驾驶舱窗户龟裂 全日空波音737客机急返航全员平安

驾驶舱窗户龟裂 全日空波音737客机急返航全员平安 （日文） 日本共同社报导，全日空（ANA）一架编号1182的波音737客机，当地时间13日上午11时20分左右，从北海道札幌飞往富山时，因驾驶舱窗户龟裂紧急返航北海道札幌新千岁机场。 全日空指出，机上59名乘客和六名机组员全员平安，公司已安排替代航班，并将更换这架飞机龟裂的窗户。 737-800 执飞

美联航一波音737-800客机落地后被发现缺失机身外部面板

美联航一波音737-800客机落地后被发现缺失机身外部面板 美联航将对飞机进行彻底检查，并在恢复飞机服务前进行所有必要的维修，了解机身发生损坏的原因。美联航称，这架波音737-800型客机上载有139名乘客和6名机组人员，目前没有迹象表明飞机在飞行途中受损。这已经是波音飞机近期的第无数起事故了，此前还有各种舱门脱落、轮胎掉落、滑出跑道、起飞后引擎着火等问题。另外，波音737 Max飞机近期还被发现一个发动机防冰系统过热的问题，会对发动机造成损坏。波音公司已经组建了一支技术专家团队，以快速推进一个安全和合规的方案，称预计将需要一年的时间修复其所有波音737 Max飞机的发动机问题。 ... PC版： 手机版：

美联航一波音757客机因机翼受损紧急迫降

美联航一波音757客机因机翼受损紧急迫降 但美联航暂未说明前缘缝翼的损坏原因。据悉，前缘缝翼是机翼前端的可伸缩部件，通常在飞机起飞和降落时展开。一位乘坐该航班的乘客表示，在航班飞行途中“听到了以前从未听过的剧烈振动”，“我打开窗户向外看去，整个机翼的前缘都损毁了”。该乘客拍摄的视频显示，飞机右翼的前缘缝翼正在“分崩离析”，并且有明显的碎片缺失。乘客拍摄的视频截图美国联邦航空管理局当地时间20日表示正在调查这起事件。据此前报道，波音飞机近期事故频发。当地时间1月5日，美国阿拉斯加航空公司一架波音737 MAX 9型客机从美国俄勒冈州波特兰起飞后不久在空中发生事故，一处舱门在飞行途中掉落，导致飞机迫降。美国国家运输安全委员会初步报告显示，该飞机的应急舱门缺少4个关键螺栓。无独有偶，当地时间1月17日，美国国务卿布林肯从瑞士返美，在登上专机后不久，其乘坐的波音737型号专机发生“严重故障”，导致其只能被迫下机。当地时间1月18日，美国阿特拉斯航空公司的一架波音747-8型货机因遇到发动机故障而紧急迫降，网传视频显示该货机一侧发动机在半空中起火。1月24日，美国达美航空的一架波音757客机在亚特兰大起飞前被发现前轮脱落。1月5日的事故发生后，美国联邦航空管理局（FAA）已下令暂时停飞波音737 MAX 9型客机。欧洲航空安全局（EASA）也已经要求停飞并检查波音737 MAX 9机型。有消息人士透露，波音恢复对华交付737 MAX系列飞机再度面临延迟，中方计划在接收过程中对飞机进行额外安全检查。 ... PC版： 手机版：

突发新闻：美联航波音737客机因面板缺失停飞

突发新闻：美联航波音737客机因面板缺失停飞 美联航发表声明，确认机上 139 名乘客和 6 名机组人员均安全。 上面写着：“今天下午，联合航空 433 号航班安全降落在预定目的地罗格谷国际/梅德福机场。 “飞机停在登机口后，发现缺少一块外部面板。 “我们将对飞机进行彻底检查，并在其恢复服务之前进行所有必要的维修。

美联航一架波音737 Max 8客机冲出跑道

美联航一架波音737 Max 8客机冲出跑道 当地时间3月8日，美国联合航空公司一架载有160名乘客和6名机组人员的波音737 MAX 8型客机当天上午在美国德克萨斯州休斯敦乔治·布什洲际机场时降落时起落架损坏并冲出跑道，进入草地。美联航在声明中表示，“乘客通过空中楼梯下机，然后乘坐巴士前往航站楼。” 并补充说所有乘客都已经安全撤离。 、

#马航采购30架波音737客机 加速机队更新与升级

#马航采购30架波音737客机 加速机队更新与升级 马来西亚航空集团宣布采购30架全新波音737客机，预计可在2030年前完成交付，以加速机队的更新与升级。 马航集团星期五（3月21日）宣布添购的30架波音客机中，包括18架波音737-8客机和12架波音737-10客机。这项采购协议也附带额外添购30架波音737客机的选项。 马国首相及财政部长安华出席马航集团与波音公司的交换备忘录仪式时说，这项决策不仅关乎马航机队的更新，也是巩固马国作为全球航空枢纽的关键。“我们致力于推动旅游业发展，也希望借此创造更多就业与商业机会，确保马来西亚在全球市场上保持竞争力。” 安华指出，马国自1968年首次引进波音707客机以来，马航与波音一直保持紧密合作。他相信双方的伙伴关系不仅能推动马国航空业发展，也将惠及整个经济体系，并支持国家经济的可持续增长。 马航集团发文告说，新采购的波音737-10机型将成为马航机队中首款配备全平躺商务舱座椅的窄体客机，主要用于区域航线。马航将逐步淘汰现有的波音737-800客机，计划到2030年组建一支由55架737-8客机和737-10客机组成的现代化机队。 马航集团执行董事依兹汉依斯迈在记者会上说，采购新客机的决定是基于对燃油效率、运营表现和技术可靠性等方面的评估；至于是否要购买额外30架客机，取决于市场条件。 他说：“马航必须避免重蹈覆辙。因此，我们必须把握时机订购新客机，否则我们将像去年那样陷入困境。” 马航去年频频发生延误及出现技术问题，民航局同年6月对马航及马航工程服务进行突击调查后发现，马航面临机械部件短缺及缺乏熟练员工的问题。此外，受全球供应链问题影响，马航也面对零部件短缺、客机交付延误等问题。这导致马航被迫在第四季减少18％的航班运力，共取消6300趟航班。 为解决客机短缺，马航2022年向Air Lease飞机租赁公司租借了25架波音737-MAX 8客机。依兹汉依斯迈说，马航已收到其中的11架客机，其余14架将在未来18个月内交付。 订阅东南亚华人大事件 t.me/+BBYiL-g2KrJjNWFl 免费投稿爆料：@baofu821