2.41％；货运航班每周2203班，同比下降1.48%。37家航空公司在新开辟的445条国内航线上，每周共安排6065班航班运营，主要涉及包头、揭阳、阿克苏、德宏、鄂尔多斯、桂林、连云港、丽江等机场与大连、杭州、昆明、深圳、重庆、贵阳、青岛、哈尔滨等机场间的航线。...发布：2022年10月26日3:11PM