李斌谈华为小米入局造车:对行业是好事 竞争压力会增大 但可以互相学习

李斌谈华为小米入局造车:对行业是好事 竞争压力会增大 但可以互相学习 访问:Saily - 使用eSIM实现手机全球数据漫游 安全可靠 源自NordVPN 他提到,华为与传统车企的合作模式很有创新,雷总在车展也带来了很多流量。对于加快油转电、新能源渗透率的提升都是一个好事。“我们也在学习他们在社交媒体上与用户的交流。同时他们也在向汽车行业学习,汽车产业链条非常长,要做好也非常不容易,都要交学费。”他强调,汽车行业非常大,不是简单的流量导向,也不是靠单点技术取胜,而是综合性的竞争。对于第二品牌乐道的推出,李斌表示,蔚来的策略是先从高端入手,在合适的时候再参与到大众市场的竞争。通过技术积累,充换电网络、组织的积累,会更加有胜算。“乐道现在推出是一个比较合适的时间窗口,对这个品牌非常有信心。”另外,乐道汽车总裁艾铁成也首次对外亮相,据悉,他加入蔚来已经快四年,此前曾在迪士尼担任高管。 ... PC版: 手机版:

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Top Gear唯一获奖人 蔚来李斌获评年度电动汽车人物 “不仅如此,蔚来正在中欧各地推出换电站,如果这种模式扩散开来,李斌有望成为整个汽车行业最有影响力的人之一。”Jack Rix补充道。据了解,Top Gear是一个拥有3.5亿车迷的全球汽车爱好者社区,通过电视、网站、杂志等传播内容,其月刊是英国最畅销的杂志之一,在全球也影响深远。在汽车行业电动化转型的趋势下,2020年Top Gear开始评选电动车奖项,今年首次在车型之外增设了人物奖项,即“电动汽车年度人物”,李斌是唯一获奖人。 ... PC版: 手机版:

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雷诺CEO:要想追赶中国电动汽车行业规模 欧洲必须做更多 因此,欧洲汽车制造商和能源供应商需要加强合作,以便在电动汽车行业规模方面赶上中国。此外,德·梅奥还敦促欧洲各国政府推动制造商之间的合作,并加快充电基础设施的部署。面对电气化的不断进步,雷诺汽车计划在欧洲生产新一代电动汽车“Twingo”。雷诺汽车还正与大众汽车就Twingo电动车平台进行初步谈判,双方将在欧洲合作开发入门级产品,以此来推动公司发展并抵御来自中国品牌的竞争。 ... PC版: 手机版:

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雷军谈苹果终止10年造车计划:如果是我 绝对不会这么做 雷军表示,这个问题我被问了上百次了,今天我认真回答一下,说实话我第一次听到苹果终止造车,非常非常的震惊。“如果我是蒂姆·库克(苹果公司CEO)的话,我绝对不会这么做”雷军说。雷军认为,从战略角度来看,“人车家全生态”汽车、出行场景是生态闭环中不可缺少的环节。据介绍,小米SU7对苹果生态的支持非常全面、非常彻底,雷军希望小米SU7成为苹果用户购车的首选。雷军表示,“造车挺特别特别不容易,我也能理解库克的决策,坚持造车还是相当难,而且造车要赚钱的话就更不容易了,苹果的策略总是希望做高毛利的产品,我觉得这一点在汽车行业很难达到。” ... PC版: 手机版:

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