瑞典目前有九个工会参与到对特斯拉的封锁。邮政工人的抗议尤其激怒马斯克,因为这意味着瑞典交通局没办法把新的车牌发给特斯拉,当地法律

瑞典目前有九个工会参与到对特斯拉的封锁。邮政工人的抗议尤其激怒马斯克,因为这意味着瑞典交通局没办法把新的车牌发给特斯拉,当地法律规定车牌递送不能采取邮寄以外的其他方式。因此,特斯拉新车不能在瑞典投入使用。马斯克在了解到上述情况之后,在社交媒体平台X上做出“发疯”这个评语。在维修店罢工即将进入第五周之际,谈判依然没有进展。劳资双方的首席调解人日前告诉瑞典商业日报DagensIndustri,特斯拉在瑞典的子公司与工会签署任何协议的回旋余地为零,他说这是马斯克直接下达的命令。

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邮政工人涉嫌阻止车牌投递后,特斯拉起诉瑞典交通局

邮政工人涉嫌阻止车牌投递后,特斯拉起诉瑞典交通局周一,在邮政工作人员开始阻止特斯拉汽车牌照的邮递后,该公司对瑞典交通局提起诉讼。瑞典邮政工人阻止特斯拉车牌投递,以表达对罢工工人的声援。瑞典工会通过罢工和封锁向特斯拉施压,原因是该公司迄今为止拒绝与服务部门的员工(包括维修和保养客户汽车的技术人员和机械师)签署集体谈判协议。周一下午,瑞典地方法院批准了特斯拉的请求,瑞典交通局必须让邮局将带有牌照的货物移交给特斯拉。如果瑞典交通局在七天内不同意,将处以一百万瑞典克朗的罚款。——、

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邮政员工拒绝为特斯拉车主派送车牌 马斯克:这太疯狂了

邮政员工拒绝为特斯拉车主派送车牌马斯克:这太疯狂了随着特斯拉在瑞典当地面对的罢工势头越来越大,公司当地业务可能会受到更多影响。本月早些时候,特斯拉在瑞典服务部门工作的员工开始罢工,目的是要求公司加入瑞典工会的集体协议。特斯拉一直对工会持强硬立场,并在制造工厂抵挡住员工试图成立工会的努力。对于特斯拉来说,最初局势似乎是可控的,因为只涉及在瑞典工作的大约100名服务人员,但现在已经成为特斯拉迄今为止必须应对的最严重罢工事件。这是因为瑞典几个工会已经联合起来扰乱特斯拉的运营,向公司施加压力。自从特斯拉在瑞典工作的服务部门员工宣布罢工以来,与特斯拉打交道的当地港口工人、电工和保洁人员都拒绝合作。据报道,马斯克对瑞典的罢工事件采取了强硬立场。特斯拉瑞典公司在与支持特斯拉员工的IFMetall工会沟通时说,马斯克直接要求他们不要签署任何集体谈判协议。这种做法导致谈判完全停滞。但现在出现的新情况可能会迫使特斯拉回到谈判桌前。为瑞典运输局(SwedishTransportAgency)提供车牌服务的瑞典邮政员工现在拒绝为特斯拉电动汽车提供派送服务。瑞典邮政员工的做法可能会影响到特斯拉在当地交付电动汽车。马斯克在社交媒体上对这种情况发表了评论,称“这太疯狂了”。截自社交媒体虽然马斯克认为这种情况“疯狂”,但目前尚不清楚这是否会迫使他放弃对瑞典工会的强硬立场。(辰辰)...PC版:https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1399443.htm手机版:https://m.cnbeta.com.tw/view/1399443.htm

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特斯拉瑞典罢工行动再迎“新帮手”丹麦一工会组织加入芬兰运输工人工会的发言人也证实,该工会将于周四举行会议,决定如何回应瑞典工会的要求,即北欧各国工会协调行动。挪威工会联合会发言人约翰·托勒夫森(JohnTrygveTollefsen)说,该联合会正在密切关注事态发展。特斯拉与瑞典劳工组织陷入纠纷已有一个多月,此前该公司一再拒绝与工会IfMetall签署集体谈判协议。罢工正通过所谓的协同行动蔓延开来,相关工会已经停止向特斯拉车主递送车牌邮件。特斯拉首席执行官埃隆·马斯克(ElonMusk)此前称瑞典的劳工行动“太疯狂”。丹麦3F工会运输部主席简·维拉德森(JanVilladsen)在声明中说:“即使你(马斯克)是世界上最富有的人,你也不能只制定自己的规则。我们在北欧国家有一些关于劳动力市场的协议。如果你想在这里做生意,你必须遵守这些协议。”瑞典是特斯拉在欧洲的第五大市场,与瑞典工会签署任何协议都将为该公司开创先例。特斯拉在其运营的其他国家强烈反对组建工会。然而,集体谈判协议是瑞典的标准做法,覆盖了大约90%的瑞典劳动者。特斯拉一直在瑞典进行反击,在向其新车停止递送牌照后,特斯拉提起了两起诉讼,以限制冲突的影响。在第一起诉讼中,特斯拉赢得了一项临时禁令,允许它直接从运输机构的供应商那里接收车牌。在第二起案件中,瑞典一家法院预计将于本周就一项禁令做出裁决,即邮政服务是否需要运送目前被卡在邮局的车牌。IFMetall发言人艾琳·劳伯(ElinLornbo)周二在电话中表示,在瑞典运输工人工会与该地区的同行进行了广泛讨论后,该工会上周向北欧运输工会发出了正式的同情行动请求。她说:“我们与他们有着非常深厚的关系,我们鼓励他们在各自国家的港口发起封锁,因为这是一种有效的、被允许的同情行动。”如果所有北欧运输工会都加入封锁,特斯拉的主要进口路线将是从德国通过卡车运输。单程至少需要五个小时,而且每辆卡车只能运送几辆车。工会的同情行动是斯堪的纳维亚劳动力市场可以接受的一部分,跨境罢工并非闻所未闻。2015年,瑞典飞行员加入了挪威航空公司飞行员的罢工。丹麦3F工会运输部主席简·维拉德森说:“团结是工会运动的基石,可以跨越国界。瑞典工人目前正在进行一场极其重要的战斗。”相关文章:特斯拉北欧劳工问题升级丹麦工人加入瑞典罢工行动...PC版:https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1402319.htm手机版:https://m.cnbeta.com.tw/view/1402319.htm

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瑞典工会针对特斯拉的行动加剧一家零部件供应商停止向柏林工厂交货HydroExtrudes是挪威海德鲁公司的子公司,也是特斯拉柏林工厂这些部件的唯一供应商。10月下旬,代表特斯拉机械师的工人工会IFMetall开始罢工,要求达成集体谈判协议,这是瑞典劳动力市场的一个基本方面。瑞典的集体协议涵盖一系列就业条件,包括工资、就业形式、职业养恤金、工作时间、假期和通知期。从那以来,其他工会也加入了机械师们的行列,码头工人拒绝卸载特斯拉汽车,工会清洁人员拒绝清洁特斯拉大楼,电工停止为特斯拉提供服务和维修工作。IFmetal的谈判秘书Veli-PekkaSaikkala表示,如果特斯拉坚持拒绝签署协议,工会准备将冲突升级。他说:“这场战斗非常非常重要。它太重要了,我们不能放过它。这对我们很重要,对整个瑞典劳动力市场也很重要。”这场持续的冲突似乎正在影响特斯拉在瑞典的业务。根据本周早些时候的一份报告,由于邮政工人拒绝交付安装在新特斯拉汽车上的车牌,罢工有可能使该国的新车停产。由于瑞典运输局没有通过任何其他方式分发车牌,使得情况对特斯拉来说更加困难。马斯克此前对此消息回应称:“这太疯狂了。”马斯克回应道。特斯拉方面在本月早些时候在给客户的一封邮件中表示,尽管发生了罢工,但超过90%的员工继续留在他们的岗位上,因为它的条件与工会的要求一样好,甚至更好。该公司随后还重申了不签订集体协议的决定。...PC版:https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1399685.htm手机版:https://m.cnbeta.com.tw/view/1399685.htm

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工会斗争升级特斯拉起诉瑞典邮政在过去的一个月里,瑞典七家特斯拉维修店的约130名工人按照他们的工会IFMetall(瑞典最大的制造商工会)的命令退会。特斯拉拒绝与罢工工人谈判集体谈判协议。其他工会也纷纷表示支持,其中包括不愿意从货轮上卸下特斯拉汽车的码头工人。11月20日,邮政工人加入了不断升级的罢工浪潮,他们拒绝投递特斯拉的邮件,以示声援。这家汽车制造商的诉讼旨在改变瑞典交通局的严格政策,即车牌必须通过国营邮政公司PostNord寄出。该机构不允许特斯拉直接或通过其他途径领取车牌。特斯拉一直被指控抵制在美国的工厂组织工会,包括涉嫌解雇支持工会的工人以报复他们在纽约州布法罗试图组织工会,以及压制佛罗里达州奥兰多的员工讨论薪酬问题。相关文章:特斯拉欧洲关键供应被断瑞典工人罢工还在不断升级...PC版:https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1400173.htm手机版:https://m.cnbeta.com.tw/view/1400173.htm

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瑞典法院支持特斯拉 要求运输机构必须交付车牌或支付费用

瑞典法院支持特斯拉要求运输机构必须交付车牌或支付费用这一决定是在特斯拉对瑞典交通局和国营PostNord提起诉讼后几小时内做出的。特斯拉表示,之所以起诉该机构,是因为无法获取注册车牌"构成了针对特斯拉的非法歧视性攻击"。针对特斯拉获胜的迅速裁决下达后,首席执行官埃隆-马斯克(ElonMusk)在X上发帖感谢瑞典。这一裁决对瑞典劳工运动是一个打击,因为瑞典劳工运动依赖于全国对集体谈判协议的大力支持。超过90%的工人拥有集体谈判权,这一制度带来了相对和平的工业模式,工薪阶层的罢工次数少得多。随着特斯拉的加入,这种情况开始发生变化。这家汽车制造商并不在瑞典生产汽车,但它在瑞典有维修车间。11月中旬,特斯拉拒绝了130名机械师提出的集体谈判请求,因此他们准备罢工。瑞典其他不同行业的工会也出来声援。邮递员、清洁工、汽车油漆工和码头工人都拒绝使用特斯拉产品,斯德哥尔摩一家出租车公司也停止为其车队购买新的特斯拉汽车。11月20日,PostNord的工人也加入了这场斗争,运输机构拒绝通过其他方式运送车牌,因为合同规定必须使用PostNord。诺尔雪平地区法院表示,该机构必须在七天内想办法将车牌交给特斯拉,否则将支付100万瑞典克朗(约合9.6万美元)的罚款。在瑞典,与特斯拉的斗争还没有结束。工会IFMetall于10月27日举行了机械师罢工,并拒绝为特斯拉的汽车提供服务,因为多年来呼吁特斯拉参与集体谈判的呼声一直没有得到回应。特斯拉是出了名的反工会组织,其政策是不签署集体谈判协议。该汽车制造商表示,其员工的待遇与IFMetall要求的一样好,甚至更好。与此同时,在美国,联合汽车工人工会(UnitedAutoWorkersunion)一直在与底特律三大汽车制造商--斯特兰蒂斯、福特和通用汽车公司(GeneralMotors)--进行罢工,最近在汽车制造商付出巨大代价的情况下,与这三家公司达成了协议。相关文章:工会斗争升级特斯拉起诉瑞典邮政...PC版:https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1400177.htm手机版:https://m.cnbeta.com.tw/view/1400177.htm

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