日系车在华市场份额创十年新低 爆款车型只剩日产轩逸

日系车在华市场份额创十年新低 爆款车型只剩日产轩逸 至于本田思域、本田雅阁、丰田凯美瑞等老牌日系车型，已被国产新能源车型挤出前十榜单。业内分析人士指出，日系车企在新能源汽车领域的滞后是导致其市场份额下降的主要原因。随着中国汽车市场向新能源转型，日系车企依靠的传统燃油车和混合动力车型逐渐失去市场吸引力。日系车企在智能化领域的决策，也未能准确把握中国消费者的喜好，这导致日系车在中国市场的表现不佳。此外，国内市场不止日系车遇冷，德系、美系车近期的市占率也出现明显下滑。德系车4月份的市占份额降至19%，美系车的则降至5.9%，对于这些合资品牌而言，如果不能在新能源领域迅速铺开爆款车型，后面的销量情况可能会更加恶劣。 ... PC版： 手机版：

在华经营面临困境 韩企纷纷“脱身”

在华经营面临困境 韩企纷纷“脱身” 随着中国企业竞争力不断增强、中国国货消费热潮持续升温，加上内需不振等经济因素的影响，韩国企业在中国市场面临困境，纷纷选择退出或缩小经营规模。 韩联社报道，在LG集团和SK集团出售北京总部大楼之后，LG Display今年9月以2万亿韩元（约19亿新元）的价格将广州的液晶显示屏工厂出售给当地企业，这标志着韩企全数撤出中国电视机液晶显示屏市场。另外，三星电子2019年关闭了在华最后一家智能手机工厂；原本在中国拥有五个生产基地的现代汽车目前只剩两个，北京第一工厂、重庆工厂已经出售，常州工厂也已停工待售；起亚则关闭了一家位于盐城的工厂。 除此，2017年“萨德”（THAAD）风波发酵后，乐天集团在中国市场遭受沉重打击，如今仅存的成都“乐天圣苑”综合体项目也将被出售。待项目完全出售后，在华经营30多年的乐天将完全撤出中国市场。化妆品方面，爱茉莉太平洋旗下品牌赫妍、伊蒂之屋已撤出，爱茉莉太平洋中国法人今年第三季度销售额大减42%，亏损300亿韩元。 韩国对华直接投资额去年骤减78%，仅18.7亿美元。根据韩国对外经济政策研究院的分析，中国劳动力成本上升、外商投资优惠减少等经营环境恶化，导致韩企将投资重心转向其他地区。在中国企业发起“廉价产品攻势”、内需短期内难以复苏的情况下，在一些竞争激烈的行业，进行业务结构调整和“脱华”的压力将持续存在。其中，中企不断提升市场竞争力是对韩企的最大威胁。 一名业内人士表示，中国内需市场的“以量取胜”时代已经结束，韩企要进行结构调整，寻求能实现“厚利少销”的盈利模式。 #韩国 #中国 #企业 2024年11月25日 12:05 PM

本田在华推出纯电动汽车新品牌“烨” 首发3款新车

本田在华推出纯电动汽车新品牌“烨” 首发3款新车 本田中国公司16日宣布在中国市场投放纯电动汽车 (EV) 新系列。本地车商等在市场份额方面领先，被指落后的本田还采用了新的“H”标识，力争开拓市场。本田此次投放的纯电动汽车战略车系列品牌名为“烨”，意为“璀璨、闪耀”。16日在北京首次发布了“烨P7”、“烨S7”以及旗舰车型概念车共3款。本田此前已投放了其他纯电动汽车，而“烨”将是面向中国市场销售的新纯电动汽车品牌。

“一切都变了” 英媒：外国车企在华生存得靠中国技术

“一切都变了” 英媒：外国车企在华生存得靠中国技术 上周，丰田汽车选择在中国最重要的年度行业盛会北京车展上，宣布与腾讯控股公司建立新的合作伙伴关系。丰田是全球销量最大的汽车制造商，腾讯则是中国市值最高的上市公司合作，双方将合作为中国客户开发服务，包括在其汽车中部署腾讯的人工智能和云软件。日产汽车则宣布与搜索巨头百度建立类似的合作伙伴关系，在其汽车中使用百度的生成式人工智能技术。现代汽车近年来在中国的汽车销量暴跌，该公司在北京车展上宣布，将与宁德时代合作开发电池。现代的这一合作对其主要供应商、韩国动力电池制造商SK On来说是一个冷落。宁德时代此前发布了一款新产品，声称充电10分钟可让电动汽车行驶600公里。从领先者到追赶者分析师和汽车行业高管表示，这三项合作凸显出一件事：越来越多的跨国公司认为，追赶中国汽车制造商的唯一途径是将他们使用的技术整合到自己的车型中。中国汽车制造商此前优先发展电动汽车和先进技术。“四年前，我认为几乎可以肯定的说，中国汽车公司只会跟随全球制造商，但现在似乎一切都变了。”卓驭科技(原大疆车载)发言人谢阗地表示。卓驭科技是从无人机制造商大疆分拆出来的公司，目前正与大众合作开发辅助驾驶技术。上海咨询公司Automobility的数据显示，今年3月，外国汽车制造商在中国这个全球最大汽车市场的销量份额降至40%的创纪录低点。最近几周，纯电动汽车和插电式混合动力车的销量首次超过了中国新车销量的一半。大众与小鹏汽车合作多年来，大众一直主导中国汽车市场。该公司此前承认，随着埃隆·马斯克(Elon Musk)旗下特斯拉和沃伦·巴菲特(Warren buffett)投资的比亚迪开始主导电动汽车销售，该公司在电气化方面的步伐不够快。过去18个月，大众已经在其最大市场中国发起了反击，它对中国技术进行了一系列投资，其中包括与中国领先的人工智能芯片设计公司之一的地平线机器人和软件集团迅雷软件成立合资企业，以及对小鹏汽车进行股权投资。中国合作将更密切美国咨询公司埃森哲全球汽车业务主管于尔根·里尔斯(Juergen Reers)预计，随着跨国汽车制造商试图“重造”自己的商业模式，以跟上中国汽车公司向更智能电动汽车快速转型的步伐，中国“整个生态系统的合作将更加密切”。“目前最关键的是加速，”他表示，“在中国，智能汽车被视为一个科技行业，这确实是正确的思维。”分析师指出，中国企业行动更快的一个领域是支撑自动驾驶的技术，包括检测周围路况的激光雷达和其他类型的传感器。根据研究公司Counterpoint Research的预测，到2026年时，中国将拥有100万辆配备所谓Level 3自动驾驶技术的汽车，这意味着车主可以把手从方向盘上移开。到2028年时，这类汽车将占到新车销售总量的10%左右。北京车展上的汽车Automobility的数据显示，今年前3个月，中国汽车产量为670万辆，同比增长11%，其中电动汽车销量增长32%，内燃机汽车销量增长3%。由于内燃机汽车市场仍然疲软，中国企业正在增加出口。今年第一季度，中国制造汽车的海外出货量同比增长33%，达到创纪录的130万辆。内燃机汽车占出口的77%，而比亚迪和特斯拉合计占电动汽车出口的大约60%。蔚来汽车设计主管克里斯·托马森(Kris Tomasson)表示，鉴于中国制造更低成本产品的历史，外部观察人士可能误解了“品质或者汽车背后的技术”。在许多国家，电动汽车的销量都低于预期。欧洲和美国的传统汽车制造商继续优先销售内燃机汽车，电动汽车充电基础设施的部署一直很缓慢。“一些市场没有好产品，这就是市场没有增长和扩张的原因，”小鹏总裁兼副董事长顾宏地表示，“他们的电动汽车普及速度不如中国。你必须为客户提供具有成本竞争力、创新、有吸引力的产品，帮助他们完成转型。”要生存就得合作然而，由于担心国家安全和经济依赖中国，美国及其盟友(包括欧盟)正在打压中国开发的技术，并试图建立一个没有中国制造产品的供应链。在此背景下，专家们表示，外国公司对中国技术的依赖日益加深，将给它们的本土市场带来问题。咨询公司Sino Auto Insights创始人涂乐预测，全球汽车市场的“分化”将日益加剧，汽车制造商将被迫重复开发智能驾驶功能。但就目前而言，外国汽车制造商别无选择，只能接受中国技术，以获得在当地市场生存的机会。“外国汽车制造商正试图止血。他们现在失去的市场份额，可能再也回不来了。”涂乐表示。 ... PC版： 手机版：

“2024世界车”获奖名单公布：韩系霸榜 国产仍需努力

“2024世界车”获奖名单公布：韩系霸榜 国产仍需努力 世界年度车：起亚EV9去年3月份，起亚发布了旗舰电动SUV车型EV9，上市就热销，8天狂揽1.3万订单，其搭载76.1kWh 电池（第四代）和160kW（215 hp）电机，同时提供99.8 kWh电池车型，续航里程可达 300英里（约482公里）。世界城市车：沃尔沃EX30沃尔沃EX30与极氪X、Smart精灵#1同平台纯电架构打造，预计今年在国内销售，提供单电机和双电机版本，单电机版拥有272马力、343N·m；而四驱版则拥有428马力、543N·m的动力，0-100km/h加速3.6秒，是沃尔沃迄今为止加速最快的车型。世界设计车：丰田普锐斯丰田普锐斯虽然没在国内售卖，但它的大名想必大家都有所耳闻，堪称是混动车的鼻祖，新一代普锐斯换上了最新的家族式设计语言，提供油电混动和插电混动两种规格。世界电动车：起亚EV9一款车夺得两项大奖，不得不说，评委对起亚EV9确实是真爱了。世界豪华车：宝马5系/i5宝马是唯一入选的传统豪华品牌，不得不说，5系确实是世界范围内认可的好车。世界性能车：现代IONIC 5 N韩系车再夺一项大奖，现代IONIC 5 N在2023年7月英国古德伍德速度节全球首次亮相，它是现代汽车N品牌旗下首款高性能电动量产车型。该车搭载双电机动力系统，最大可输出609马力，峰值扭矩达740 Nm， 在N Grin Boost（e-N驾趣增强模式）功能开启后，可将车辆马力瞬间提升至650马力，并维持10秒。期间的电机转速可达21000转/分，得益于强大的动力系统，IONIQ 5 N的0-100km/h加速仅需3.4秒，并可在赛道内达到260km/h的极速。 ... PC版： 手机版：

现代汽车和起亚汽车与中国百度签署智能网联车战略合作协议

现代汽车和起亚汽车与中国百度签署智能网联车战略合作协议 韩国现代汽车和起亚汽车周日在中国北京与百度公司正式签署了智能网联汽车领域的战略合作框架协议。该合作旨在推动双方在智能网联汽车、无人驾驶技术、智能交通系统以及云计算等前沿科技领域内共同构建一个全新的商务生态系统。 、