#国泰航空

#国泰航空 8月16日，国泰航空公布2023年7月份客运量数据，连同香港快运，集团月内整体载客人数疫情后首次突破200万人次。7月，国泰航空载客约174万人次，较2022年同月增加693.8%。收入乘客千米数按年上升421.6%。乘客运载率增加16个百分点至89.3%，以可用座位千米数计算的运力按年增加328.2%。在2023年首七个月，载客人次较去年同期增加1622%，运力上升818.9%，而收入乘客千米数则上升1149%。 国泰航空客运顾客及商务总裁刘凯诗表示：“7月份为传统暑期旅游旺季的开始，我们乐见市民出行需求强劲。月内我们继续提升运力，较6月增加11%，特别是往来北美、欧洲、日本和东南亚的航班，以满足顾客探访亲友及休闲旅游的上升需求。” “7月份首两星期，往返香港长途航班的乘客尤以探访亲友为主。随着7月中旬学校假期开始，顾客对亚洲热门短途旅游目的地的需求大幅增加，从而推动7月份的乘客运载率接近90%。” 国泰航空在公告中提到，展望未来，预料强劲的暑期客运需求将会在8月份持续。集团旗下国泰航空及香港快运的客运运力，现时已接近疫情前60%的水平，并有望于2023年底达致运作70%的客运运力，覆盖80个航点，有信心于2024年底恢复100%水平。 刘凯诗指出，在顾客体验方面，台北的贵宾室已经重新开放，商务客舱体验尔雅商务舱将于2024年第二季在长途波音777-300ER机队上登场。 via 匿名

香港快运毛洁琼冀今年整体航线突破30条并拟增内地航点

香港快运毛洁琼冀今年整体航线突破30条并拟增内地航点 香港快运往来香港与北京大兴国际机场的新航线上周二正式启航，进一步扩充内地网络。行政总裁毛洁琼出席首航仪式，并在北京大兴接受本台专访，她表示，未来会继续与母公司国泰航空错位发展，物色内地具有潜力的二、三线城市成为新航点，亦不排除将来直飞大湾区的可能性。毛洁琼相信，内地将开放更多赴港澳自由行城市，快运目前只有北京大兴和宁波两个往返香港的航点，有需要加强发展力度。公司目前24个航点，东北亚的网络占比达70%、东南亚占25%，内地仅5%，未来2至3年在不减少任何东北亚航点的基础上，稳步将内地网络占比提升至双位数；并期望整体航点数量于今年内新增至超过30个。她指出，内地仍有近10亿人未曾乘坐过飞机，相信低成本航空公司肩负重任，推动内地民航大众化。快运自去年底不再接待旅行团乘客，随著旅客更重视自由行，针对散客的销售模式更符合公司发展。另外，航空业面对人手短缺挑战，毛洁琼说，公司去年已招聘近500名机师及机组人员，计划今年内将再招聘500人，有信心有足够人手，支持未来业务增长。公司去年8月起定期在广州、深圳和珠海等招聘空中服务员，目前逾10%空中服务员来自内地，预期有关比例将继续增加。香港快运去年录得4.33亿元盈利，为国泰2019年收购后，快运首次全年度录得盈利。毛洁琼说，有信心今年保持盈利。随著香港机场「三跑」今年底投入运作，公司计划年底前将机队数量由目前35架增至40架，预计今年运力会有20至30%增长。会否购买国产客机C919，会根据航线布局，积极了解同研究。至于票价趋势，毛洁琼说，人力成本仍然较高，加上油价偏高等因素影响，预料今年机票价格只会呈温和下降趋势。快运会针对不同航线推出优惠，并透露公司会在今年10月就著成立11周年，推出机票优惠。 2024-03-22 09:15:28 (1)

国泰航空保证农历新年航班如常运作

国泰航空保证农历新年航班如常运作 在圣诞新年假期因人手不足取消多个航班后，香港国泰航空保证，农历新年出行高峰期间的航班服务将如常运作。 综合“香港01”和《星岛日报》星期天（1月7日）报道，国泰航空行政总裁林绍波说，已采取措施，确保国泰航空的航班服务在农历新年旅游高峰期间运作如常，外游香港民众及访港旅客都可安心按原定计划出行。 为实现这一目标，国泰航空称，已检视航班时间表，并增加侯命机师数目以提升营运可靠性。今年1月和2月将每天整合平均六对航班，主要集中在每日班次较频密的航线。同时会尽快联络受影响乘客，安排他们转乘其他时间最接近的航班，或提供退款。 去年12月29日到元旦（1月1日）期间，国泰有超过50个航班取消，主要是亚洲地区航班。 国泰早前发声明解释，多班航机取消是因为12月流感季节期间，机师因病缺勤较预期多，因而主动取消个别航班，并指自12月中以来，少于总数百分之一的客运航班被取消。 2024年1月7日 10:41 AM

林绍波称国泰航空将把握香港与海南新机遇　促进文化旅游交流

林绍波称国泰航空将把握香港与海南新机遇　促进文化旅游交流 国泰航空行政总裁林绍波说，随著海南自贸港的建设深入推进，同时香港机场三跑系统年底正式全面运作，国泰航空将把握琼港两地的新机遇，希望日后加强探讨合作的机会，进一步促进琼港两地在文化、旅游方面的交流。 随团参与外交部驻港公署海南访问团的林绍波表示，国泰早在1987年已开通来往香港跟海口的航班服务，来往三亚的航班在千禧年代开办，形容海南对国泰来说是老朋友。 他表示，内地与香港去年恢复免检疫通关后，国泰一直努力不懈地疫后重建及投资未来，现时已恢复至疫情前客运航班的八成，覆盖全球80个航点，会在明年首季达到百分百水平。 2024-07-09 16:22:00

「三跑」年底运作　香港快运扩充机队及加大运力迎接机遇

「三跑」年底运作　香港快运扩充机队及加大运力迎接机遇 香港快运去年盈利4.33亿元，是国泰航空2019年收购快运后，公司首次盈利。行政总裁毛洁琼在北京大兴接受本台专访时坦言，环球经济及通胀压力，加上地缘政治因素等，都可能为消费及出行需求带来挑战，但她强调，随著航点不断扩充，加上内地扩大免签证安排等，都有利公司中长期发展。她又说，香港机场「三跑」系统今年底投入运作，未来3至5年是香港航空业黄金时期，公司正扩充机队迎接机遇，预期飞机数量将由目前的35架，增至今年底的40架，又指出国泰早前购入32架A320neo及A321neo飞机，当中绝大部分是为了香港快运未来增长而购买，将于2029年前交付，目前亦有16架A321neo飞机陆续交付。她指出，目前快运客运运力达到疫情前140%，将继续加大运力，期望今年有20%至30%增长。被问到公司会否购买国产客机C919，毛洁琼说，需要考虑航线布局，会积极研究，短期会到上海参观C919的生产基地，了解更多资讯。她留意到C919目前预订量已超过1000架，成绩令人鼓舞，相信C919将来一定能够取得中国民航局以外其他海外民航机构认证，走上国际舞台。毛洁琼说，航班准时率（On-time Performance, OTP）对低成本航空公司至关重要，因为航班准时，就可以提高飞机利用率及减少因延误而作出的赔偿。快运去年OTP位居亚洲第一、全球排名第三，成绩来之不易，未来会继续专注于提高成本效益，亦会透过增加运力，令世界认识到「Hong Kong is back」，认为香港国际航空枢纽地位只会更强。 2024-03-22 09:16:14 (1)

国泰航空歧视风波后首次大陆招约300名空乘

国泰航空歧视风波后首次大陆招约300名空乘 香港国泰航空因“毛毯”事件陷入歧视非英语乘客风波后，星期五（8月25日）在深圳举办首次大陆人才招聘会。此次招聘会预计招聘200至300名大陆籍乘务员。 根据南方都市报报道，香港国泰航空此次在深圳举办的首次大陆人才招聘会将持续到30日。据悉，招聘首日有100多名此前通过初选的应聘者前来面试。国泰航空官网显示，大陆籍员工将直接与国泰航空总部签署劳动合同。国泰航空将协助员工提交和办理在港就业的工作签证，经香港入境事务处审核与批准后，方可签订劳动合同。 国泰航空行政总裁林绍波表示，预计到2025年，大陆人才总数会达到约4000人，其中包括见习飞行员、机舱服务员、后勤人员等。他还提到，除了今年首次在大陆启动“见习飞行员计划”，国泰航空也会通过香港特区政府相关劳工计划，从大陆招聘地勤人员到香港工作。 预计到2025年，国泰航空大陆籍乘务员将扩展至1000到2000人，国泰航空乘务员团队将形成香港员工占比第一、大陆员工占比第二、亚洲其他国家和地区员工占比第三的员工结构，组成一支多元、热心、世界一流的服务团队。 一名中国大陆网民今年5月实名举报国泰航空的空服人员歧视非英语乘客。这名大陆乘客称，在他搭乘的国泰航班上，有空服人员取笑机上大陆乘客误把毛毯（blanket）的英语说成carpet（地毯）。 此事将国泰航空卷入舆论漩涡。随后国泰航空解雇了涉歧视的三名空服员。林绍波6月19日发布致员工信，称将提升服务文化培训，会优先在往返中国大陆的航班，增加讲普通话的机舱服务员，并确保每班往返大陆的航班于8月起均有普通话机舱广播。