东航空难：美媒称黑盒子初判为蓄意坠机

东航空难：美媒称黑盒子初判为蓄意坠机 中国东航坠机事件至今两个月，官方尚未公布失事调查。美媒《华尔街日报》周二（5月17日）援引知情消息称，初步评估显示“驾驶舱内有人故意坠毁了这架飞机。” 与此同时，中国官媒5.17回应指：美中双方调查人员“未向任何媒体发布有关调查信息”。 （德国之声中文网）《华尔街日报》周二（5月17日）援引两名知情人士的消息报道称，中国东航MU5735坠机事件的调查人员正在研究坠机是否为故意行为。 报道称，截至目前没有证据表明失事是因为技术故障。此外，有熟悉美方调查官员初步评估的人士透露，失事班机一部黑匣子的飞行数据表明，“输入控制装置的指令使飞机进入致命的俯冲状态”，驾驶舱内有人故意撞毁飞机。 知情人士表示，当前调查焦点锁定在飞行员的行为，但不排除机上有其他人闯入驾驶舱蓄意致使飞机坠落的可能性。但消息来源也强调，一切尚未得到证实。 爆料投稿：白洋 菲柬迪华人必备纸飞机大事件频道：菲.柬.迪大事件 内容真假请自行判断，不负责判别真假 【足球推单】

驾驶舱故障可能是导致南美航空波音787飞机下坠的原因

驾驶舱故障可能是导致南美航空波音787飞机下坠的原因 本周3月11日下午，一架波音787-9梦想客机从澳大利亚悉尼飞往新西兰奥克兰的途中突然下坠，据听取了事故调查初步证据的美国行业官员，这可能是因为驾驶舱座椅失灵将飞行员推向了控制台。这些官员说，一名南美航空的空乘人员在提供餐食时按下了飞行员座位上的一个开关，导致一个电动装置将飞行员推向控制台，并将飞机机头向下推。这个开关有一个盖子，当飞行员坐在座位上时是不能使用的。由于飞机突然下坠一些乘客被抛向天花板，约有50名乘客需要医疗救助。

南美航空一波音787客机遭遇湍流紧急迫降致50人受伤

南美航空一波音787客机遭遇湍流紧急迫降致50人受伤 在高空中，当空气稳定地水平流动时，飞机也能稳定飞行，但是，空气的稳定如果被破坏了，就会以混乱或随机的方式流动，从而形成湍流，比如雷暴，又比如山脉、高空中的急流，飞机周遭气流温度等因素也会引起乱流。相比于上面这些，晴空湍流更加难以应对，它们往往突然发生，让人防不胜防，而且这些年有明显增多的现象：一项新研究显示，受气候变化的影响，晴空湍流正在增加，这意味着人们坐飞机将可能遇到更多强烈颠簸。一项调查结果显示，自1979年以来，美国大陆上空严重的晴空湍流增加了41%；北大西洋上空的剧烈飞行颠簸增加得最为明显，增加了55%，该区域每年的剧烈颠簸持续时间从17.7小时增加到了27.4小时。除了强烈的晴空湍流，中等强度的晴空湍流也增加了37%：北大西洋上空每年的中等湍流持续时间从70小时增加到96.1小时。去年汉莎航空一航班遭遇晴空湍流，飞机突然下坠，食物和各种物品飞得到处都是导致湍流变多的原因则跟全球气候变暖有关，因为空气中二氧化碳浓度越高，气温也会越高，风切变也会越强，进而导致飞机颠簸变多。飞机颠簸增多虽然会导致乘客心理害怕，以及提高航空公司的运营成本，但对安全性来说影响不大，当然，安全起见，飞行期间最好全程都系好安全带。 ... PC版： 手机版：