中国 推出时速高达 600 公里的 磁悬浮列车 据该项目的首席工程师丁三三介绍,这列 火车 每 100 名乘客可以有 2 到 1

中国 推出时速高达 600 公里的 磁悬浮列车 据该项目的首席工程师丁三三介绍,这列 火车 每 100 名乘客可以有 2 到 10 节车厢。它可能成为长达 1500 公里的旅行的最佳解决方案,并将填补高速火车和航空之间的空白。

相关推荐

封面图片

#前沿科技资讯 中国研发时速1000公里真空列车,比飞机还快!采用先进磁悬浮+近真空管道, 这可能是未来高铁革命的共关键,高速出

#前沿科技资讯 中国研发时速1000公里真空列车,比飞机还快!采用先进磁悬浮+近真空管道, 这可能是未来高铁革命的共关键,高速出行新纪元即将到来。 #新闻 #曝光 #跑路 #东南亚 全网曝光@RJJJJ 聊天大群@DDDDA 灰产新闻@xinwenDD

封面图片

日本磁悬浮新干线放弃最早2027年通车目标

日本磁悬浮新干线放弃最早2027年通车目标 日本铁路公司JR东海3月29日称,将放弃磁悬浮中央新干线的东京品川至名古屋段最快于2027年开通运营的目标。原因是担忧影响环境的静冈县的反对导致静冈施工段开工延迟。磁悬浮新干线是JR东海规划的连接东京、名古屋和大阪的路线。最高时速500公里,东京品川至名古屋最快耗时40分钟、至大阪最快67分钟。东京品川至名古屋(约286公里)的工程总投资约为7万亿日元,除静冈工区外的约9成路段正在推进已签约的工程。由于开业目标延后,其他工区的工期也有可能被迫调整。 、

封面图片

印度一列货运列车在旁遮普邦的轨道上以“无人驾驶”状态行驶了约70公里

印度一列货运列车在旁遮普邦的轨道上以“无人驾驶”状态行驶了约70公里 当地时间2月25日,印度一列货运列车在旁遮普邦的轨道上以“无人驾驶”状态行驶了约70公里,印度官员们表示,火车在帕坦科特车站停下来,司机在下车前忘记拉手刹,因此火车开始在崎岖的轨道上行驶。这列53节车厢运载着石头的货运列车以每小时100公里的速度穿过大约五个车站,然后在乌奇巴西停下来。官员们说:“铁路官员在铁轨上放置木块以阻止火车后,火车被停了下来。目前尚无人员伤亡报告。”

封面图片

时速320公里 印度预计首条高铁最快2026年前后开通

时速320公里 印度预计首条高铁最快2026年前后开通 根据运营规划,列车将在508公里的路程上以时速320公里运行,沿途设有12个车站。高峰时段运行间隔20分钟,非高峰时段运行间隔30分钟,全程通行时间2小时,是特快列车的三分之一。该项目于2017年举行动工典礼,最初计划2023年实现通车,但由于征地遭居民反对而进展缓慢。印度铁道部今年1月宣布,总长约500公里路段的征地工作已全部完成。根据规划,该项目将沿高铁走廊建设24座河桥、28座钢桥和7条山地隧道,以及建设一条7公里长的海底隧道,这也是印度首条海底隧道。 ... PC版: 手机版:

封面图片

据央视新闻,CR450 车组将于今年年内下线,将促进我国高速铁路动车组、基础设施系统技术创新,填补时速 400 公里高铁技术标准

据央视新闻,CR450 车组将于今年年内下线,将促进我国高速铁路动车组、基础设施系统技术创新,填补时速 400 公里高铁技术标准体系空白,打破目前由我国保持的 350 公里世界最快高铁运营时速。 据报道,CR450 将使用永磁、镁合金、碳纤维等新材料,满载旅客“体重”从 500 多吨下降到 460 多吨,牵引功率上升到 11000 千瓦。同时得益于不断提升性能的制动设备,可使列车在时速 400 公里行驶的状态下,仍能在紧急制动距离内停得住、停得稳。此外,其启动加速反应时间可减少约 12%,能耗降低 20%。 标签: #高铁 频道: @GodlyNews1 投稿: @Godlynewsbot

封面图片

350公里时速高铁已达6798公里 北京-香港只需8小时12分

350公里时速高铁已达6798公里 北京-香港只需8小时12分 提速之后,北京西、武汉、长沙南至广州南最快7小时16分、3小时17分、1小时59分可达,分别压缩22分、23分、19分。6月15日起,郑州至武汉、武汉至长沙、长沙至衡阳等繁忙区段分别增开图定动车组列车16列、16列、14列,武汉站、汉口站、长沙南站、广州白云站每日接发动车组列车分别增加13列、14列、36列、37列。整体运输能力提升4.2%,相当于每日可最多增开10.8列北京至广州的高铁列车、增加1.6万个席位。6月20日起,北京西至广州南、深圳北、香港西九龙等16列复兴号动车组列车还将推出静音车厢服务,并支持铁路12306互联网订餐。京广高铁衔接了石太、徐兰、沪昆等10余条高铁。经由京广高铁跨线运行,北京西至深圳北、香港西九龙最快旅行时间分别压缩至7小时50分、8小时12分;广州南至太原南、西安北、兰州西最快旅行时间分别压缩至7小时58分、7小时03分、9小时53分;深圳北至太原南最快旅行时间压缩至8小时37分。全线新投用24组复兴号智能动车组,350公里时速列车增至99列,较调图前增加36列,覆盖北京、河南、湖北、湖南、广东、重庆、四川、陕西、江西等20个省区市。其中,深圳北至太原南、武汉至珠海首开时速350公里高品质标杆列车。广州南、长沙南、武汉等主要车站开行的标杆列车每日8时至20时整点及整点前后始发,按时段、去向均匀分布,满足不同时段旅客出行需求。近年来,国铁集团对京广高铁京武段、武广段分段实施安全标准示范线建设工程,其中京武段已于2022年6月20日率先建成安全标准示范线,并实现复兴号动车组列车按时速350公里高标运营。截至目前,我国已有京沪高铁、京津城际铁路、京张高铁、成渝高铁、京广高铁等线路建成安全标准示范线,复兴号动车组列车按时速350公里高标运营的高铁营业里程达到6798公里。 ... PC版: 手机版:

🔍 发送关键词来寻找群组、频道或视频。

启动SOSO机器人