特斯拉付费升级固件曝光 可通过软件限制车辆性能

特斯拉付费升级固件曝光 可通过软件限制车辆性能 例如,新加坡最近推出了110kW配置的Model 3 RWD版本,这可能是为了满足当地对电动汽车功率输出的特定政策。另一方面,也有观点认为特斯拉可能在考虑推出一种新的商业模式,即通过付费升级来解锁车辆的完整性能。此前,特斯拉CEO埃隆·马斯克在社交媒体上透露,过去几个月生产的Model Y车型,其续航里程实际上比标称的260英里(约418公里)要长。用户只需支付1500至2000美元,就可以解锁额外的40至60英里(约64至96公里)续航能力。马斯克表示,特斯拉正在努力争取监管机构的批准,以推出这项服务。然而,这一做法也引发了一些争议。一些网友质疑特斯拉是否在通过软件锁定车辆的部分性能,然后再通过付费解锁的方式向用户收费。这种做法在一定程度上引发了外界对特斯拉商业道德的质疑。总的来说,特斯拉的这一新举措无疑为电动汽车行业带来了新的商业模式探索,但同时,如何平衡技术创新与用户权益,也是特斯拉需要认真考虑的问题。 ... PC版: 手机版:

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特斯拉推出2024.2.11软件更新 加入升级版自动泊车功能 2024.2.11软件更新加入了如下功能:车辆可以自动泊车,包括平行泊车。当车辆低速行驶时,屏幕上会显示可供泊车的车位。系统会用圆形P标志推荐车位,但驾驶员也可以选择其他车位。想要启动自动泊车,只需停车、按下启动键并松开方向盘即可。需要注意的是,和所有自动辅助驾驶功能一样,驾驶员在使用自动泊车时仍需时刻保持注意力,并准备随时接管车辆,包括取消自动泊车功能。马斯克此前曾谈到过新Autopark的巨大改进,他称之为Tap to Park。预计这个新的Autopark将基于与FSD Beta v12相同的神经网络,这是对FSD Beta v11.4.9的重大改进。当特斯拉车主可以使用此功能时,我们应该会看到Autopark体验得到很大改善。尽管以前版本的自动泊车可以工作,但很难让它检测停车位并将其显示在屏幕上。它通常也停得很慢,如果周围有其他车辆,它几乎没用。然而,结果通常不错,车辆在停车线之间安全且良好地停放。预计当前自动泊车的两个缺点将在此最新版本中得到大幅改善。预计将适用于没有USS的车辆一年多来,特斯拉一直在交付没有USS、Autopark和Smart Summon的车辆。预计此更新功能将改善视力,以弥补USS的不足。停车辅助系统也发生了类似的情况,没有USS的车辆在停车时无法再显示与物体的距离。高保真泊车辅助系统仍然仅限于没有USS的车辆,但特斯拉正在努力将该功能添加到包含超声波传感器的车辆中。目前尚不清楚新的Autopark是否也只能向没有USS的车辆推出,或者是否适用于所有车辆。改进的视觉效果和选择特斯拉发布的图片显示了自动泊车视觉效果的改进。Autopark的当前迭代一次只显示一个停车位,甚至很难在屏幕上显示。这个新版本似乎是一个巨大的改进,不仅在显示屏上勾勒出一个停车位,而且还同时显示各种停车位包括平行空间。根据发行说明,当您缓慢驶过停车场时,停车位会随时出现,尽管没有指定确切的速度。 ... PC版: 手机版:

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马斯克称特斯拉今年不会推出Model Y改款车型 将通过OTA升级现款 2021年1月1日,国产特斯拉Model Y正式上市,一直是特斯拉的销量主力。2023年,特斯拉Model Y在中国新能源车型销量中排名第一,全年销售达到646845辆,比亚迪宋以640565辆紧随其后。目前,特斯拉中国Model Y在售车型有三款,分别为后轮驱动版(24.99万元)、长续航全轮驱动版(29.09万元)以及高性能全轮驱动版(34.59万元)。此前有消息称,特斯拉上海超级工厂近期对Model Y的产量进行了至少20%的削减,但并未得到官方证实。 ... PC版: 手机版:

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特斯拉Model 3高性能开启交付 售价33.59万元 续航方面,配备78.4千瓦时的电池组,能够提供623公里的续航里程。外观上,Model 3高性能版通过全新的运动包围、车头两侧的通风孔、红色高性能卡钳、加宽的后胎、碳纤维扰流板和全新后扩散器等设计,展现出更加动感和战斗的姿态。车内则采用碳纤维材质饰板和Alcantara材质车门,提供更强包裹性的运动座椅,增强了驾驶体验。在驾驶模式上,新车提供了舒适、标准、疯狂三种加速模式,以及标准和运动两种驾驶操控模式,转向模式也包含舒适、标准和运动三种选项。特别值得一提的是,新款Model 3高性能版增加了新一代赛道模式,允许用户在不改变硬件的情况下自定义动力分配和电机扭矩,同时可以实时查看车辆性能数据,如刷圈实况和车辆G值,配合新界面设计,让用户对车辆性能状态一目了然。说起高性能电动汽车,就不得不提到十分火爆的小米SU7,如果是你,你会怎么选呢? ... PC版: 手机版:

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赛车桶椅+碳纤维饰板 新款特斯拉Model 3高性能版内饰曝光 图中可以看到,该车配备了传统的圆形方向盘和桶型运动座椅。此外,新车的中控台采用了碳纤维材质,这种设计可能旨在降低车身重量,以提升车辆的性能表现。根据之前曝光的外观图片显示,新款Model 3高性能版在普通版车型的基础上进行了改进,增加了更多的空气动力学设计。包括前脸两侧的进气口、碳纤维后扰流板、大尺寸轮圈,红色刹车卡钳。在动力方面,新款Model 3高性能版将搭载前后双电机四驱系统,综合功率预计达到393kW。其0–100km/h的加速时间预计约为3.3秒,续航里程预计将超过500公里。 ... PC版: 手机版:

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特斯拉美国市场Model 3高性能版再次涨价

特斯拉美国市场Model 3高性能版再次涨价 访问:NordVPN 立减 75% + 外加 3 个月时长 另有NordPass密码管理器 这款车型两连涨4月23日,特斯拉美国官网发布了新款紧凑型轿车Model 3高性能版,定价为52990美元。然而,没过几天,特斯拉美国官网便将Model 3高性能版本价格从52990美元上调至53990美元。特斯拉方面介绍,该款新车在性能上表现出色,包括拥有623公里CLTC预估续航里程、3.1秒百公里加速能力、最高车速可达261公里/小时,以及一系列专属设计和高性能配置,例如性能外观、运动座椅、连续可变阻尼减振器、19英寸曲速轮毂以及赛道模式V3等。不久前,特斯拉掀起了一轮降价风潮。4月21日,特斯拉中国官网全面下调了旗下多款车型售价,包括Model Y、Model Y长续航版、Model Y高性能版以及Model S、Model S PLAID版、Model X和Model X PLAID版等,降幅从几千至几万元人民币不等。紧接着,特斯拉在美国地区的Model Y、Model S、Model X全系车型也降价2000美元。4月24日,特斯拉宣布在日本市场降低Model 3和Model Y的价格,降幅为30万日元。另外,特斯拉还在美国和加拿大市场降低了全自动驾驶(FSD)套餐的价格,其中美国市场FSD套餐价格从1.2万美元降至8000美元,加拿大市场则从1.6万加元下调至1.1万加元。“0首付/0息”活动加码不同于美国市场的涨价行为,特斯拉在中国市场加大了促销力度。5月17日,特斯拉中国宣布推出Model 3和Model Y的0首付/0息活动,两款方案可选其一。根据活动方案,消费者在下订指定版Model3现车时可有两种方案选择:一是限时0首付,首付0元起,日供可低至136元;二是限时0息,首付7.99万元起,日供可低至85元。下订ModelY指定版现车也有限时0首付和限时0息两种方案。“限时活动,名额有限。”一位特斯拉销售对e公司记者介绍活动时表示,因Model3产能有限,现车抢完即止。4月24日,特斯拉官方宣布,面向Model 3和Model Y指定版本现车推出 “0首付”购车福利。当时,根据活动内容,下订Model3并无0息方案。更早之前,特斯拉中国于4月3日宣布,针对Model 3/Y车型上线限时低息置换政策并首次推出“0利息”分期购车优惠政策,下订最新款的Model 3/Y车型,最长可享3年0息或5年超低息。据特斯拉财报,2024年一季度特斯拉实现营业收入213亿美元,同比下降9%,一季度特斯拉净利润为11.29亿美元,同比下滑55%。销量方面,一季度特斯拉交付新车38.68万辆,同比下滑8.5%。上海储能超级工厂获施工许可近日,特斯拉超级储能工厂也有新动态。据上海浦东新区新闻办介绍,特斯拉上海储能超级工厂建设项目已获发施工许可证,这意味着特斯拉在美国本土以外的首个储能超级工厂项目即将开工。此前,特斯拉曾宣布,上海储能超级工厂计划于今年5月开工,并于2025年第一季度完成量产。特斯拉上海储能超级工厂项目总占地面积约20万平方米,将生产超大型商用储能电池Megapack。该产品基于一体化系统集成和模块化设计,帮助电网运营商、公用事业公司等更高效地存储和分配可再生能源。特斯拉介绍,Megapack每台机组可存储超过3.9MWh(兆瓦时)的能源,足以满足3600户家庭1小时的用电需求,200多台Megapack可以组成一个储能电厂,可储存100万度电。特斯拉在储能产业早有布局,近年来储能业务更是增速迅猛。2015年开始,特斯拉在美国推出Megapack和Powerwall等产品,分别面向大型工商业储能和家庭储能市场。据介绍,特斯拉储能产品目前遍布全球超过65个国家和地区,总部署量超过10Gwh。 2023年,特斯拉储能装机总量达到了14.7GWh,是2022年的两倍以上,公司能源发电与存储业务的利润在2023年几乎翻了四倍。由此,储能业务也被外界解读为特斯拉的又一业绩增长点。特斯拉2024年一季度财报显示,特斯拉能源发电和存储业务的营收达16.35亿元,同比增长7%,毛利润同比增长140%。在年初的一次电话会议上,马斯克曾表示,预计今年储能电池业务增长将超过汽车业务。 ... PC版: 手机版:

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新款特斯拉Model 3性能版曝光:运动套件上车 年内有望发布 从图中可以看到,新车的车头依旧是封闭式前脸,全新样式的大灯搭配下方黑色的运动套件,进一步烘托了该车的运动感。车身侧面来看,新车保持了普通版车型的设计风格,较为整洁的车门面板搭配20英寸轮圈,进一步加深车辆的运动属性。车尾部分,新车将配备一个黑色的小尺寸后扰流板,尾灯组则为熏黑样式。与现款Model 3 P相比,新车的后备厢右下角还增加了Plaid车型上的时空随带尾标,进一步凸显新车的高性能版身份。动力方面,预计新车依旧搭载前后双电机四驱系统,最大功率534马力,0-100km/h加速时间约为3.3秒,续航里程或超过500公里。 ... PC版: 手机版:

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