商务部:所谓「产能过剩论」有违常理及常识 毫无道理

商务部:所谓「产能过剩论」有违常理及常识 毫无道理 商务部发言人何亚东表示,对近期美方肆意提高对华301关税的错误行径,中方坚决反对,并以严正交涉。美国总统拜登宣布提高一系列中国进口产品关税,包括电动车、晶片和医疗产品等。何亚东指出,所谓「产能过剩论」有违常理及常识,毫无道理;不能因为一国的产能超过需求,就贴上「产能过剩论」的标签。他强调,中国产业补贴政策是合理合规,不存在世界贸易组织的禁止性补贴。何亚东说,所谓产能过剩,过剩的不是产能而是「焦虑」,亦指出,部分国家通过「扣帽子、贴标签」只会妨碍合作,是典型的「双标」。中国将坚定支持贸易投资便利化,坚决反对贸易保护主义,将采取有力措施,捍卫自身合法权益。 2024-05-16 16:08:56

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商务部称从全球范围看不是产能过剩而是产能短缺

商务部称从全球范围看不是产能过剩而是产能短缺 在北京,商务部回应部分国家对中国「产能过剩」问题表达关切的提问,发言人何亚东形容炒作毫无道理,中方坚决反对,并指出对新能源来说,从全球范围看不是产能过剩,而是产能短缺。何亚东说,新能源产品的需求不断增长,未来发展潜力巨大。中国新能源产业持续提供可负担的优质产能,对全球绿色发展作出重要贡献。他认为有关国家和地区不能一边高举绿色发展的大旗,一边挥舞保护主义的大棒,这是典型的自相矛盾和双重标准,可以说是一种「双标主义」。何亚东说这样的做法既会阻滞全球绿色转型,动摇气变合作的信心,也会挫伤企业开展对外贸易投资合作的决心。他希望相关国家客观、理性、全面看待全球新能源市场的需求和中国新能源产业的发展,公正评价中国新能源产品在全球绿色转型中发挥的重要作用。何亚东说愿意在坚持市场化原则的基础上,与各方加强沟通协调,推动产业合作,实现互利共赢,共同推动全球绿色发展。 2024-04-25 19:46:25

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#两岸国际 【Now新闻台】在北京,商务部新闻发言人指,近日西方国家指责中国工业产能过剩是毫无道理,中方坚决反对。 商务部新闻发言人何亚东:「有关国家和地区不能一边高举绿色发展大旗,一边挥舞保护主义的大棒,这是典型的自相矛盾和双重标准。我们希望相关国家客观、理性、全面看待全球新能源市场的需求和中国新能源产业的发展,公正评价中国新能源产品在全球绿色转型中发挥的重要作用。」

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外交部:所谓中国「产能过剩」论只是为保护主义提供借口 在北京,外交部发言人汪文斌强调,为中国新能源产业扣上「产能过剩」的帽子,是保护主义的表现,所谓中国「产能过剩」论只是为保护主义提供借口。在外交部例行记者会上,有记者问及,近日七国集团外长会发表联合声明,称中国非市场政策和做法导致「产能过剩」。汪文斌说,中国新能源产品之所以具有较强竞争力,主要是因为相关产业布局较早,通过长期研发投入形成领先技术优势,同时依托国内强大的产业配套能力、超大规模市场、丰富的人力资源等,形成综合性竞争优势。他强调,中国电动汽车出口量占总产量的比例远低于德国、日本、南韩等主要汽车生产国,出口的价格也符合市场规律,根本不存在倾销问题。限制中国电动汽车等新能源产品出口,只会造成多输的局面。世界并不需要中国减少产出,而是需要更多资金和产品来加快能源转型和消除贫困。汪文斌表示,希望有关国家秉持开放心态,切实遵守市场经济原则和国际经贸规则,为中国企业提供公平、透明、开放、非歧视的营商环境。 2024-04-24 17:40:35

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外交部反问三连!美方所谓“产能过剩”是人为制造的虚假叙事 4月30日,外交部发言人林剑主持例行记者会。有记者就美国国务卿布林肯就所谓“中国产能过剩”表达关切提问,发言人林剑表示,布林肯国务卿访华期间,中方已就此阐明了立场,美方炒作所谓“中国产能过剩”,看似谈经济问题,实则荒腔走板,违背了比较优势这一西方经济学200多年来的基本原理,各国都会生产并出口本国具有比较优势的产品,这是国际贸易的本质。 如果生产超出本国所需,就被称为产能过剩,要求压减产能,那么国与国之间还拿什么来开展贸易? 中国的电动汽车出口占产量12%,就被说成了产能过剩,那么德国80%、日本50%、美国25%的汽车产量用于出口,难道不是更严重的产能过剩吗? 更何况根据国际能源署的测算,要实现全球碳中和目标,2030年世界新能源汽车的需求量将达到4500万辆,是2022年的4.5倍。当前全球的产能远不能满足市场实实在在的需求,又何谈过剩? 美方明知违背了经济学的常识和产业发展的事实,也要给中国扣上“产能过剩”的帽子,充分说明美方所谓的“产能过剩”并非市场定义下的结论,而是人为制造的虚假叙事和泛政治化的认知操弄,目的在于遏制中国的高质量发展,剥夺中国正当发展的权利。 来源:雪球7X24资讯

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