全球50家油气公司承诺2050年或之前实现甲烷零排放

全球50家油气公司承诺2050年或之前实现甲烷零排放 #两岸国际 全球50间石油和天然气公司在联合国气候峰会上承诺，在2050年或之前实现净零排放，希望可以减慢全球变暖的速度，但有团体批评是治标不治本。 (12/3/13:14)

有石油公司承诺与中方合作减排 全球五十间油气公司承诺实现零排放

有石油公司承诺与中方合作减排 全球五十间油气公司承诺实现零排放 #两岸国际 联合国气候峰会主席国阿联酋宣布，全球五十家石油和天然气公司签署脱碳章程，承诺在2050年或之前实现零排放。而出席峰会的中国气候变化事务特使解振华表示，中国仍面对很多困难，要减少排放甲烷这类非二氧化碳气体并非一朝一夕可以做到。 (12/3/9:10)

有石油公司承诺与中方合作减排 全球五十间油气公司承诺实现零排放

有石油公司承诺与中方合作减排 全球五十间油气公司承诺实现零排放 #两岸国际 联合国气候峰会主席国阿联酋宣布，全球五十家石油和天然气公司签署脱碳章程，承诺在2050年或之前实现零排放。而出席峰会的中国气候变化事务特使解振华表示，中国仍面对很多困难，要减少排放甲烷这类非二氧化碳气体并非一朝一夕可以做到。 (12/3/8:17)

日本成功进行氢动力CO2零排放客船运航试验

日本成功进行氢动力CO2零排放客船运航试验 据共同社报道，“日本财团”4日发布消息称，成功进行了利用以氢为动力源的氢燃料电池的客船在不排放二氧化碳 (CO2) 情况下运航的实证试验。这是日本首艘搭载生物柴油发电机和锂离子电池的混动船，将在北九州市面向普通乘客开始商业利用。该船全长33米、总吨数248吨，可乘坐100人。采用丰田汽车公司制造的氢气罐，与商船三井等加入的民间企业联盟共同开发。可选择CO2零排放或者通常模式。试验在该市小仓港到响滩近海的白岛之间单程约30公里的路线实施。与以往的柴油船相比，CO2排放量减少了约1.7吨。这是国内首艘仅靠氢航行的20吨以上船只。该船10日起将作为往返于门司港和小仓港之间的游轮使用。

德国或无法完成2045年实现净零排放目标

德国或无法完成2045年实现净零排放目标 德国政府气候顾问和联邦环境局的报告显示，德国在2030年前将温室气体排放削减65%的目标可能落空，这意味着在2045年实现净零排放的目标也存疑。 路透社报道，作为欧洲最大的经济体，德国的目标是在2030年前将二氧化碳排放量减少到1990年的65%。新的报告认为现在的减排进度不足以达成最终目标。 为政府提供建议的气候专家委员会主席亨宁在一份声明中说：“预期的总体减排量可能被高估了。” 德国政府已经在各个领域颁布130项措施，专家委员会的报告称，建筑和交通部门尤其未能实施这些措施。 预计到2030年，建筑行业的二氧化碳排放量将比目标少3500万吨，而交通运输行业的二氧化碳排放量预计将比政府目标多出1.17亿至1.91亿吨。 专家委员会认为，德国交通部对计划中和已实施措施的有效性的假设，如全国火车票打折、卡车通行的二氧化碳附加费和增加居家工作时长，也过于乐观。 另一份联邦环境局的报告发现基于计划和现有的环境保护政策，德国无法在2045年实现净零排放的目标。 报告称：“根据当前的情况，德国在2045年仍然会排放出2.29亿吨破坏气候的温室气体。”

特斯拉希望实现净零排放 但其污染在2023年不减反增

特斯拉希望实现净零排放 但其污染在2023年不减反增 根据特斯拉公司最新影响报告，去年该公司的温室气体排放量增加了近1000万吨二氧化碳。2023年，特斯拉的二氧化碳排放量超过5000万公吨，而前一年仅为4200万公吨，污染增加了约20%。大部分新增污染来自特斯拉的供应链。特斯拉购买的商品和服务占公司总体碳足迹的近80%。报告称，特斯拉正在努力“尽快”实现温室气体净零排放，并概述了公司为实现这一目标而计划采取的措施。报告还列举了公司因气候变化而面临的一些最大风险。然而，报告显示，公司的供应链在过去一年中变得更加肮脏。