陆兆福：航委会解散前接获 民航局接手未解决投诉

陆兆福：航委会解散前接获 民航局接手未解决投诉 交通部长陆兆福指出，大马航空委员会（MAVCOM）和大马民航管理局（CAAM）合并之后，航委会所接获但未解决的申请或投诉，将交由民航管理局接手，以继续处理航委会解散前所面对的法律诉讼。

马国航委会：配合调查MYAirline执照发放

马国航委会：配合调查MYAirline执照发放 马来西亚航空委员会（Mavcom，航委会）表明，航委会将积极配合交通部对廉价航空公司空我家航空（MYAirline）执照发放的调查。此外，有消息指当局发现此案主谋可能涉嫌挪用投资者资金开设这家航空公司。 交通部长陆兆福星期一（10月23日）在记者会说，我家航空在2022年已经出现财务问题，但航委会仍向它发出航空服务许可证（ASL）。交通部因此将调查这是否经过适当程序和流程。航委会星期二（24日）表明，将配合政府调查此事。 在马国的航空服务营运商必须拥有两份执照，除了航委会发出的航空服务许可证，还必须向民航管理局（CAAM）申请航空公司证书（AOC）。 根据规定，航委会负责审查运营商的财务和商业计划，民航局则负责评估运营商的技术是否达标。航委会的审查项目包括航空服务运营商的持有人、股东和董事会成员的声誉、诚信和财务廉正等。 我家航空的联合创办人与大股东吴焕华过去两年的财务状况一直引起当局关注，因为当局认为他可能涉嫌洗钱。不过，我家航空仍获得两份执照并营运执照。 我家航空成立于2021年11月1日，隔年1月24日获政府批准营运，同年12月1日首飞。我家航空今年10月12日突然在脸书，约12万5000名乘客受影响。马国民航局随后吊销它的执照90天并展开深入调查。 2023年10月24日 5:04 PM

国泰全部海外停泊飞机已重返机队

国泰全部海外停泊飞机已重返机队 国泰最后一架长期停泊海外的飞机已于上周四飞回香港，这架空中巴士A330型飞机，正在机库进行大规模检查及适当维修。这架飞机自2020年7月28日起一直在海外长期停泊。在疫情高峰时，国泰及香港快运将大部分客机停泊在香港国际机场、澳洲爱丽斯泉及西班牙雷亚尔城。国泰说，将85架长期停泊海外的飞机复飞，同时要维护大批停泊在香港国际机场的飞机，创下非凡成就，感谢民航处提供的宝贵支持。国泰指出，每架长期停放在爱丽斯泉的飞机刚抵达香港时，都要进行14日维护检查程序，然后再进行一系列重复的定期检验。在爱丽斯泉停泊期间，共进行1.6万多次定期检查。整个维护、定期检查及复飞程序共耗费超过80万工时。团队亦从香港运送逾4万个零件及专用设备，支援飞机运作正常。现场品质保证团队进行了2千多次审核。国泰说，随著所有飞机已重返机队，将继续专注投资未来，将接收逾70架新机，并有权再额外增购52架。集团正探索引入全新中型广体客机的可能性。 2024-06-11 19:11:03

海航旗下金鹏航空宣布打造C919机队 实现机型单一化

海航旗下金鹏航空宣布打造C919机队 实现机型单一化 依照计划，2024年四季度，金鹏航空将接收首架C919客机，成为全球首家运行C919的民营航司，并计划在2027年底完成引进共计30架C919客机。待30架C919全面替代波音飞机之后，属于国产大飞机的时代将正式到来。值得一提的是，日前中国国际航空股份有限公司也发布公告，称公司与商飞公司于2024年4月26日签订协议，向商飞公司购买100架C919飞机。 上述100架飞机计划于2024年至2031年分批交付至中国国航公司，基本价格合计约为108亿美元（约合782亿元人民币）。 ... PC版： 手机版：

波音中国总裁：已恢复向中国市场交付新飞机

波音中国总裁：已恢复向中国市场交付新飞机 波音中国总裁柳青透露，波音已开始恢复向中国市场交付新飞机，其中包括737max和787梦幻飞机，且最近“进展非常好、非常顺利”。 综合航空产业网等媒体报道，柳青5月30日接受深圳卫视和壹深圳客户端专访时表示，波音一如既往地把中国市场作为重中之重。 他预计，在未来的十年当中，中国整个运行的机队规模将从4300多架增长到6000多架。 柳青说，未来20年，中国或将需要超过8500架新的民用飞机和价值5500亿美元（7400亿新元）的民航服务，中国航空市场的发展潜力巨大。 当被问及向中国市场交付飞机的进展时，柳青说：“最近进展非常好、非常顺利。我们现在已经开始恢复向中国市场交付波音新的飞机，其中包括737max和787梦想飞机。” 路透社上月底报道称，因中国民用航空局对其飞机驾驶舱语音记录器（CVR）电池进行的监管审查，波音对华飞机交付有所延迟。 柳青在专访中透露的内容显示波音向中国交付飞机流程已恢复。但彭博社报道，波音星期一（6月3日）发表声明说：“随着中国民航局完成对25小时驾驶舱话音记录器组件内电池的检查，我们正在与中国客户就交付时间进行合作。” 2024年6月4日 9:02 AM

东航接收第六架C919 三大航＋海航已购365架

东航接收第六架C919 三大航＋海航已购365架 预计到2024年底，东航C919机队的规模将达到10架，执飞的航线也会继续“上新”。此前在4月底，国航、南航、东航同步宣布，各新增订购100架C919，将在2024-2031年间陆续交付，其中南航预计8月份收到第一架。此外，海航订购了60架，旗下的金鹏航空、乌鲁木齐航空各自接收30架。中国商飞提供的数据显示，C919飞机目录价格为9900万美元，总订单量已经远超1000架，接下来就是拼产能了。 ... PC版： 手机版：