网传有武汉出租车司机请愿取消萝卜快跑，称「留口饭吃」，你愿意打无人驾驶车吗？无人车会取代常规出租车吗？

网传有武汉出租车司机请愿取消萝卜快跑，称「留口饭吃」，你愿意打无人驾驶车吗？无人车会取代常规出租车吗？ 叶少的回答 冷知识：12-14年武汉的出租车司机曾经以罢工的方式要求政府禁止网约车武汉落地。当时他们还组织车队堵过长江大桥。 作为一个在武汉的出租车上吃尽了苦头的湖北小城市居民，我的看法是他们的思想配得上他们的苦难。 via 知乎热榜 (author: 叶少)

交通局回应萝卜快跑抢网约车司机饭碗

交通局回应萝卜快跑抢网约车司机饭碗 7月7日，自动驾驶出行服务平台“萝卜快跑”碰撞事故引发公众担忧。记者从武汉市公安局交通管理局汉阳大队处获悉，该事故已处理完毕，涉及个人信息，不便透露处理结果。随着无人驾驶网约车的逐步推广，有声音指出，无人驾驶是否抢了出租车和网约车司机的饭碗？又是否会取代司机？武汉市交通运输局相关负责人告诉记者，“武汉市 (出租) 汽车行业比较稳定，网上谣言比较多”。据其介绍，“萝卜快跑”已在武汉投放400多辆无人驾驶汽车，不是网传的1000辆，具体数字需咨询武汉市经信局。随后，记者致电武汉市经信局，未获有效答复。

无法生存，大量 出租车 开回公司要求 退车

无法生存，大量 出租车 开回公司要求 退车 近日在武汉市的一家出租车公司，上百辆出租车驶回公司大院，要求退车。这些出租车的承包合同显然未到期，但由于实在难以赚到钱，司机们即便面临扣除违约金的后果，也毅然选择退车。 近日，长沙，太原，某出租车公司的一些承包出租车的的哥，因入不敷出、无法生存，集体将出租车开回公司要求退车。 倘若出租车公司不大幅度降低承包金，那么不光驾驶员无法生存，公司也难以维持下去。

交通局回应萝卜快跑抢网约车司机饭碗：行业比较稳定 萝卜快跑在武汉已投入 400 多辆车

交通局回应萝卜快跑抢网约车司机饭碗：行业比较稳定 萝卜快跑在武汉已投入 400 多辆车 7 月 7 日，“萝卜快跑” 碰撞事故引发公众担忧。记者从武汉市公安局交通管理局汉阳大队处获悉，该事故已处理完毕，涉及个人信息，不便透露处理结果。随着无人驾驶网约车的逐步推广，有声音指出，无人驾驶是否抢了出租车和网约车司机的饭碗？又是否会取代司机？武汉市交通运输局相关负责人告诉记者，“武汉市（出租）汽车行业比较稳定，网上谣言比较多”。据其介绍，“萝卜快跑” 已在武汉投放 400 多辆无人驾驶汽车，不是网传的 1000 辆，具体数字需咨询武汉市经信局。随后，记者致电武汉市经信局，未获有效答复。（中国新闻周刊）

国泰君安：萝卜快跑商业模式验证 自动驾驶挑战出租车行业

国泰君安：萝卜快跑商业模式验证 自动驾驶挑战出租车行业 国泰君安证券研报认为，萝卜快跑在武汉的商业模式成功有望异地复制，自动驾驶或将挑战出租车网约车行业，投资方向主要有三个。1、掌握自动驾驶技术的互联网公司 2、为互联网公司代工整车及零部件或 IT 服务的产业链企业 3、自动驾驶基础设施车路云相关企业。

今日，百度萝卜快跑登上微博热搜，大量网友纷纷表示，伴随无人驾驶的大面积普及，“五年后十年后，网约车、出租车基本都是无人驾驶的了，

今日，百度萝卜快跑登上微博热搜，大量网友纷纷表示，伴随无人驾驶的大面积普及，“五年后十年后，网约车、出租车基本都是无人驾驶的了，目前的网约车司机、出租车司机都得淘汰。” 对于萝卜快跑被指抢网约车、出租车司机饭碗一事，截止发稿百度暂无回应。不过有内部人士透露称，目前百度对于投放于武汉等地的网约车数量并未明确公布，网传萝卜快跑已在武汉投放 1000 辆的说法暂时无法求证。（新浪科技）