我们已经把这个社会变成了公司家里两点一线，或者学校家里两点一线的社会。我们要么不被允许出现在公共空间里、要么无法在公共空间里保障

我们已经把这个社会变成了公司家里两点一线，或者学校家里两点一线的社会。我们要么不被允许出现在公共空间里、要么无法在公共空间里保障自己的安全。青少年的抑郁率激增，正是因为这样的环境。 很多人说青少年用手机，导致了TA们抑郁。完全不是这样的。其实正是因为公共空间的缺失，青少年不得不用网络当作TA们的公共空间和可以暂时逃离学校/逃离家庭的安全空间。事实就是，即使对处于健康家庭关系里的青少年来说，一个可以交新朋友/可以和朋友一起玩耍而不被家长和老师时时刻刻监控的空间也是非常重要的。 有些家长一边强制孩子每天/每周只能看多少多少时间的手机，一边却无法给孩子提供手机之外的暂时脱离成人全面监控的公共空间/安全空间。也难怪孩子在这样的禁令下会在“手机时间”之外偷偷玩手机了。

波音质量风波后首个背锅侠出现 业内锐评：更高层出现了问题！

波音质量风波后首个背锅侠出现 业内锐评：更高层出现了问题！ Clark在波音已经工作了近18年，曾担任737的首席机械师和工程师，并于2021年被任命为737 Max的负责人，也是四年来第五个负责该项目的高管。而Clark在事故前负责监督波音在美国华盛顿州的工厂生产，那里正是生产阿拉斯加航空事故飞机的生产基地。今年初，美国阿拉斯加航空的一架全新波音737 Max 9飞机在飞行途中突发掉落舱门，引发全球关注。其后，波音不断曝出质量问题，导致其声誉在行业内一落千丈。在美国航空管理局介入调查之后，波音公司表示将自检并加强质量管理，以赢回行业信任。但这一承诺的最新进展就是波音解雇Clark，他也是阿拉斯加航空事件发生以来，首位从波音离职的重要高管。更上面的问题全球航空业都在审视波音的自救措施，但如果仅是更换项目负责人，波音显然无法服众。航空航天咨询公司AeroDynamic董事总经理Richard Aboulafia表示，解雇Max项目的负责人不过是顺理成章的问题，但是意义不大。波音的问题是公司文化方面的，这是由更高层定调的东西。而商业服务咨询公司Riveron的航空航天业务主管David Nolletti相对乐观许多。他认为737 Max项目负责人并非是个闲职，其人员变动可能会影响该计划的管理方式，并引发更多的变化。1月末，波音已经撤回了其Max喷气式飞机的关键安全豁免的请求，据估计，该豁免批准将至少推迟到2025年，这也意味着波音Max系列飞机将不得不面临生产延误。而在人事变动之后，波音公司首席执行Dave Calhoun将于下周会见美国联邦航空管理局局长Mike Whitaker。美国联邦航空局对此回应，Whitaker将和波音公司高管讨论质量控制和其他问题，并介绍他在访问波音期间观察到的情况。 ... PC版： 手机版：

在 “乌克兰战争” 系列中我们多次分析过俄罗斯，它的历史，它的思想转变，它的经历，因为这很重要 不论是对当前还是对未来。

在 “乌克兰战争” 系列中我们多次分析过俄罗斯，它的历史，它的思想转变，它的经历，因为这很重要 不论是对当前还是对未来。 亚当·柯蒂斯的新片《创伤地带》(TraumaZone)将在近期上映。 该片由7集组成，是1985年至1999年期间发生的 "摧毁数百万人生命的大灾难的沉浸式历史"。 正如柯蒂斯所言，要理解现在发生的事，你就必须先理解当时发生的事情。在不到10年的时间里，人们一下子经历了两种伟大的意识形态的崩溃 首先是共产主义，然后是民主，到了1990年代末，“民主”这个概念已经成为一个脏话，用来诅咒敌人。激进的资本主义实验在愤怒、暴力、绝望和腐败中结束，弗拉基米尔·普京从中脱颖而出。 这就是为什么现在的人们害怕革命，就在当前这个伟大的革命时刻，却难以积累到足够的革命力量。从内部革命的可能性将意味着是否能解决所有这一切问题。 如果您对今天和未来的俄罗斯仍然感觉迷惑，可以观看这部片子。当然，您可能已经通过我们曾经的内容了解到了这一切。感谢阅读！ 《“ 》 《 》 《》 《》 《》 #Russia

接入上述讨论。人们为什么支持极右翼政党

接入上述讨论。 人们为什么支持极右翼政党 德国《图片报》委托 INSA研究所进行的 ，极右翼政党德国另类选择党（AfD）的支持率已达到 22%。这创下了该党成立以来的最高纪录。该党的支持率在一周内上升了 2%，与去年相比翻了一番。 该报指出，选择党"是德国最强大的政党"，甚至强于其脱离的中右翼基民盟。与此同时，保守的基民盟和基督教社会联盟（CSU）的支持率为 26%，仅比AfD高 4%。奥拉夫·肖尔茨（Olaf Scholz）总理的执政党社会民主党的得分仅为 18%。 目前为止，很大程度上可以说，选民并不支持选择党的纲领，他们支持的是该党作为一个“抗议党”的存在。也就是说，在这种情况下，他们表示支持并不是因为他们喜欢选择党为德国提出的建议，而是因为他们赞同选择党对政府提出的批评。这与全球性问题有关。首先是通货膨胀/生活成本，其次是 ....。但在外交政策方面，德国也有一些态度，例如，不向冲突地区提供武器，地方谈判总比军事行动要好。同时，选择党并没有关于该做什么的适当方案。他们是 ，因此他们试图在计划中满足不同群体的要求。我们推测该党在联邦选举中不会获得如此高的支持率。 但是，这绝不意味着这一现象不值得重视。在这个新的"波兰尼时刻"，所有这些都会在全球范围内被的危机已经导致了各种保护主义情绪的兴起；大流行病只是加速了2010年代已经开始的政治调整（自2008年金融风暴以来的经济停滞已经严重削弱了自由市场方案的可信度；保护已经被广泛引用  - 不仅仅是在贸易保护主义的意义上，而且是在从到再到关于产业政策和福利规定的必要性的大多数辩论的方方面面）。 似乎已经接受了这种新的“后新自由主义”状态（并且在某些地方积极促成了这种状态的出现）。它已经制定了一项战略，重点是保护身份和财产，并形成了一个从中上阶层和小企业再到边缘化工人的联盟。相比之下左派正在落伍 - 要么否认当前的转折，要么仍未决定如何应对它。为了向前迈进，左派必须面对这样一个世界：新自由主义的全球化正在终结，国家干预主义必将变得越来越重要。换句话说，进步人士需要发展他们自己的"保护政治" 以赢回被边缘化的工人，同时解决社会各阶层面临的和 。 的形势给进步派带来的机遇不应忽视。一个资本主义体系，其使用 "逃避主义" 策略（如离岸和外包）的能力因更大的保护主义而减少，这使得工人压力更容易成为目标。 造成的劳动力短缺将加强工会的影响力；在一个更多国家干预的经济框架下，国家在经济中的指导作用和对企业的支持将变得越来越难以掩盖，经济决策将变得更加政治化，为争论和发展替代性方案打开空间。 总之，如果不能通过的手段来约束 ，民粹主义的保守派思维·就·必·然·会在不满的工人中变得更有吸引力，而专制的解决方案也会变得更有可能。 对于正在接近转型期的中国来说，社会中的进步派力量应该对这一局势保持格外的警惕，以便用成熟稳健的计划抢占时机。 【注：极右翼的德国另类选择党成立于 2013 年，是一个要求放弃欧元的欧洲怀疑论者组织。自2015年起，选择党开始将自己定位为反伊斯兰党。2017年以12.6%的得票率首次进入联邦议院。2021年，该党的得票率已经达到10.3%。尤其是，选择党被认为是德国主要的“亲俄政党”。该党呼吁结束对乌克兰的支持。】 #Deglobalization #FarRight #PoliticalChange #Conservatism

如何看待萝卜快跑在武汉无人驾驶订单量已经超过 45%，出租车行业面临洗牌？

如何看待萝卜快跑在武汉无人驾驶订单量已经超过 45%，出租车行业面临洗牌？ Alex Cui的回答 我给大家透露一下，现在在武汉跑的百度萝卜快跑自动驾驶出租车根本就不是百度目前最先进的技术，百度可以进一步投放的第六代自动驾驶出租车，可以把打车价格压得更低，出租车行业无人化趋势比你我想象的都要快。百度第六代无人驾驶出租车 口说无评，大家可以看看拍的照片，这个资料网上可能都是独一份的，我近距离拍摄了百度的第六代无人驾驶出租车。 这台车是百度最新一代无人驾驶出租车，还没有开始大规模投放，是百度完全自己正向设计的车。而现在在武汉，北京，上海等城市跑的其实都是百度第四代和红旗合作，第五代和北汽极狐合作的车。 这些车有采购成本，并且都是改装车，车本身的成本就很高。但是第六代车不一样，这是百度自己设计，自己租生产线生产的车。感知元件大家可以看，做的非常精妙；算力非常充沛，整车的续航能力也高了很多。 大家还可以看看座舱这里面的情况，前排的方向盘可以自动折叠进去坐人，后排乘坐空间非常大，会很舒适，还可以改成6座版。 这台车的成本据百度官方的资料讲只有20多万，相比于第五代便宜了一倍，也是纯电车，这意味着以后成本将显著低于有司机的出租车，网约车。 一旦这辆更先进的第六代百度萝卜快跑无人驾驶出租车投放，普及会更快，我再告诉大家一个消息，第七代马上也要出来了，可能就在今年10月份左右，进步更大，更惊人。 我真觉得出租车无人化的趋势完全无法阻挡，不知道大家怎么看？ via 知乎热榜 (author: Alex Cui)

核聚变实验已经克服了两个关键障碍 达到“最佳点”

核聚变实验已经克服了两个关键障碍 达到“最佳点”  DIII-D托卡马克反应堆内部。图片来源：Rswilcox (CC BY-SA 4.0)目前，人们正在探索的实现核聚变发电的主要途径之一是使用托卡马克反应堆。这是一种“甜甜圈”形状的真空装置，外面环绕着磁线圈。它借助强大的磁场，将等离子体加热到数亿摄氏度的极高温度，甚至比太阳还热，以达到核聚变的目的。人们一直认为存在一个临界点，即格林沃尔德极限。如果试图提高燃料密度，超过这个临界点时，等离子体就会脱离磁场的约束，四散逃逸，从而可能损坏反应堆。而提高密度对提高产量至关重要，因为实验表明，托卡马克反应堆的产量与燃料密度的平方成正比。现在，美国通用原子能公司的Siye Ding和同事证明，有一种方法可以提高等离子体密度，且能够实现高约束稳态运行。利用这种方法，他们成功使DIII-D国家聚变设施托卡马克反应堆在平均密度比格林沃尔德极限高出20%的情况下，运行了2.2秒。虽然之前已经打破了这一“关卡”，但稳定性较差、持续时间较短，而且这次的关键指标是，能量约束增强因子H98(y,2)>1。英国贝尔法斯特女王大学的Gianluca Sarri解释说，H98(y,2)显示了磁场对等离子体的约束程度，数值为1或以上意味着等离子体被成功固定在适当的位置。“如果现在开始表现出某种稳态运行，就可以一直处于最佳状态。”Sarri说，“这次实验是在一台小型设备上完成的，如果把结果推广到更大的设备上，就可以在很长一段时间内提高功率、实现增益。”这次DIII-D实验依赖于多方法融合，这些方法本身并不新鲜，但融合起来似乎很有前景。DIII-D等离子体室的外半径只有1.6米，目前还不知道同样的方法是否适用于国际热核聚变实验反应堆（ITER）。这是法国正在建设的下一代托卡马克，半径将达到6.2米。“这次实验对未来的核聚变发电来说是个好兆头。”Ding说，“许多反应堆设计要求同时具有高约束和高密度。从实验上讲，这是第一次实现这一点。”Ding表示：“下一步耗资巨大，目前研究正在朝着许多不同的方向发展，我希望这篇论文有助于集中全球的努力。”相关论文信息： ... PC版： 手机版：