拜登政府推出“美国史上最严汽车排放标准” 料提振电动汽车销量

拜登政府推出“美国史上最严汽车排放标准”料提振电动汽车销量该规定实现了“美国历史上最为强劲的汽车污染标准”，并且为持续的“美国创新”搭建了平台，EPA署长MichaelRegan向记者说道。“新标准将确保污染排放车辆更加清洁，同时允许企业决定如何以可持续和最有效的方式达到这些标准。”根据EPA对一种情境的建模，汽车制造商可能寻求遵守2032年规定，将纯电动汽车占美国总销量的比例提高至56%，而插电式混动车的渗透率为13%，传统内燃机汽车的渗透率为29%。根据该规定，2032年汽车尾气排放二氧化碳的上限将从2027年的每英里170克降至每英里85克。相较于现有标准，新要求有望使得2026年汽车平均排放量减半。该措施还规定了对烟尘和雾霾形成污染的限制。政府表示这将令主要道路附近不堪重负的社区空气清洁度得以提升。据EPA估计，一旦这些规定全面实施，美国车主在车辆生命周期内将平均节省6，000美元的燃油和维护成本。预计这些限制措施还将削减石油需求——从现在到2055年美国石油进口量将减少约140亿桶。...PC版：https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1424424.htm手机版：https://m.cnbeta.com.tw/view/1424424.htm

三分之一美国消费者将考虑购买电动汽车

三分之一美国消费者将考虑购买电动汽车当前美国市场上有超过80款电动车型在售。2022年，电动汽车在美国新车总销量中的占比接近6%，销量同比提升了60%以上。美国总统乔·拜登（JoeBiden）希望，2030年该国汽车总销量中的50%为纯电动汽车或插电式混合动力汽车。特斯拉是当前美国领先的电动汽车制造商，该国其他畅销电动车型还包括福特的MustangMach-E、通用雪佛兰Bolt和现代IONIQ5。调查发现，56%的受访者表示，在购买电动汽车时，他们希望车辆售价在49999美元以下。去年8月，拜登宣布将为购买电动汽车的消费者提供高达7，500美元的税收抵免，并且为电动汽车和电池制造商提供激励措施，从而促使美国汽车行业向电气化转型。然而尽管如此，当前电动汽车的售价通常依然远远高于5万美元。调查还显示，35%的受访者希望电动汽车的续航里程在500英里（约800公里）以上，然而当前很少有车型能够达到这一水平。另外37%的受访者希望电动汽车的续航里程在300英里（约480公里）以上。当前全球顶级车企都在花费重金开发电动汽车，并且同时投资于电池和原材料产业。拜登政府也正在采取新的法规，以加快从汽油动力汽车向电动汽车的过渡。在未来几周内，美国环境保护局（EPA）计划提出新的、更严格的汽车排放规则。2021年，EPA敲定了新的轻型汽车尾气排放要求，该要求将持续至2026年，此举扭转了前总统唐纳德·特朗普（DonaldTrump）在车辆减排方面的退步。...PC版：https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1350623.htm手机版：https://m.cnbeta.com.tw/view/1350623.htm

IEA：2022年全球电动汽车销量破1000万辆 中国领跑

IEA：2022年全球电动汽车销量破1000万辆中国领跑IEA报告称，去年全球包括纯电动汽车和插电式混动汽车在内的电动汽车销量超过1000万辆，较2021年增长55%。这一数字超过了整个欧盟的汽车总销量（约950万辆），几乎是2022年中国汽车总销量的一半。IEA在其报告中将“销量”定义为“对上路新车数量的估计”。IEA还表示，2022年全球上路的电动汽车存量超2600万辆，较2021年增长了60%。插电式混动汽车介于纯电动汽车与燃油车之间，拥有内燃机和电动机两套驱动系统。一些人将其视为向低排放和零排放交通方式过渡的重要工具。展望未来，IEA预计，2023年全球电动汽车销量有望达到近1400万辆。“根据IEA的最新预测，这种爆炸式增长意味着电动汽车在整个汽车市场的份额已从2020年的4%左右升至2022年的14%，今年有望进一步增加到18%，”该报告随附的一份声明指出。中国领跑IEA称，在电动汽车销量方面，中国是“领跑者”。2022年，中国占全球电动汽车销量的60%。如今，全球道路上行驶的电动汽车中有一半以上在中国。该机构表示，在第二大市场欧洲，2022年电动汽车销量增长了15%以上，这意味着每售出的五辆汽车中就有超过一辆是电动汽车；美国电动汽车销量在2022年增长了55%。此外，IEA还指出，世界其他地区也显示出“希望的迹象”。报告称，在主要市场（中国、欧洲、美国）之外，电动汽车销量普遍较低，但去年印度、泰国和印度尼西亚的电动汽车销量均录得了增长。总体而言，这些国家的电动汽车销量较2021年增加了两倍多，达到8万辆。对全球石油需求具有重大影响IEA执行董事法提赫•比罗尔表示，电动汽车是正在迅速崛起的全球新能源经济的驱动力之一，正在给全球汽车制造业带来历史性变革。“一个多世纪以来，内燃机一直是无与伦比的，但电动汽车正在改变现状。”他称。他还指出，当前的趋势对全球石油需求具有重大影响。到2030年，汽车电气化将令石油需求减少每天500万桶。汽车只是第一波浪潮，电动公共汽车和卡车很快就会跟上。...PC版：https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1356835.htm手机版：https://m.cnbeta.com.tw/view/1356835.htm

国际能源署预计今年全球电动汽车销量增至近 1700 万辆，占汽车总销量 20% 以上

国际能源署预计今年全球电动汽车销量增至近1700万辆，占汽车总销量20%以上国际能源署（IEA）4月23日发布题为《2024年全球电动汽车展望》的报告。报告预计全球电动汽车销量持续上升，今年将达到约1700万辆，占全球汽车销量的超五分之一。报告指出，2023年全球电动汽车销量接近1400万辆，占总销量的18%，这一比例在2022年为14%。报告根据既定政策预计，到2030年，中国道路上行驶的汽车中近三分之一将是电动汽车，而美国和欧盟的这一比例有望接近五分之一。

美国电动汽车销量下滑，行业高管归因于价格较高

美国电动汽车销量下滑，行业高管归因于价格较高美国消费者对从传统的汽油车转向电动汽车犹豫不决，一些汽车公司正在推迟电动汽车方面的支出计划。今年前11个月，电动车型的销量迅速增长，增速快于汽车行业整体增速，但低于往年同期水平。汽车行业高管表示，他们相信，随着更多低价车型的推出，以及公共充电桩的普及程度提高，电动汽车的销量将会加速增长。近期来看，买家兴趣的降温令美国汽车制造商承压。电动汽车销售在今年下半年开始停滞，汽车业高管将此归因于电动车价格相对较高。

需求低于预期 通用汽车下调2024年电动汽车销量预测

需求低于预期通用汽车下调2024年电动汽车销量预测该公司最近表示，将根据需求量进行生产，而需求量的增长速度低于预期。雅各布森周二在德意志银行投资者活动上表示：所以处于较低水平，我认为这反映了我们业务的发展势头。雅各布森表示，通用汽车预计今年电动汽车将占美国汽车行业销量的8%。这一数字低于许多其他汽车分析师的预测，他们预计到2024年电动汽车将占行业销量的10%左右。通用汽车预计，一旦产量达到20万辆，其电动汽车将在生产或贡献利润的基础上实现盈利。他说，这一里程碑仍有望在今年第四季度实现。雅各布森表示，这家不公布月度销量的汽车制造商5月份在北美销售了9,500多辆电动汽车。通用汽车全电动汽车的销量在第一季度仍然微不足道。电动汽车总销量为16,425辆，占该汽车制造商当季总销量的2.8%。这家底特律汽车制造商正在推出其最新的电动汽车，包括其新的入门级雪佛兰EquinoxEV。这款车的起价约为35,000美元，不含电动汽车激励措施，例如最高7,500美元的联邦抵免。通用汽车最近还重新推出了雪佛兰BlazerEV，此前该车因软件问题停止销售。这两款新电动车共享通用汽车的“Ultium”电动车平台和技术，对于通用汽车的电动车业务增长至关重要。除了宣布推出电动汽车外，雅各布森还表示，公司预计第二季度的收益将好于今年第一季度。他还表示，该汽车制造商本月将向陷入困境的Cruise自动驾驶汽车部门投资8.5亿美元，以补充运营现金。雅各布森发表评论之前，该公司于周二上午宣布，董事会已批准一项新的60亿美元股票回购授权，这主要得益于其传统燃气动力汽车的销售。新的回购授权发布之际，该公司于2023年11月宣布了一项100亿美元加速股票回购计划，预计将于6月底完成。雅各布森在一份新闻稿中表示：我们非常关注内燃机业务的盈利能力，我们正在发展和提高电动汽车业务的盈利能力，并有效配置我们的资本。这使我们能够继续向股东返还现金。...PC版：https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1434390.htm手机版：https://m.cnbeta.com.tw/view/1434390.htm