大众汽车考虑将斯柯达撤出中国市场

大众汽车考虑将斯柯达撤出中国市场大众汽车正在考虑把斯柯达（Skoda）撤出中国，预计将于2023年做出决定。综合彭博社和路透社的报道，斯柯达首席执行官KlausZellmer在接受德国汽车刊物《Automobilwoche》采访时表示，“在中国的竞争非常激烈，我们将与中国合资方一起研究下一步应该怎么做。”他说，预计将于2023年做出最终决定。他也提出，斯柯达可以考虑只在中国销售汽车，而不在中国生产汽车。大众汽车在给路透社的一份声明中表示，斯柯达不断检查其在国际市场的位置，并根据当时情况进行调整是正常的业务程序。报道称，中国冠病清零政策导致汽车行业供应链大范围中断，大众汽车已经把今年在中国市场的销售目标下调约14%。发布：2022年12月12日10:05AM

斯柯达将于2026年前推6款电动车型

斯柯达将于2026年前推6款电动车型斯柯达销售和营销负责人MartinJahn在一份声明中表示：“到2026年，我们的纯电动车型将覆盖与客户相关的所有汽车细分市场。”斯柯达表示，车身长度为4，700毫米的“Estate”纯电动旅行车型将于2026年推出，这将是斯柯达首款带有旅行风格的纯电动汽车。斯柯达表示，这款电动旅行车“体现了品牌的核心价值，并将这种受欢迎的车身风格的优势移植到电动汽车时代”。斯柯达还将在明年推出一款名为Elroq的纯电动紧凑型SUV。该公司表示，这款长度为4，500毫米的车型将是柯珞克（Karoq）内燃机SUV的电动版。此外，斯柯达的新入门级SUV将于2025年上市，这款车型的长度为4，100毫米，其内部代号为“Small”。这款超小型电动汽车的价格将在2.5万欧元左右，旨在让更多的消费者能买得起电动车。该车型将成为柯米克（Kamiq）内燃机小型SUV的电动替代品。Space将成为斯柯达未来最大的纯电动车型。该公司表示，该车型的长度约为4，900毫米，是其产品组合中的高端产品。Space将于2026年上市。斯柯达还表示，在2020年和2022年上市的Enyaq和EnyaqCoupe中型纯电动SUV将在2025年迎来“重要”改款，新版本将使用与斯柯达全新电动汽车相同的设计语言。市场分析机构Dataforce的数据显示，今年第一季度Enyaq在欧洲电动汽车销量排行榜上排名第8，销量为9，963辆，同比增长19%。Enyaq使用的是大众MEB平台。...PC版：https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1356999.htm手机版：https://m.cnbeta.com.tw/view/1356999.htm

大众旗下西雅特品牌将退出乘用车市场 或转型生产滑板车

大众旗下西雅特品牌将退出乘用车市场或转型生产滑板车该负责人同时表示，Cupra是欧洲发展最快的汽车品牌，将西雅特和Cupra进行对比分析后发现Cupra的盈利潜力要大得多，因此大众汽车集团将加速投资Cupra品牌。资料显示，西雅特（Seat）是西班牙最大的汽车公司，于1950年成立于巴塞罗那，1983年，大众汽车公司收购了西雅特的大部分股份，此后西雅特一直是大众汽车公司的子公司，品牌定位低于斯柯达，旗下产品和大众车型共用零部件，拥有不错的机械素质。值得一提的是，西雅特曾经三次进入中国市场，但三次都以退市收场，命运可谓多舛，其中LEON这款车仅仅上市销售了1年，如今西雅特更是要退出乘用车市场，更加令人唏嘘，毕竟怎么说也是生存了几十年的品牌了。很有意思的是，虽然西雅特退出了中国市场，但国内还是有很多车是它的变体，比如奇瑞发家产品旗云，还有如今的捷达VS5，实际上就是西雅特Ateca的变体，而且价格便宜，只需10万出头。那么为何大众要放弃自己的这个“儿子”呢？实际上跟规划有很大关系，目前的大众集团已经有斯柯达这个品牌兜底，西雅特的位置就比较尴尬。此外，大众铁了心要转型新能源，动作频频，比如和江淮合作成立合资公司、入股中国电池制造商国轩高科和造车新势力小鹏汽车等，所以是时候砍掉一些不大重要且重复的业务了，那么西雅特也就成了“受害者”。...PC版：https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1381799.htm手机版：https://m.cnbeta.com.tw/view/1381799.htm

大众汽车集团（中国）董事长：大众在华四十年成功发展与中国市场高水平对外开放密不可分

大众汽车集团（中国）董事长：大众在华四十年成功发展与中国市场高水平对外开放密不可分大众汽车集团（中国）董事长兼首席执行官贝瑞德在夏季达沃斯论坛上表示，当今世界，开放和建设性的对话比过往任何时候都更加重要。本届夏季达沃斯论坛，政府代表、商界领袖以及各行业的专家齐聚一堂，通过讨论与合作增进相互理解、促进国际关系的发展。在地区保护主义、民族主义、孤立主义日渐抬头的世界中，这样的交流与对话拥有无可估量的价值。大众汽车集团始终倡导自由和开放的市场经济，大众在华四十年的成功发展也与中国市场的高水平对外开放密不可分。（国是直通车）

大众汽车：投资25亿欧元扩建合肥生产及创新中心 透露与小鹏合作车型

大众汽车：投资25亿欧元扩建合肥生产及创新中心透露与小鹏合作车型大众汽车表示，智能网联汽车时代，将以更深入的本土化布局、强大的新能源汽车产品阵容，进一步聚焦及满足中国客户需求。根据官方介绍，目前大众汽车已进入中国市场40周年，拥有39家工厂、超过35000家经销商、约5000万中国车主。大众汽车、奥迪、保时捷、斯柯达、宾利和兰博基尼等集团品牌在中国共销售约160款车型，杜卡迪品牌也在中国市场销售十款摩托车车型。大众宣布，与小鹏汽车共同开发的大众汽车品牌车型为中型SUV，首款车计划于2026年投产；此外到2030年，将提供超过30款纯电动车型。...PC版：https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1427063.htm手机版：https://m.cnbeta.com.tw/view/1427063.htm

爱立信证实在中国裁员 绝不会退出中国市场

爱立信证实在中国裁员绝不会退出中国市场公司发言人称，中国区“核心网”研发部门的员工受到裁员影响。之前爱立信就曾公开表示，公司正在全球范围内丰富研发团队，以更加贴近业务与用户，同时提升软件设计的弹性与成本效率。“我们会继续坚守对中国用户的承诺，不会退出中国市场。”爱立信说道。去年华为以31.3%的份额位居全球通信设备(小型和大型基站等)市场第一。瑞典爱立信以24.3%的市场份额排名第二。...PC版：https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1428145.htm手机版：https://m.cnbeta.com.tw/view/1428145.htm