突发:负责人悄然离职，全球最大建筑项目要烂尾了？

突发:负责人悄然离职，全球最大建筑项目要烂尾了？ 周二，NEOM官方正式发布消息，在纳斯尔离职后，原沙特公共投资基金（PIF）投资部门主管Aiman Al-Mudaifer将出任公司代理首席执行官，Al-Mudaifer还身兼沙特几家知名公司董事会成员。NEOM官方声明称：“随着 NEOM迈入新的交付阶段，新领导层将全力确保运营的连续性、灵活性与高效性，使其契合项目的总体愿景与目标。”

美国波音公司737 MAX项目负责人即时离职

美国波音公司737 MAX项目负责人即时离职 美国波音公司表示，737 MAX项目负责人克拉克即时离职，公司的商用飞机部门领导层也将进行改组。737 MAX客机在2018年10月和2019年3月发生两宗重大空难，造成总计3百多人丧生。随后，多个国家和地区停飞或禁飞这个系列的客机。美国联邦航空局2020年11月解除停飞令。克拉克在2021年接管737 MAX项目。 但近期波音再度因为飞机质量控制问题受到来自美国监管机构、航空公司和国会议员的压力。阿拉斯加航空公司一架波音737 MAX 9型飞机，1月5日飞行期间有机门脱落要紧急降落。克拉克在波音工作18年，有美国传媒报道，他的离职并非自愿。 2024-02-22 12:52:47 (1)

【风险工作室Spartan Labs负责人离职】

【风险工作室Spartan Labs负责人离职】 Spartan Group旗下1亿美元风险工作室Spartan Labs的负责人Shaun Heng在任职不到一年后悄然离职，目前还不清楚是什么原因促使其离职。据Spartan Labs管理合伙人Kelvin Koh称，该工作室尚未推出项目，但将在本月首次亮相。Shaun Heng 2022年3月被任命为Spartan Labs负责人。之前的Spartan Labs创意和设计负责人Adrian Lai现在负责风险工作室。除了风险工作室之外，Spartan Group还管理着三个独立的投资基金:一个流动性代币基金，一个于2021年6月推出的1.1亿美元的DeFi工具，以及一个于去年3月推出的2亿美元的元宇宙和游戏风险基金。

沙特立下宏愿：凭借该国能源资源和资金优势 打造美国以外的全球AI中心

沙特立下宏愿：凭借该国能源资源和资金优势 打造美国以外的全球AI中心 人工智能技术通过在大型数据中心使用数千个芯片的集群来训练算法，从而完成各式各样的任务。而随着科技公司竞相构建日益复杂的人工智能模型，并向数十亿用户推出可生成人工智能产品，这些公司面临的电力成本也会飙升。在一场由该主权财富基金赞助的投资活动上，PIF总裁Yasir Al-Rumayyan表示：“我们处于相当有利的地位，可以成为美国以外的人工智能中心…人工智能将消耗大量能源，而在化石燃料能源和可再生能源方面，我们是全球领导者。”他表示，作为全球最大的石油生产国，沙特既有推动人工智能项目的“政治意愿”，又有充足的资金，来推动人工智能技术的发展。生成式人工智能技术的发展需要大量的数据处理能力，而PIF总裁的话表明，打造数据中心可能正是沙特国家战略的核心部分。Rumayyan表示，PIF将70%以上的资金用于沙特国内的项目和投资，未来的目标是将20%至25%的资金用于国际投资。他还透露，该基金约40%的海外投资放在美国。他还表示，PIF每年将配置约400亿至500亿美元的资金，并将在2025年至2030年间将配置规模增加到每年700亿美元。去年11月，沙特已宣布计划在利雅得开设一个新的人工智能中心。全球咨询公司普华永道去年曾预计，到2030年人工智能行业将为沙特的经济贡献超过1352亿美元，相当于国内生产总值（GDP）的12.4%。 ... PC版： 手机版：

舱门脱落致飞机停飞 波音737 MAX专案负责人离职

舱门脱落致飞机停飞 波音737 MAX专案负责人离职 美国波音公司宣布，737 MAX项目负责人离职，此前，，导致这家飞机制造商最重要的机型面对严审。 彭博社引述波音公司星期三（2月21日）发出的内部备忘录说，737 MAX项目负责人克拉克（Ed Clark）的离职即刻生效，结束了他在该公司近18年的服务。凯蒂·林戈尔德 （Katie Ringgold ）将接替卡拉克出任737项目副总裁兼总经理并主管华盛顿州伦顿（Rento）的737 MAX工厂。 波音商用航空 (BCA）主管斯坦·迪尔 (Stan Deal) 在备忘录中说：“艾德离任，我们对他在近18年来为波音竭诚服务期间做出的许多重大贡献表示最深切的谢意。” 法新社报道，克拉克于2021年3月接任这一职务，此前不久，MAX项目因2018年和2019年发生的两起空难而搁置20个月。 中国新闻社报道，1月5日晚，美国阿拉斯加航空公司一架波音737 MAX 9型飞机因内嵌式应急门掉落紧急返回波特兰国际机场。虽然事故没有造成严重伤害，但安全检查人员指出，这起事故可能是灾难性的。 阿拉斯加航空1月8日说，公司技术人员的初步报告显示，部分波音737 MAX 9型飞机上可见一些松动部件。美国联合航空公司当日也表示，在公司运营的该型号飞机上发现一些松动的螺栓。 2024年2月22日 12:18 PM

OpenAI宫斗大戏第二幕 核心安全团队解散 负责人自爆离职内幕

OpenAI宫斗大戏第二幕 核心安全团队解散 负责人自爆离职内幕 访问：NordVPN 立减 75% + 外加 3 个月时长 另有NordPass密码管理器 最新离职的OpenAI高管，超级对齐团队负责人Jan Leike直接撕破脸皮，揭露OpenAI联合创始人兼首席科学家苏茨克维离职内幕阿尔特曼不给资源、力推商业化不顾安全。Leike同时也是OpenAI的联合创始人，属于“保守派”阵营，他在Sutskever宣布离职后仅几个小时就发帖：我辞职了。官宣离职次日，Leike连发十多条帖子，公开解释了离职原因团队分配不到足够的资源：超级对齐团队过去几个月一直在“逆风航行”，在计算上很吃力，完成研究越来越困难；安全并非阿尔特曼的核心优先事项：过去几年，安全文化和流程已经让位于更耀眼的产品。“很长一段时间以来，我与OpenAI领导层对公司核心优先事项的看法一直不合，直到我们终于到了临界点。”这是OpenAI高管级别的人物首次公开承认公司重视产品开发胜过安全。阿尔特曼的回应依旧体面，他表示，自己非常感谢Jan Leike对OpenAI的一致性研究和安全文化所做的贡献，并且很遗憾看到他离开。“他说得对，我们还有很多事情要做，我们致力于做到这一点。我将在未来几天内发布一篇更长的帖子。”投资未来？不 阿尔特曼选择把握现在OpenAI的超级对齐团队于2023年7月成立，由Leike和Sutskever领导，成员为OpenAI前校准部门的科学家和工程师以及来自公司其他机构的研究人员，可以说是一帮技术人员组成的团队。该团队旨在确保人工智能与其制造者的目标保持一致，目标是在未来解决控制超级智能AI的核心技术挑战，“解决如果公司成功构建AGI，实际上会出现不同类型的安全问题。”也就是说，超级对齐团队是在为更强大的AI模型、而非当下的AI模型打造安全罩。正如Leik所说，“我相信我们应该投入更多的精力来为下一代模型做好准备，关注安全性、监控，做好准备、让AI具有对抗性的鲁棒性、（超级）对齐，关注保密性、社会影响等相关主题。这些问题很难做对，我很担心我们没有朝着正确的方向前进。”Leik还指出，虽然目前超智能AI看似遥远，但可能在本十年内出现，管理这些风险需要新的治理机构和对齐技术，从而确保超智能AI系统遵循人类意图。站在阿尔特曼的立场，维护超级对齐团队是一项庞大的开支。OpenAI曾经承诺该团队将获得该公司20%的计算资源，这势必会削弱OpenAI新产品开发的资源，而投资超级对齐团队实际是在投资未来。据OpenAI超级对齐团队的一位人士透露，20%计算资源的承诺被打了折扣，其中一小部分计算的请求经常被拒绝，这阻碍了团队的工作。超级对齐团队解散 然后呢？据《连线》等媒体报道，在Sutskever和Leike相继离职后，OpenAI的超级对齐团队已被解散。其不再是一个专门的团队，而是一个松散的研究小组，分布在整个公司的各个部门。OpenAI的一位发言人将其描述为“更深入地整合（团队）”。有消息称OpenAI的另一位联合创始人约翰•舒尔曼（John Schulman）可能会接手关于与更强大模型相关的风险的研究。这不免让人质疑，Schulman目前的工作任务在于确保OpenAI当前产品的安全，他会重点盯着面向未来的安全团队吗？阿尔特曼另一被人诟病的地方在于“捂嘴”离职员工。自去年11月至今，OpenAI至少有7名注重安全的成员辞职或被开除，但离职员工大多不愿公开谈论此事。据Vox报道，部分原因是OpenAI会让员工在离职时签署带有非贬低条款的协议。如果拒绝签署，就将失去此前拿到的OpenAI的期权，这意味着出来说话的员工可能会损失一笔巨款。一位OpenAI前员工爆料，公司入职文件说明中包含一项：“在离开公司的六十天内，你必须签署一份包含‘一般豁免’的离职文件。如果你没有在60天内完成，你的股权获益将被取消。”阿尔特曼变相承认了此事，他回应称，该公司的离职文件中有一项关于离职员工“潜在股权取消”的条款，但从未付诸实践，“我们从未收回任何人的既得股权。”他还表示，公司正在修改离职协议条款，“如果任何签署了这些旧协议的前雇员对此感到担心，他们可以联系我。”回到OpenAI高层争执的原点，也是这场旷日持久的宫斗的核心矛盾点“保守派”强调先安全再产品，“盈利派”希望尽快落实商业化。OpenAI将如何平衡产品的安全性与商业化？如何挽回愈发糟糕的公众形象？期待阿尔特曼未来几天内的“小作文”。 ... PC版： 手机版：