菲律宾重大交通基建双开花生力集团再砸巨资推进“布拉干机场 + MRT-7”两大战略工程

菲律宾重大交通基建双开花生力集团再砸巨资推进“布拉干机场 + MRT-7”两大战略工程 #菲律宾新闻:近日,菲律宾财团生力集团(San Miguel Corporation, 简称 SMC)宣布,已就两项国家级重点交通工程完成最新一轮资金部署: 已提取 2,300万美元,用于新马尼拉国际机场(布拉干机场)项目土地开发 成功融资 45亿比索,用于支持大马尼拉地区 MRT-7轻轨线路工程 这两项工程不仅构成了菲律宾“缓解首都圈交通危机”的基础框架,也将成为未来10年吸引全球企业与区域重构的关键引擎。 项目一:新马尼拉国际机场(New Manila International Airport) 位置: 布拉干省 Bulakan 镇(距离马尼拉约30公里) 占地:2,500 公顷;跑道:4条;航站楼:8座 目标年吞吐能力:1亿人次(远超现有 NAIA 的年4500万人次) 愿景定位:替代老旧拥堵的 NAIA,成为菲律宾第一国际门户 参考迪拜、仁川、新加坡打造东南亚核心航空枢纽,吸引跨境电商、物流中心、航空维修园区等配套产业入驻 建设进展:已完成第一阶段填海与围堤工程 现阶段进入土地整理、排水、地基稳定作业 目标:2028年前完成跑道与航站楼一期开放 项目二:MRT-7 城轨线(Metro Rail Transit Line 7) 全长:22.8公里;设站:14个(含 Quezon City 与 San Jose del Monte) 连接:马尼拉市中心 奎松市 布拉干省城市带 通勤变化:现状:从布拉干至马尼拉市中心约需 90–120分钟,通车后预计仅需 35–40分钟 进度状态:已完成工程总量超 65%,预计 2025年底通车一期线路 该线路将与LRT-1、MRT-3 和未来的MRT-9互联,构建大马尼拉轨道交通网 总结:布拉干正从“马尼拉外围”走向“交通核心” 生力集团此次再度出手,被视为对布拉干未来10年发展潜力的实质背书。 在机场、轨道、城镇规划齐头并进的形势下,布拉干省正从曾经的农业边缘区,向着“大马尼拉北门户 + 基建高地 + 战略经济特区”快速... 点击订阅频道@DNYKX 投稿/广告联系 @naonao01

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菲律宾重大交通基建双开花 生力集团再砸巨资推进“布拉干机场 + MRT-7”两大战略工程

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#菲律宾新闻 新马尼拉国际机场蓄势起飞:打造东南亚航空新引擎,年吞吐量直冲1亿人次

#菲律宾新闻 新马尼拉国际机场蓄势起飞:打造东南亚航空新引擎,年吞吐量直冲1亿人次 菲律宾圣米格尔集团斥资打造的新马尼拉国际机场(NMIA)正在布拉干省紧锣密鼓建设,目标成为东南亚最大现代化航空枢纽之一,年旅客吞吐能力预计最高可达1亿人次。 NMIA被定位为菲律宾重塑国家航空中枢、推动北吕宋区域经济发展和吸引全球投资的重要战略工程。 一期工程预计2026年启动,2028年完工 项目一期将于2026年动工,计划建设两条跑道、一个现代航站楼及配套设施,2028年投入运营,初期可容纳3,500万人次年旅客。项目未来将逐步扩建至1亿人次处理能力,由San Miguel Aerocity Inc.获得50年特许经营权全权开发与运营。 双枢纽格局初现,助力缓解航空拥堵 NMIA将与升级中的尼诺·阿基诺国际机场(NAIA)形成“双枢纽”航空格局。NAIA升级完成后年吞吐能力提升至6,200万人次,两者联手将极大缓解大马尼拉航空资源紧张状况。 基础设施配套齐发,打造“机场新城” 新机场选址距马尼拉市中心约30公里,属大马尼拉都市圈。多项配套交通工程也同步推进,包括连接NLEX的六车道高速、地铁7号线延伸线、综合交通枢纽等,预计带动超100万个直接与间接就业岗位,推动机场新城崛起。 航空新战略,助力菲律宾登上国际舞台 NMIA不仅承载交通功能,更被视为国家形象工程,助力菲律宾成为东南亚航空与投资高地。新机场的落成,标志菲律宾正由“航空瓶颈”迈向“区域枢纽”的新时代。 免费投稿爆料:@baofu821

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#菲律宾新马尼拉国际机场启动在即预计年吞吐量可达1亿人次

#菲律宾新马尼拉国际机场启动在即预计年吞吐量可达1亿人次 由菲律宾圣米格尔集团(San Miguel Corporation)投资兴建的新马尼拉国际机场(New Manila International Airport,简称NMIA),正在布拉干省布拉干市加紧推进建设,预计将成为东南亚地区规模最大的现代化机场之一,年旅客吞吐能力最高可达1亿人次。 该项目被视为菲律宾重塑国家航空枢纽、推动区域经济增长的关键战略工程。 一期工程2026年动工,2028年完工 据项目方介绍,NMIA一期工程预计将于2026年1月正式动工,包括两条跑道、一个现代化航站楼以及配套设施,预计在2028年底前完工,可满足每年3,500万人次的客运需求。未来,随着扩建完成,机场年处理能力有望提升至1亿人次。 该项目由圣米格尔旗下子公司San Miguel Aerocity Inc.以50年特许经营权协议方式负责开发和运营。 与现有马尼拉机场形成“双枢纽”格局 NMIA将与正在进行1706亿比索升级改造的尼诺·阿基诺国际机场(NAIA)形成互补格局。升级后的NAIA预计每年可接待6,200万人次旅客,小时起降能力提升至48架次。 两座机场将共同支撑大马尼拉地区未来不断增长的航空客流,有效缓解现有航空系统的超负荷问题。 交通连接便利 纳入多项基础设施规划 新机场选址距离马尼拉市中心仅30公里,属大马尼拉都市圈范畴。为提高通达性,政府正同步推进一系列交通项目,包括: 修建一条连接北吕宋高速公路(NLEX)的六车道机场高速;规划将马尼拉地铁7号线延伸至机场;建设综合交通枢纽,接驳省际长途客运及公交系统 新机场不仅将提升航空运力,还将成为带动北吕宋经济带发展的“引擎”。官方预计:项目直接及间接可创造超100万个就业岗位。带动周边兴建“机场新城”,涵盖住宅、商业、物流与制造业用地;吸引物流、旅游、房地产、会展等行业加速聚集。 长期以来,菲律宾航空系统面临基础设施老化、运力不足等瓶颈。NMIA的建设被视为该国提升国际形象、吸引全球游客与投资者、强化国家竞争力的重要举措。 随着NMIA和NAIA双双升级,菲律宾将在未来数年内彻底重塑其航空运输版图,迈向区域航空枢纽的新阶段。 “新马尼拉国际机场不仅是一项工程,更是一条通往国家未来的跑道。”

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#菲律宾新闻 马尼拉等多地大面积计划性停电,MOA也中招!Meralco发布全市断电预告 菲媒报道,马尼拉电力公司(Meralco)宣布,本周大马尼拉地区、布拉干省和内湖省多地将陆续因线路维护、设施更换等工程停电。影响范围广泛,涵盖马尼拉市中心、帕赛MOA、奎松市、达义市等多个重点区域。提醒民众提前做好准备,以免临时断电措手不及。 本周重点停电安排包括: 马尼拉市:7月9日、13日多个区因线路维修及杆线更换停电。 帕赛市:7月8日MOA北停车大楼凌晨断电。 奎松市:7月8日至10日,多地住宅及商业区停电,Shopwise、KFC、Metrobank等店面受影响。 达义市:7月9日至10日Brgy. Rizal一带停电。 马里基那市:7月11日Loyola Grand Villas、Miriam College等地断电。 内湖省、布拉干省:多区按计划轮流断电。 Meralco呼吁居民及时关注电力公司公告,合理安排日常生活和工作时间。

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马科斯突然喊停EDSA重建计划:未有可行交通配套前,不得动工,同时推动区域机场建设,疑为政绩焦虑下的“缓兵之计” 菲律宾总统小马科斯(Ferdinand Marcos Jr.)6月8日在其个人Vlog中明确表示,EDSA大道重建工程将暂缓启动,直到有“明确且可执行”的交通改道方案,并确保相关地方政府单位(LGU)“全部准备就绪”为止。 EDSA重建计划陷入民怨旋涡,马科斯紧急踩刹车 EDSA是大马尼拉地区最主要的南北交通干道,连接Caloocan到Pasay,贯穿六个城市。原定于本月动工的重建计划,包括实施“单双号限行制”(每辆车每周只能走EDSA两至三次),引发了极大反弹。 公众最强烈的质疑在于:缺乏替代道路安排,一旦施工启动,势必瘫痪整个马尼拉交通系统。 马科斯直言:“两年工期太长,人民不能长期被干扰。” 这一表态,被解读为总统主动与民意“站在一起”,试图消除近日来政府施政满意度下滑的负面观感。 借力“区域机场开发”稳住政绩舆论 除交通问题外,马科斯也在Vlog中透露,政府正加快区域机场建设步伐,希望通过分流效应,缓解马尼拉尼诺伊·阿基诺国际机场(NAIA)的过度拥堵。 “游客、OFW不一定要绕道马尼拉,回家或度假可直飞区域机场,会更便利。” 这是继马尼拉航站楼“买家退出事件”后,政府急于展现航空基础设施建设成果的最新动作。 但他并未具体列出哪些机场在规划或建设中。这种“笼统式”表述,被部分政界观察者视为缓解政绩焦虑的象征性发言。 中期选举结果不理想,马科斯“危机感”上升 2025年中期选举结果对执政联盟而言并不理想:仅赢得12个参议员席位中的5席。外界普遍认为,这显示出选民对现任政府表现“普遍不满”包括通胀问题、交通瓶颈、治安事件频发等。 对此,马科斯已下令所有内阁成员提交“礼貌性辞呈”,启动大规模内阁人事改组。 “虽然还不完美,但我们已经收到一些正面反馈。” “这些措施能为人民带来‘直接的便利’。” 从表态来看,总统正在尝试通过“民生导向的政绩”和“技术性改组”来恢复执政信心,但民间舆论仍观望其是否能真正落实具体改善措施。

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#菲律宾新闻 马尼拉奎松等多地本周停电,马卡蒂、BGC受影响! 马尼拉电力公司(Meralco)宣布,由于维护、设施升级及线路改造等工程,大马尼拉地区部分区域及周边省份将在本周经历计划性停电。 马卡蒂市(Makati City) 2025 年 3 月 31 日(周一)至 4 月 1 日(周二) 晚间 11:00 - 11:30 及 凌晨 4:30 - 5:00(Malibay 47VJ 和 49VJ 线路) 受影响区域: Chino Roces Ave.(Pasong Tamo)北向,范围涵盖 Lumbang St. 至 Kodak Bldg.,包括 SM Mint Residences、Wilcon Depot、San Lorenzo Place Residences & Mall、Kampri Bldg.、Studio 300 Makati、Alphaland Southgate Mall、Cibes Luxury Homes Elevators、First Lucky Place、Dacon Bldg. 及 Manila Memorial Park Bldg.(涉及 Kayamanan C 和 San Lorenzo 村)。 晚间 11:00 - 凌晨 5:00(Malibay 413VJ、47VJ 和 49VJ 线路) 受影响区域: Chino Roces Ave.(Pasong Tamo)南向,范围涵盖 Vion Tower 至 Chevrolet Makati,包括 East West Bank 总部、Beacon International School、Mirax Tower、Volvo、Narra Bldg.、MK2 Data Center 及 Nissan Pasong Tamo(涉及 Kayamanan C 村)。 达义市(Taguig City) 2025 年 4 月 1 日(周二) 凌晨 12:01 - 5:00 受影响区域: Fort Bonifacio 部分区域,因位于 BGC 32nd St. 与 2nd Ave. 交界处的设施通电作业停电。 帕西市(Pasig City) 2025 年 4 月 1 日(周二)至 4 月 2 日(周三) 晚间 11:00 - 11:30 及 凌晨 3:30 - 4:00(Hillcrest 416VZ 线路) 受影响区域: Brixton St.,范围涵盖 Reliance St. 附近至 Fairlane St.(Kapitolyo 村)。 East and West Capitol Drives,范围涵盖 Stella Maris St. 附近至 San Ignacio St. 附近,包括 Sta. Monica, Sta. Lucia, Sta. Cecilia, Sta. Fe 和 Sta. Clara Sts.(Kapitolyo 和 Pineda 村)。 Sta. Maria St.,范围涵盖 East Capitol Drive 至 Sta. Lucia St.(Kapitolyo 和 Pineda 村)。 San Francisco St.,范围涵盖 F. Banaag St. 至 San Ignacio St. 附近,包括 San Isidro, Sto. Niño, San Gil, San Vicente, San Gabriel 和 San Miguel Sts.(Pineda 村)。 晚间 11:00 - 凌晨 4:00(Hillcrest 416VZ 线路) 受影响区域: Brixton St.,范围涵盖 United St. 至 Reliance St.(Kapitolyo 村)。 奎松市(Quezon City) 2025 年 4 月 3 日(周四) 上午 9:00 - 下午 3:00 受影响区域: Congressional Ave. 沿线,因更换电线杆工程停电。 布拉干省(Bulacan) 2025 年 3 月 30 日(周日)至 3 月 31 日(周一) 晚间 11:00 - 凌晨 4:00 受影响区域: San Rafael 部分地区,因线路改造工程停电。 甲米地省(Cavite) 2025 年 4 月 4 日(周五) 上午 9:00 - 下午 2:00 受影响区域: Dasmariñas City 部分区域,因设施升级及电线杆更换工程停电。 拉古纳省(Laguna) 时间待定 受影响区域:因美拉尔科 Dila 变电站的设施安装、迁移及预防性维护测试工程,拉古纳省部分地区将经历停电。 请受影响区域的居民和商户提前做好准备,以减少停电影响。 订阅东南亚华人大事件 t.me/+BBYiL-g2KrJjNWFl 免费投稿爆料:@baofu821

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