首艘国产大型邮轮即将交付

首艘国产大型邮轮即将交付4月12日，央视新闻客户端消息，在长江入海口，我国第一艘大型邮轮进入了交付前的调试阶段。这艘大型邮轮零部件数量多达2500万个，是目前全球最复杂的单体机电产品。相当于大飞机C919的5倍，复兴号高铁的13倍，线缆超过4300公里，约等于上海到拉萨的距离。这艘足足有24层楼高的大型邮轮，投入使用后最多可容纳6500多人。住宿和休闲娱乐区共有14层甲板，超过4万平方米的公共区域面积配置了多个餐厅、剧院、购物区、水上乐园、健身房、篮球场等丰富多样的休闲娱乐设施。中国船舶外高桥造船总经理大型邮轮项目总设计师陈刚：通过邮轮首艘船的建造，引领我们核心竞争力的提升，能够在国际市场上抢到更多的民船订单。此外，去年8月份，我国第二艘国产大型邮轮又在中国船舶集团上海外高桥造船厂开工建造，这标志着国产大型邮轮进入“双轮”同造时代。...PC版：https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1354301.htm手机版：https://m.cnbeta.com.tw/view/1354301.htm

国产首艘大型邮轮“爱达·魔都号”交付运营方 1292名船员登船到岗

国产首艘大型邮轮“爱达·魔都号”交付运营方1292名船员登船到岗近日，国产首艘大型邮轮将前往运营码头——上海吴淞口码头，准备首航前的试运营。公开资料显示，国产首艘大型邮轮爱达·魔都号（AdoraMagicCity）总吨位13.55万吨，长323.6米，宽37.2米，设计吃水8.26米，最大高度72.2米。全船搭载107个系统、5万5千个设备，包含2500万个零部件，完工敷设4750公里电缆、365公里管系、120公里风管。船上有客房2125间，可容纳乘客5246人，配置了高达16层、面积4万平方米的生活娱乐公共区域。因设计建造难度极高，大型邮轮与大型液化天然气运输船、航空母舰一起，被誉为造船工业“皇冠上的三颗明珠”。据悉，国产首艘大型邮轮交付，标志着中国又一次成功摘取世界造船业皇冠上的明珠，我国成为全球唯一一个目前同时建造航空母舰、大型液化天然气（LNG）运输船、大型邮轮的国家，是我国由造船大国向造船强国迈进的标志性一步，中国船舶集团成为全球第四个成功设计建造大型邮轮的造船集团。...PC版：https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1403353.htm手机版：https://m.cnbeta.com.tw/view/1403353.htm

国产首艘大型邮轮交付用户　明年元旦商业首航

国产首艘大型邮轮交付用户明年元旦商业首航国产第一艘大型邮轮「爱达‧摩都号」今天在上海外高桥造船码头正式交付用户，标志著中国成为世界上第五个可以建造大型邮轮的国家。经过8年科研、55年设计建造，「爱达‧摩都号」正式交付。邮轮长323.6米，宽37.2米，高72.2米，有2125间客房，最多可载乘客5246人。在超过4万平方米的公共区域配置餐厅、剧院、健身房等设施。邮轮交付后，将于明年1月1日正式开启商业首航。2023-11-0416:32:17(2)

我国首艘国产大型邮轮即将出坞

我国首艘国产大型邮轮即将出坞昨日凌晨2时，我国首艘国产大型邮轮开始注水起浮，即将开始出坞前最后的试验准备工作，预计将于6月6日正式出坞。这艘船的出现，填补了国产大型邮轮空白，实现国产大型邮轮领域零的突破。此艘邮轮的交付也意味着打破意、法、德、芬的垄断，中国将成为全球第五个有能力建造大型邮轮的国家，中国船舶集团也将打破纪录，一举成为世界上唯一一个集齐「三颗明珠」的造船集团。频道：@TestFlightCN

中国首艘国产大邮轮魔都号交付

中国首艘国产大邮轮魔都号交付中国首艘国产大型邮轮“爱达·魔都号”星期六（11月4日）正式命名交付。根据新华社报道，魔都号的交付标志着中国成为集齐造船业“三颗明珠”，即可同时建造航空母舰、大型液化天然气运输船、大型邮轮的国家。据介绍，“爱达·魔都号”船长323.6米，宽37.2米，总吨13.55万吨。除了体量大，它区别于其他大型船舶的突出特点还有功能全。该邮轮24层楼高，拥有2826间舱室，可容纳6500多人，船上豪华酒店、影院剧场、水上乐园一应俱全，如同一座“移动的海上城市”。这艘大型邮轮拥有136个系统，两万多套设备。零部件数量高达2500万个，相当于五架C919国产大飞机、13辆复兴号高铁列车的工程物量。电缆布置长度达到4300公里，相当于上海至拉萨的铁路距离。据此前报道，魔都号邮轮将于明年1月1日从上海吴淞口国际邮轮港启航。顾客可从9月20日起登录爱达邮轮官网和微信小程序订购船票。2023年11月4日7:10PM

首艘国产大型邮轮成功起浮 最快年底交付

首艘国产大型邮轮成功起浮最快年底交付作为首艘国产大型邮轮，“爱达·魔都”号全长323.6米，宽约37米，高约70米，总吨位13万余吨，在海上如“巨无霸”一般，共有2826间舱室，可容纳5246人。据了解，“爱达·魔都”号在正式出坞前将会面临三大考验，分别为倾斜试验、冲水试验、救生艇脱钩巡游试验。针对邮轮稳定性、水密性、安全性等开展一系列测试，这些测试结果相当重要，因为将决定“爱达·魔都”号是否能如期出坞。据央视新闻介绍，目前，大型邮轮是中国造船工业唯一尚未完成的高技术、高附加值船舶产品。能够制造出完全符合国际标准的大型邮轮，意味着我国造船技术的一个新的飞跃，将让中国成为继德国、法国、意大利、芬兰后，全球第五个有能力建造大型邮轮的国家。...PC版：https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1362861.htm手机版：https://m.cnbeta.com.tw/view/1362861.htm