丰田章男将卸任丰田社长及行政总裁　凌志总裁继任

丰田章男将卸任丰田社长及行政总裁凌志总裁继任日本最大汽车制造商丰田宣布，丰田章男将于今年4月1日，卸任社长兼行政总裁职务，转任会长一职，将公司的掌舵权交予品牌总监佐藤恒治。丰田章男说选择佐藤恒治继任，是因为对方积极学习丰田的理念。现年53岁的佐藤恒治是丰田旗下豪华汽车品牌凌志的总裁；公司现任会长内山田竹志将离任这个职务，但会留在董事会。现年66岁的丰田章男担任社长的十多年间，汽车制造业处于激烈变革期，传统车厂面对特斯拉等营运方式更灵活的新兴企业挑战。环保团体及投资者就批评在丰田章男掌舵下的丰田，似乎不愿意接受电动车发展的方向。他曾经表示，公司一度领先市场的混合动力汽车，更适合驾驶人士。2023-01-2619:00:55(1)

丰田日本发动机工厂将被改造为电池工厂

丰田日本发动机工厂将被改造为电池工厂日本汽车制造商丰田正在加速从内燃机汽车向电动汽车过渡，该公司将把位于日本的两座动力系统工厂改造为电池生产基地。工厂改造是丰田在上周宣布的56亿美元投资计划的一部分。位于丰田全球总部附近的下山（Shimoyama）发动机工厂和明知（Myochi）动力总成工厂将被改造，以生产电动汽车电池。两座工厂的电池生产工作将由丰田和松下的电池合资企业PrimePlanetEnergy&Solutions公司负责。丰田发言人表示：“我们希望公司在生产发动机和其他单元及零部件方面开发的技术也可以用于电池生产，并建立一个多动力系统生产体系，从而为更广泛的动力选择提供支持。”图片来源：丰田来自全球的汽车企业领导人最近都警告称，在向电动汽车过渡的过程中，汽车行业将流失许多工作岗位。与传统内燃机汽车相比，电动汽车的零部件要少得多，装配所需的时间更短，对工人数量的要求也更低。此外，电动汽车也更多地依赖传统汽车行业之外的技术行业。一直以来，丰田总裁丰田章男（AkioToyoda）都强调，汽车行业在变革的同时，也应该要保护就业。作为日本汽车制造商协会的主席，丰田章男经常会提到构成当地汽车行业骨干的550万工人，这些工人来自日本七家主要汽车制造商，它们分别是丰田、本田、日产、马自达、斯巴鲁、三菱和铃木。现有的最新数据显示，截至2011年，丰田下山工厂的员工数量为1，700人，该工厂为燃料电池汽车制造发动机和油箱。明知工厂的员工数量大约为1，500人，该工厂负责生产铸造和机械加工的动力总成部件和树脂部件。PC版：https://www.cnbeta.com/articles/soft/1312545.htm手机版：https://m.cnbeta.com/view/1312545.htm

丰田章男连任丰田汽车董事长获85%赞成票

丰田章男连任丰田汽车董事长获85%赞成票虽然这样的投票结果并不会改变丰田章男的连任，但在竞争对手在向纯电动汽车转型的过程中超过丰田之后，赞成票数据下降可能被视为少数人对丰田感到沮丧的迹象。丰田章男采取了一个“向客户提供多种选择”的方式来实现碳中和，即在销售汽油和混合动力汽车的同时投资电动汽车、氢燃料和替代燃料汽车。丰田年度股东大会的结果以及围绕其电动汽车战略的积极宣传活动帮助其股价在过去六天内上涨了15%，这是自2020年8月以来的最大涨幅。图片来源：丰田在股东大会召开前，丰田汽车公布了上周在富士山附近的研究机构举行的为期一天的技术说明会的细节。分析师和记者参加了为期一天的试驾和演示会，旨在增强他们对丰田的信心，即到2026年每年销售150万辆纯电动汽车，到2030年每年销售350万辆纯电动汽车。在股东大会召开前，三家欧洲资产管理公司（共持有丰田汽车4亿美元股份）要求对似乎有利于电动汽车或寻求禁止燃烧化石燃料的汽车的气候政策进行透明的游说，但股东们在会议上拒绝了这一提议。丰田董事会反对这一提议，称该公司已经公布了与气候变化有关的数据和信息。...PC版：https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1365625.htm手机版：https://m.cnbeta.com.tw/view/1365625.htm

雷克萨斯总裁晋升丰田汽车CEO 接任丰田章男

雷克萨斯总裁晋升丰田汽车CEO接任丰田章男丰田汽车周四在一份声明中表示，66岁的丰田章男是丰田创始人的孙子，他将于4月1日起担任公司的董事长。他于2009年成为丰田汽车公司首席执行官，在他的管理监督下，该公司一跃成为世界第一大汽车制造商。然而，丰田近期因在电池电动汽车、混合汽车动力技术、氢动力汽车和传统燃油汽车等各种技术上分散投资而面临市场的批评，值此艰难转型之际，佐藤将领导丰田汽车走出困境。来自Ichiyoshi资产管理公司的分析师MitsushigeAkino表示:“最近一段时间社会和经济环境变得更加动荡，成为董事长后，丰田章男将能够从更广泛的角度看待管理。更强大的管理层对于丰田汽车而言是有利的。”“此外，任命佐藤为首席执行官，我认为这一任命所传达的信息是，年轻人应该开始全面接手丰田汽车。”据丰田汽车网站称，佐藤于2021年1月被任命为丰田汽车的首席品牌官。1992年3月，他从早稻田大学机械工程学士学位毕业后，于同年4月加入丰田。2016年初，佐藤被任命为丰田汽车旗下豪车品牌雷克萨斯国际的首席工程师，并于次年4月升任该豪华汽车品牌的负责人。2020年9月，佐藤还被任命为丰田赛车运动和高性能公路汽车品牌GazooRacing的总裁。该公司表示，现任董事长内山田武(TakeshiUchiyamada)将卸任，不过他将继续留在公司的董事会。...PC版：https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1341087.htm手机版：https://m.cnbeta.com.tw/view/1341087.htm

丰田章男再炮轰电动车：抵制决定很正确 日本车必须赢

丰田章男再炮轰电动车：抵制决定很正确日本车必须赢丰田章男据华尔街日报报道，丰田章男近日对外表示，公司销量的放缓，证明他对电动汽车的抵制是正确的，人们终于看到了“这项技术的‘现实’”。他表示，汽车行业正在意识到电动汽车并不是减少碳排放的唯一途径，“有很多方法可以实现碳中和。”在他看来，汽车制造商应该继续投资混合动力汽车，而不是全力投入电动汽车。而在今年日本移动出行展（即东京国际车展）期间，丰田章男在接受媒体采访时还曾表示，日本汽车面对中国汽车“必须要赢”。至于怎么赢，丰田章男给出了自己不同的答案。在他看来，销量取胜只是一方面，汽车作为移动手段，不仅运输着人或东西，还可以运输信息和幸福。他表示，日本车企应该从其他方面制定新的战略，以谋求生存。丰田bZ4X数据显示，2022年日本新车销量中，纯电动车占比仅为1.5%，远远落后于其他发达汽车市场。而反观国内，根据乘联会公布的数据，9月新能源车国内零售渗透率36.9%，其中自主品牌中的新能源车渗透率59.4%，豪华车中的新能源车渗透率24.0%，而主流合资品牌中的新能源车渗透率仅有6.2%。...PC版：https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1393277.htm手机版：https://m.cnbeta.com.tw/view/1393277.htm

丰田章男：未来仍需要发动机、会继续制造

丰田章男：未来仍需要发动机、会继续制造同时其还透露称，丰田汽车正在启动一项新项目，以“重新推动内燃机开发”，该计划得到了丰田汽车CEO佐藤恒志和其他高管的批准。“有人可能会说，如今这个时代重新推动内燃机开发，感觉更像是与时代赛跑，但事实并非如此。”丰田章男表示，“这是迈向未来的必要一步。”值得一提的是，就在日前，丰田章男发表讲话称，纯电动汽车最多只能占到30%的市场份额，剩下的将由混合动力汽车、氢燃料电池汽车和燃油车占据。丰田章男表示，在全球有10亿人没有电的情况下，通过制造昂贵的汽车，来限制他们的选择和旅行能力并不是解决问题的办法。同时丰田章男还反驳了外界关于其在电动汽车转型方面落后的批评，称其开创性的混合动力传动系统、氢技术和整体方法，最终将被证明是对业务、客户和环境正确的方法。...PC版：https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1414869.htm手机版：https://m.cnbeta.com.tw/view/1414869.htm