宝马BMW新世代概念车和MINI品牌新车型首次展出

宝马BMW新世代概念车和MINI品牌新车型首次展出车展上，宝马集团两大品牌旗下十五大车系全阵容亮相。从入门紧凑级至大型豪华车，宝马展台阵容囊括燃油、纯电、插电式混合动力、氢能源动力多种驱动形式。BMW新世代概念车侧面采用C柱设计，突出车辆的运动感，并提升后排视野，其纯电平台实现车内空间最大化。此外，BMW新世代概念车中央显示屏首次采用不规则形状，并依据驾驶员视线进行优化，确保屏幕为驾驶者呈现最优视角。在新世代车型上，第六代BMWeDrive技术将电芯能量密度提升超20%，整车效率提升25%，续航里程提升30%，充电技术电压平台提高到800伏。本次车展上，新纯电动BMWi4全球首发，采用BMW双肾格栅等外观设计，具备低重心的车型结构及BMW第五代eDrive电驱技术。与此同时，新BMWM4双门/敞篷轿跑车搭载最新一代BMW操作系统、M专属操作界面，配备M精英驾驶模式，提供人车合一的驾驶体验。此外，全新MINI家族也于北京国际车展亮相。MINI首款纯电动跨界车型MINIAceman、MINI品牌核心车型、第五代MINI三门电动版——全新电动MINICooper，在中国首次正式亮相。同时，BMW7系、全新BMW5系以及BMW3系车型也于宝马展台展出。2024年，宝马在华将推出超20款BMW和MINI品牌新车型。首款量产BMW新世代车型将于2025年推出，在首款车型投产后的24个月里，至少将有6款新世代车型推向市场。...PC版：https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1428584.htm手机版：https://m.cnbeta.com.tw/view/1428584.htm

捷尼赛思新款纯电 G80 和 Magma 高性能概念车亮相北京车展

捷尼赛思新款纯电G80和Magma高性能概念车亮相北京车展4月25日，捷尼赛思新款纯电G80和三款Magma高性能概念车亮相北京车展。新款捷尼赛思纯电G80拥有为中国消费者量身定制的“远见青”专属色。捷尼赛思还在中国正式推出全新的Magma高性能计划，揭晓纯电G80Magma概念车、XGranBerlinetta概念车以及GV60Magma概念车三款车型，标志着品牌全面进军高性能领域。（界面新闻）

讴歌发布Precision EV概念车：预示该品牌的电动化未来

讴歌发布PrecisionEV概念车：预示该品牌的电动化未来2016年1月，讴歌首次推出了Precision概念车，这是一款时尚的轿车，它为该汽车制造商目前的设计定下了基调。但当讴歌着眼于未来时--特别是其全电动的未来--它希望再次重新思考其设计语言。周四在蒙特雷汽车周上首次亮相的PrecisionEV概念车就很好地展现了这点。虽然最初的Precision概念车是一个相当激进的进步，但PrecisionEV概念车更多的是进化而不是革命。很多特征诸如长引擎盖都让人想起当前的造型元素。但像浮动的车顶线和“离子突变”的下部照明则都是新的，就像那突出的饰板一样，据说灵感来自豪华动力艇。当走近PrecisionEV时，讴歌的标志会亮起来，之后几何形状的蓝色部分会向头灯流动。PrecisionEV概念车并不大--它几乎将RDX和MDX跨界车之间的差异分割开来。巨大的23英寸轮毂被推到了四个角落，橙色的刹车卡钳在哑光蓝色油漆的衬托下显得非常漂亮。虽然这款概念车本身没有完整的内饰，但讴歌称它的车厢预示着该公司新的“双重体验”理念。这两个主题被称为“本能驱动”和“精神休闲”。前者带来了数字仪表屏幕和枷锁式方向盘。后者则是将方向盘、踏板和仪表放在一边并调整了照明，进而让驾驶者可以得到放松。另外，讴歌还展示了将支持自动驾驶模式的内饰。车厢内的所有东西都是由可持续的、可回收的材料制成，新宽屏多媒体系统位于一个带有触觉触摸反应的弧形显示屏中。至于量产，虽然PrecisionEV概念车本身并没有直接预览道路行驶的汽车，但它让人们很好地瞥见了讴歌的第一辆EV，该车将于2024年首次亮相。目前已经知晓的是，讴歌的首款EV将是一款基于HondaPrologue打造的SUV。HondaPrologue由本田和通用汽车联合开发。在此之后，讴歌将在自己的架构上制造EV，而PrecisionEV概念车的某些方面将影响这些汽车。PC版：https://www.cnbeta.com/articles/soft/1306123.htm手机版：https://m.cnbeta.com/view/1306123.htm

林肯发布全电动概念车Model L100：一瞥未来超豪华车型的电气化

林肯发布全电动概念车ModelL100：一瞥未来超豪华车型的电气化林肯对拥有强影响力的概念车并不陌生，没有人可以说林肯L100概念车不那么引人注目。不出所料，这款在圆石滩亮相的L100型概念车是全电动的。林肯没有给出具体的电池尺寸、电机的功率或范围，甚至没有给出它设想的汽车中的电机数量。它只说有下一代电池和电池组技术在发挥作用，而这将使改变能量密度。不过可以说同样重要的是，该汽车制造商设想的电动化包装是如何运作的。林肯表示，通过在结构上将电池组整合到概念车中，它已经能更好地利用内部空间并释放出外部设计的优势。电动空气动力遇见豪华车型当然，ModelL100概念车的外观是令人难忘的。很明显，空气动力学在决定整体轮廓方面发挥了很大作用。我们已经看到，在空气中追逐滑度会导致电动汽车看起来像相对无定形的大块头，不过林肯设法避免了这一点。相反，它利用了光线、玻璃和规模。ModelL100概念车低矮的车身、玻璃全景车顶和反向铰链式车门增加了戏剧性并使进入和退出更加直接。与此同时，传感器跟踪车主的接近并会在车外和车内奉上精心策划的灯光秀。然后，车门--一直延伸到后保险杠--向外张开，而整个玻璃车顶部分则抬起来。这款概念车采用了缎面数字陶瓷三色金属漆，在冷蓝色和柔和白色之间转换。取代传统的铬合金，磨砂丙烯酸被用作更可持续的替代品。与此同时，整个车厢的地板是一个大的数字面板，其能显示变化的图形、颜色和图案。没有方向盘，没有生产计划在里面，你将找不到任何像方向盘这样的东西。相反，林肯将ModelL100概念车作为一款完全自主的汽车，其摒弃了人类的操作，转而采用了自动驾驶的虚拟司机。该车由一个受宝石灵感启发的棋子控制并在集成到中控台的数字棋盘上移动。林肯使用了可回收的麂皮织物，这使得ModelL100概念车的内部没有动物。当林肯汽车行驶的时候，驾驶者无需看挡风玻璃，前排座椅可以旋转以让第一排的人面对后排座椅进而创造出一个休闲风格的内部空间。与大多数设计研究一样，林肯没有谈论L100型概念车的生产问题。相反，它把这辆车看作是风格可能性的一个转折点，因为汽车制造商准备推出其第一辆全电动汽车。人们在2022年早些时候已经看到了林肯Star概念车的第一个暗示及听到了到2025年推出三款全电动汽车的承诺。竞争对手凯迪拉克正在准备其Celestiq电动车，而宾利和劳斯莱斯的高端竞争也在同一时间段内进行，林肯重塑的赌注--以及在高端汽车中大幅改变游戏规则的机会--从未如此之高。PC版：https://www.cnbeta.com/articles/soft/1306235.htm手机版：https://m.cnbeta.com/view/1306235.htm

宝马全新Vision概念车将于3月21日发布

宝马全新Vision概念车将于3月21日发布此前宝马曾推出了一款VisionNeueKlass概念车，该车可以看做是未来3系纯电动车型的预览。新车采用了极具未来感的前脸设计，标志性的双肾格栅与大灯结合在一起，并支持交互灯语等功能。中网位置采用了封闭式的设计，并在下方配备有扰流板，整体虽然简洁，但依旧不乏该有的运动感。来到侧面，新车采用标准的三厢车设计，尾部线条甚至有一定的复古风格。同时新车采用电子后视镜以及大尺寸轮圈设计，车门为感应式自动开启，最大限度的为用户提供便利性，以及必要的科技感。内饰方面，同样是极简的设计，仅保留了方向盘和悬浮式中控屏，新车系统采用了全新一代iDrive，其最大限度将便利的科技化配置融入车内，车内绝大多数材料均为环保材质。动力方面，全新开发的电子电气架构和全新开发的高性能电驱和电池系统是新车的亮点，具体来说，它采用的是第六代BMWeDrive电驱技术，并且将启用称为NCAR（NewClusterArchitecture）的全新架构打造，而非目前的CLAR和FAAR架构。（编译/汽车之家郭辰）...PC版：https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1421455.htm手机版：https://m.cnbeta.com.tw/view/1421455.htm

全面转型电动化，Ram全新皮卡概念车将于洛杉矶车展发布

全面转型电动化，Ram全新皮卡概念车将于洛杉矶车展发布近日，Ram品牌官方宣布旗下首款电动皮卡概念车，将在11月份举办的洛杉矶车展上正式亮相。从官方公布的预告图来看，Ram电动皮卡的外观采用了比较前卫的设计风格，“X”形的灯组设计极具辨识度，中间还有可点亮的“RAM”标识，比较符合它新能源车的身份。PC版：https://www.cnbeta.com/articles/soft/1319873.htm手机版：https://m.cnbeta.com/view/1319873.htm