坚持电气化战略 日产未来三年将推出16款电动车型

坚持电气化战略 日产未来三年将推出16款电动车型 据媒体预估，日产公司在截止3月底结束的2023财年有望实现约340万辆销量。日产计划将下一代电动汽车的成本降低30%，希望到2030年让电动汽车和内燃机车型的成本持平。根据The Arc计划，日产表示将通过“量身定制的区域战略”确保销量增长，并通过平衡电动汽车和内燃机汽车之间的投资比例，为加速电动汽车转型做好准备。此外，日产计划在电池产能上投资超过4000亿日元，电池将与合作伙伴一起开发和采购，并预计将于2028年在市场上推出其首款配备全固态电池的电动汽车。日产汽车总裁兼首席执行官内田诚表示：“The Arc将使我们在提升价值和竞争力方面走得更远、更快，面对极端的市场波动，日产正在新计划的指导下采取果断行动，以确保可持续增长和盈利能力。”凭借纯电池驱动的Leaf汽车，日产可以说是电动汽车领域的先驱，但竞争对手特斯拉和比亚迪等车企不断推动技术创新和产品发展，使得日产的电动汽车业务黯然失色。日产现在的目标是，到2030年，包括混合动力汽车在内的电动汽车占其全球销量的60%，高于2023年2月发布的55%的目标。面对激烈的竞争，日产和本田汽车本月宣布，他们将决定建立战略合作伙伴关系，在电动汽车和其他领域的关键零部件上进行合作。内田诚声称，日产和本田将建立一个双赢的联盟，还希望与雷诺和三菱汽车等现有合作伙伴一起加强在拉丁美洲、东南亚和印度的地位。与此同时，围绕电动汽车的炒作似乎有所降温，在需求放缓的情况下，包括福特汽车、通用汽车、梅赛德斯-奔驰和大众汽车在内的主要制造商都缩减或推迟了电动汽车计划。 ... PC版： 手机版：

菲律宾计划 2028 年前申请 470 亿比索贷款，以实现全面电气化

菲律宾计划 2028 年前申请 470 亿比索贷款，以实现全面电气化 菲政府计划从多边机构借款 470 亿比索，以实现 2028 年全面电气化计划。截至今年 3 月，菲 2602 万个家庭已实现电气化，电气化水平为 93.12%，预计潜在家庭总数为 2794 万。今年菲政府电气化目标为 94.83%，约 2651 万户。（中国驻菲律宾大使馆经济商务处）

本田电动货车N-VAN e重磅上市 起售价仅15550美元

本田电动货车N-VAN e重磅上市 起售价仅15550美元 在周四的发布会上，本田展示了N-VAN e 的四种车型，它们能够容纳1至4人，非常适合快递公司、建筑行业以及需要额外储物空间的消费者。这款电动货车的充电性能同样令人印象深刻：在6千瓦的正常充电速度下，仅需4个半小时即可充满电;若采用快速充电，30分钟内即可完成充电。尽管全球电动汽车市场的需求近期有所放缓，但本田并未放弃其电气化的决心。与此同时，一些全球最大的汽车制造商，包括福特、通用、大众甚至特斯拉，都在近几个月调整了他们的电气化目标。本田日本业务副总裁Noriyuki Takakura在发布会上强调，N-VAN e 将以一个亲民的价格出售，表明本田致力于让电动汽车更加普及。他指出，尽管全球电动汽车趋势正在变化，但在某些国家，如泰国，电动汽车的销量仍然强劲。Takakura补充称：“本田的立场没有改变，我们致力于实现碳中和。”上个月，本田汽车首席执行官三部俊博(Mibe Toshihiro)宣布了一项重大投资计划：到2030年，本田将投资10万亿日元(约合648亿美元)，以加速其电气化转型。三部俊博还透露，本田计划将电动汽车的制造成本降低30%以上，并特别提到将北美的电池采购成本降低20%，这是公司最新商业计划的一部分。三部俊博表示，本田的目标是到2030年在全球推出7款全新的电动汽车车型，并计划在同一时间点，使电动汽车和燃料电池汽车占其全球销量的40%。他强调：“我们的目标是制造出软件性能超越目前市场上所有汽车的电动汽车。”这表明本田不仅在追求电气化，还在致力于提升其产品的智能化和技术创新。 ... PC版： 手机版：

集通铁路电气化改造隧道工程全部贯通

集通铁路电气化改造隧道工程全部贯通 集通铁路横贯内蒙古中东部，是 “蒙煤东运” 大通道，是连接我国东北、华北、西北地区能源和物资供应的重要铁路干线。2020 年 4 月启动电气化改造，全线共 923 公里。改造完成后，客货运输能力将大幅提升，年货运量将由 3600 多万吨提高至 8000 万吨以上，旅客列车速度将从 65 公里 / 小时提高至最高运行速度 120 公里 / 小时，全程运行时间将缩短 6 个小时左右。（央视新闻）

本田上调电车领域十年投入至10万亿日元

本田上调电车领域十年投入至10万亿日元 本田公司16日发布消息称，到2030年度的十年间，将在纯电动汽车为主的电动化和软件领域投入约10万亿日元。金额较过去宣布的约5万亿日元翻番。为了实现2040年全球新车销售全部为纯电动汽车和燃料电池车的战略，将强化竞争力，以抗衡席卷纯电动汽车市场的美国特斯拉和中国车商。10万亿日元具体分配为：下一代工厂和新车等制造方面约6万亿日元、软件约2万亿日元、电池约2万亿日元。2030年要将在北美采购电池的成本较目前降低20%。电动车生产成本降低35%。

全面转型电动 捷豹将于6月停产所有燃油车

全面转型电动 捷豹将于6月停产所有燃油车 新车预计将在今年首发亮相，并将在2025年上市销售。从此前的报道来看，捷豹在电气化转型方面选择了更快速的方案，在过去的三年里，捷豹一直在为电气化转型做准备。在今年对旗下车型进行停产后，这些燃油车将会继续销售，依靠库存在未来三年内完成燃油-电动的过渡。捷豹路虎北美公司总裁兼首席执行官乔·埃伯哈特透露，该公司打算在过渡到全电动阵容之前停止生产其现有车型。其表示，我们将有一个生产计划，使我们能够持续供应车辆，直到新车到来，我们正在努力安排时间，以便我们有足够的数量来引导我们完成新产品的发布并进行干净的交接。 ... PC版： 手机版：