美国联合航空公司下巨额订单购买100架波音787梦想客机

美国联合航空公司下巨额订单购买100架波音787梦想客机787飞机采用了更轻的复合材料,加上技术改进和更符合空气动力学的设计,将比它们将取代的老式767和777飞机提供25%的燃油效率。美联航机队中的许多767飞机已经超过或接近30年的机龄,这些飞机将需要很快退役。根据不同的尺寸和座位配置,美联航的787飞机可以搭载219至318名乘客。而且,由于燃油效率更高,787飞机的航程也更长,因此美联航计划利用这些飞机将其长途航线扩展到国际目的地。美联航首席执行官斯科特-科比(ScottKirby)在宣布这一订单的电话会议上说:"今天的交易标志着在巩固美联航作为美国的旗舰航空公司和全球领先航空公司的地位方面又迈出了一步,而且是真正的一大步。他补充说,通过这一订单,航空公司正在"加快我们的计划,将更多的人连接到全球更多的地方,并提供最好的空中体验"。"787是一架了不起的飞机,"美联航的首席商务官安德鲁-诺切拉说。"这些飞机的燃油效率明显提高,事实上,燃油效率提高了25%......它们飞得更快,载货量是原来的两倍,它们有更多的高级座位。这对美联航来说真的是革命性的。"美联航计划在飞机机舱内配置更多价格更高的高级座椅,包括北极星商务舱座椅和"高级附加"座椅,使飞机为航空公司带来更大的利润。在波音公司恢复向其航空公司客户交付787飞机仅三个月后,联邦航空局在发现其位于南卡罗来纳州北查尔斯顿的巨大工厂存在一系列生产问题后,停止了对这些飞机的认证,为期一年多。波音公司去年承认,检查"发现了制造不符合工程规范的地方",并补充说,"这些问题都不直接影响飞行安全。"FAA在7月批准了波音公司修改其质量控制和生产流程的计划,为这家航空巨头在8月恢复787飞机的交付铺平了道路。美联航的机队中现在已经有60多架波音787飞机,预计将在2024年开始交付这笔订单中的100架飞机,一直持续到2032年。这些飞机的清单价格约为每架2.5亿至3亿美元,这取决于飞机的大小,使交易的总成本在250亿美元左右,尽管航空公司通常会协商大幅折扣,尤其是像这样的大订单。"航空公司相互之间不谈价格,"美联航首席财务官格里-拉德曼说,他拒绝透露航空公司为这些飞机支付了多少钱。至于这笔历史性的订单是否是任何一家航空公司在飞机上花费最多的,他说:"我们不会知道,实际上......我们不能真正比较这笔订单的总金额是否大于其他航空公司的总金额......我们并不真正知道他们支付了多少。"美联航还宣布,它正在行使购买44架波音737Max飞机的选择权,将在2024年至2026年之间交付,并再订购56架窄体Max飞机,将在2027年至2028年之间交付。...PC版:https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1335283.htm手机版:https://m.cnbeta.com.tw/view/1335283.htm

相关推荐

封面图片

波音获中华航空8架787-9梦想客机订单

波音获中华航空8架787-9梦想客机订单据此,该航空公司将在未来几年内引进24架超高效的787飞机,这将帮助该航空公司减少20%的燃油消耗和排放。据了解,截至目前,787系列飞机的销售速度创下历史新高,在过去六个月里收到了超过250份订单和承诺。...PC版:https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1366465.htm手机版:https://m.cnbeta.com.tw/view/1366465.htm

封面图片

波音787交付恢复 美国航空公司已接收一架

波音787交付恢复美国航空公司已接收一架在美国航空监管机构在此前21个月的大部分时间里暂停交付后,美国航空公司已经接收了一架波音787梦想飞机。波音于8月10日在南卡罗来纳州北查尔斯顿的飞机制造厂向该航空公司交付了这架飞机。这家位于沃斯堡的航空公司的RobertIsom在Instagram上庆祝这一事件--“这是美国航空公司令人激动的一天,因为我们接收了自2021年4月以来的第一架波音787-8。787是美航机队的重要组成部分,这是我们今年预计收到的9架787中的第一架。”波音确认它已经恢复了787的交付,“在我们进行了彻底的工程分析、验证和返工活动之后,以确保所有飞机符合波音公司的严格规范和监管要求”。“我们仍致力于跟我们的监管机构、客户和供应商保持透明的讨论以确保我们继续交付符合所有监管要求和波音最高质量标准的飞机,”这家飞机制造商说道。波音商用飞机公司的首席执行官StanDeal在一份内部说明中告诉员工:“恢复(787)的交付是一个开始。我期待着更多,因为我们继续关注安全、质量和稳定性。”本周早些时候,FAA表示,这家总部位于弗吉尼亚州阿灵顿的飞机制造商将在未来几天恢复其陷入困境的787梦想飞机的交付,但没有进一步说明时间表。这家美国航空监管机构说带,波音已经"做出了必要的改变以确保787梦想飞机符合所有的认证标准”。FAA表示,它将在认证和交付之前对每架787飞机进行检查。上个月,美航暗示了一个可能的时间表,公司高管在公司季度收益电话会议上告诉分析师,他们预计波音将在第三季度恢复交付。除了今年将接受的9架787-8飞机外,美航计划在2023年接受4架该机型,2024年接受12架。美航有42架787飞机的订单。Isom表示,两架飞机预计最早将于本月抵达该航空公司。目前,美航有47架787飞机,分为-8和-9两种型号。波音在过去21个月的大部分时间里--自2020年10月以来--没有交付787飞机,原因是制造质量问题,主要涉及机身部分之间的缝隙大于规定。波音在2021年短暂地恢复了然后又暂停了。由于波音停止在其位于埃弗雷特的主要制造厂生产787飞机,这使其位于南卡罗来纳州的北查尔斯顿工厂成为该宽体飞机的唯一生产基地,787的交付也随之停止。质量问题刺激了FAA的广泛审查,该局自从因其对737Max的认证而受到批评后加强了其监管。波音在8月10日补充称,制造问题并没有对在役机队的飞行安全造成直接的担忧。而且,现在从生产线上下来的机体不需要生产后的连接验证和返工。波音于2004年启动了梦想飞机计划,第一架机身于2011年10月进入收益服务。该公司补充称,来自六大洲的80个客户已经订购了近1500架787飞机。PC版:https://www.cnbeta.com/articles/soft/1303135.htm手机版:https://m.cnbeta.com/view/1303135.htm

封面图片

美联邦航空管理局:波音787梦想客机交付将在“未来几天”重启

美联邦航空管理局:波音787梦想客机交付将在“未来几天”重启美国联邦航空管理局(FAA)周一表示,预计波音公司将在未来几天恢复其787梦想客机的交付。自2020年底以来,波音787梦想客机被发现存在多处质量问题,交付几乎停止。FAA在一份声明中说:“波音已进行必要的更改,以确保787梦想客机符合所有认证标准。FAA将在颁发适航证书并批准交付之前检查每架飞机。”在今年旅行需求激增之际,包括美国航空公司和联合航空公司在内的波音客户一直在努力解决交货延误问题。消息传出后,波音股价短线上涨3%。相关文章:波音宣布斩获超百架飞机订单,并接近交付787型客机,盘前股价大涨美FAA批准波音公司的检查和修改计划以恢复787梦想客机的交付...PC版:https://www.cnbeta.com/articles/soft/1302185.htm手机版:https://m.cnbeta.com/view/1302185.htm

封面图片

商业航空史上最大的喷气式客机采购交易 印度航空公司与空客波音签单

商业航空史上最大的喷气式客机采购交易印度航空公司与空客波音签单据媒体援引知情人透露,塔塔集团旗下的印度航空公司已经与空中客车公司和波音公司签署了协议,这可能成为商业航空史上最大的喷气式客机采购案。此协议可能最早在下周正式宣布。据悉,空客将获得总共约250份订单和承诺,其中包括210架A320单通道系列机型和40架A350宽体飞机。波音获得了大约290架可能的采购订单,包括190架737Max飞机和50架飞机的选择权,以及20架787梦幻客机和同样数量的可能追加的飞机,还有10架777X飞机。这几百架喷气式飞机将在未来十年内交付。预计到2025年,印度的航空业将成为世界第三大航空业。知情人士称,由于交易结构复杂,最终的数字仍可能发生变化,交易由确定的订单、谅解备忘录和意向书组成,两者都不像直接购买协议那样具有确定性。目前,空中客车公司、波音公司和印度航空公司的官员拒绝发表评论。塔塔集团在去年1月正式接管了负债累累的印度航空公司,这不但使塔塔拥有了218架飞机,还让塔塔获得宝贵的飞行权和起降时段,特别是前往美国和欧洲目的地。印度航空公司和其母公司塔塔集团花了几个月的时间来谈判这项大规模的交易。集团希望借此能提升印度航空公司服务质量和可靠性,同时降低燃料成本,以对抗当地的低成本竞争对手和阿联酋航空等强大的海湾航空公司。印度航空是印度最大的国际航空公司,同时在国内市场占据第二大航空公司的位置,仅次于靛蓝航空(IndiGo)。其他主导印度航空行业的公司还有SpiceJet和亚航印度等廉航,其中大部分运营空客窄体飞机。过去的一年里,航空制造业都是蓬勃发展。波音和空中客车的大型飞机订单激增。数据显示,2022年总订单同比增长64%,达到301架。其中,波音去年收到了217架大型飞机的订单,这是自2014年以来最多的订单。今年,空客从法航-荷航集团收到了7架A350的订单,其中包括4架货运机型。不过就在波音和空客都在为重磅交易而欢呼的时刻,一个严峻的事实需要面对:供应链的限制。这意味着这些飞机可能要到几年后才能交付。投行杰富瑞(Jefferies)估计,目前积压的飞机订单有12720架。...PC版:https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1343743.htm手机版:https://m.cnbeta.com.tw/view/1343743.htm

封面图片

波音公布已与华航敲定787梦幻客机订单事宜

波音公布已与华航敲定787梦幻客机订单事宜美国飞机制造商波音公布,他们与台湾中华航空已敲定787梦幻客机订单事宜,华航将订购16架787-9型梦幻客机,也可以选择另外订购八架787-9型飞机。波音公司是在星期三(9月28日)于网站上公布这则信息。华航8月30日在网站上宣布,公司在董事会临时会上通过订购16架波音787-9客机,预计2025年开始交付。由于先前曾传出美国联邦参议院预算委员会共和党首席议员格雷厄姆访台时,呼吁台湾购买波音787客机,引发外界怀疑被政治推销。发布:2022年9月29日8:31AM

封面图片

打进波音传统优势市场 空客获日本航空、大韩航空数十架飞机订单

打进波音传统优势市场空客获日本航空、大韩航空数十架飞机订单不过,日本航空也将购买10架波音787梦想飞机。此外,大韩航空也宣布,将购买33架空客A350宽体飞机。这些订单将有助于空客加深与这两家航空公司之间的关系。数十年来,这两家航空公司的大部分机队都是围绕波音的飞机建立的。据悉,在大韩航空的近160架飞机中,65%是波音飞机。日本航空最新的财务报告显示,其机队中约为155架波音飞机,而只有17架空客飞机。1月5日,阿拉斯加航空公司一架波音737MAX9型客机发生空中险情,机舱侧面一处内嵌式应急门脱落。该客机随即紧急降落,未造成人员伤亡。这起事故引发了对波音737MAX9型客机的停飞令,以对这一机型进行新一轮安全检查。与此同时,美国联邦航空局(FAA)宣布,在发现“不可接受”的质量问题后,不会同意波音737MAX飞机的任何生产扩张。此后,波音一直处于质量问题的漩涡之中。不过,波音仍成功地获得了几笔大订单,瑞安航空(RYAAY.US)等忠实的客户也承诺支持波音改善其制造流程。对未来旅行增长的押注、以及飞机制造商在未来十年满足窄体飞机需求的能力面临的压力,推动了过去12个月宽体飞机订单的激增。去年,波音获得了阿联酋航空90架777X飞机和美联储50架787-9飞机的订单。土耳其航空订购了220家宽体飞机,其中有70架空客飞机。今年预计也将是宽体飞机订单大增的一年:卡塔尔航空寻求购买多达150架宽体客机,香港国泰航空也在考虑一笔涉及数十架中型宽体客机的大规模交易。另外,窄体飞机的大订单也即将到来,宿务太平洋航空打算完成多达150架窄体飞机的订单。...PC版:https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1424559.htm手机版:https://m.cnbeta.com.tw/view/1424559.htm

🔍 发送关键词来寻找群组、频道或视频。

启动SOSO机器人